Lampu DRL siang hari - elemen yang tidak perlu atau perlengkapan kendaraan yang diperlukan?

Sementara Uni Eropa mencoba untuk menyelaraskan aturan-aturan tertentu, di banyak negara beberapa aturan direkomendasikan, di negara lain wajib, dan di negara lain tidak ada sama sekali. Kapan DRL atau lampu siang hari diperbolehkan? Bagaimana cara menggunakannya? Dan kapan jenis pencahayaan lain harus dinyalakan? Anda akan menemukan jawabannya dalam konten artikel ini!

Apa itu lampu siang hari di mobil? Jangan bingung mereka dengan sinar rendah

Ini adalah jenis pencahayaan khusus untuk kendaraan, yang telah dipasang di mobil yang diproduksi di seluruh dunia selama beberapa tahun. Mereka tidak dapat dikacaukan dengan sinar rendah, posisi, kabut, atau lampu samping karena merupakan jenis pencahayaan yang sama sekali berbeda. Peraturan No. 48 Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa mengatur lampu berjalan siang hari. 

Tujuan memasang lampu neon di mobil

Jenis bola lampu dan lampu mobil tidak memiliki kekuatan yang sama balok yang dicelupkansehingga tidak memenuhi syarat untuk penerangan jalan di depan mobil. Anda mungkin mulai bertanya-tanya mengapa memasang lampu siang hari? Lampu siang hari meningkatkan visibilitas mobil untuk pengemudi lain yang bepergian dari arah berlawanan, lokasi lampu ini dan daya bohlam, yang maksimal beberapa watt, bertanggung jawab atas semuanya.

Kapan lampu siang hari bisa digunakan?

Mengingat kekuatan mereka, masuk akal bahwa mereka hanya dapat digunakan pada siang hari (karena itulah namanya). Tapi apa artinya ini? Faktanya, pengemudi tidak boleh menggunakan lampu siang hari saat senja. Apa itu senja? Tidak ada definisi tunggal di sini, jika Anda tidak memperhitungkan konsep sipil senja. Apa dia? Kita berbicara tentang nilai sudut jarak ke pusat piringan matahari, yang seharusnya 6 derajat dari cakrawala. 

Tapi bagaimana cara membaca jarak ini dalam kondisi berkendara sehari-hari? 

Oleh karena itu, kesimpulannya jelas bahwa lebih baik menyalakan sinar yang dicelupkan lebih awal daripada membahayakan diri sendiri dengan mengurangi jarak pandang.

Ini sangat penting jika kendaraan dilengkapi dengan sistem penyalaan lampu otomatis menggunakan sensor senja. Namun, tidak selalu sempurna, dan kabut, awan yang tiba-tiba atau hujan dapat mengganggu pengoperasiannya. Oleh karena itu, dalam situasi seperti itu, lebih baik menyalakan lampu daytime running secara manual.

Manfaat menggunakan lampu lari siang hari

Mengapa menguntungkan menggunakan pencahayaan DRL? Ada beberapa alasan untuk ini:

• lampu sorot tinggi menyala segera setelah posisi "pengapian" diaktifkan, sehingga tidak mungkin untuk lupa menyalakannya;
• mereka memiliki warna yang sangat menyenangkan untuk pengemudi lain dan dipasang pada ketinggian yang mencegah silau;
• mereka mengkonsumsi lebih sedikit listrik, oleh karena itu, mengurangi konsumsi bahan bakar;
• mereka sangat tahan lama dan lebih jarang terbakar daripada bola lampu tradisional.

Jenis lampu dan lampu berjalan siang hari

Pengemudi yang memilih jenis pencahayaan ini dapat memilih salah satu dari dua jenis. Ini:

• Lampu LED siang hari;
• lampu depan fungsi ganda, bukan lampu kabut tradisional.

Pada kendaraan yang dibuat sebelum 7.02.2011 Februari XNUMX XNUMX, tidak ada kewajiban memasang elemen penerangan seperti itu, sehingga pemilik mobil tersebut dapat memutuskan sendiri peralatan apa yang akan dipasangnya. Sejumlah besar pengemudi hanya memilih lampu LED siang hari, yang dipasang pada ketinggian tertentu, biasanya di luar jangkauan lampu aslinya.

Dalam kasus kedua, lampu siang hari dipasang sebagai pengganti lampu depan standar. Ini adalah solusi yang nyaman, karena tidak perlu memasang pegangan tambahan di bumper depan mobil. Lebih mudah mempertahankan gaya asli mobil.

Aturan perakitan sendiri lampu siang hari

Jika Anda ingin mendapatkan gambaran lengkap tentang lampu siang hari mana yang harus dipilih untuk mobil Anda, baca terlebih dahulu ketentuan pemasangannya:

• implementasi ketinggian perlengkapan yang sama;
• lokasi dalam kontur mobil, tetapi tidak lebih dari 40 cm dari tepi kontur;
• pengaturan simetris tentang sumbu;
• ketinggian dari tanah ke lampu dalam 25-150 cm;
• jarak antar lampu 60 cm atau 40 cm jika lebar kendaraan kurang dari 130 cm;
• harus dimulai secara otomatis saat kunci diputar.

Lampu mana yang harus dipilih untuk lari siang hari?

Sekarang Anda sudah tahu cara menyalakan lampu daytime running, kami sudah membahas cara memasang lampu daytime running, jadi saatnya memilih model tertentu. Apa yang penting saat memasukkan lampu seperti itu ke dalam mobil Anda sendiri? 

Pertama-tama, kita berbicara tentang persetujuan, yang ditegaskan dengan huruf "E" bersama dengan nomor identifikasi negara asal. Selain itu, kap lampu harus diberi tanda RL yang merupakan tanda sertifikasi. Tanpa ini, polisi dapat mengambil STNK kendaraan tersebut.

Lampu siang hari sebagai sinyal belok

Jika Anda ingin memilih lampu siang hari di lampu sein atau di bumper depan, pertimbangkan juga kecerahannya. Ini ditentukan dalam lumen dan biasanya tidak melebihi 800 lm Penawaran ini untuk pengguna mobil yang paling menuntut. 

Daya tahan lampu siang hari 

Sama pentingnya dengan kekuatan lampu siang hari adalah daya tahannya. resistensi terhadap faktor eksternal. Ketahanan air ditunjukkan dalam unit IP, perlindungan penuh terhadap air dan debu. Perangkat dengan tanda IP67 dapat dibenamkan ke dalam air tanpa takut rusak.

Stabilizer dalam modul lampu berjalan siang hari 

Terakhir, ini adalah pemasangan penstabil tegangan, yang akan mencegah bola lampu padam saat tegangan turun atau berfluktuasi. Modul lampu berjalan siang hari tidak selalu disertakan, tetapi dapat dipasang secara independen.

Saat menggunakan lampu lari siang hari, ingatlah untuk menyalakannya saat hari gelap atau saat jarak pandang menjadi jauh lebih buruk. Dengan demikian, Anda akan menjaga keselamatan Anda dan keselamatan pengguna jalan lainnya.