DRC - kontrol putaran dinamis

Pada Peugeot, ini adalah sistem penentuan posisi dinamis yang hanya terletak di gandar belakang.

Ini adalah sistem hidraulik penuh yang menggunakan semacam kejut pusat ketiga pada tekanan 20 bar. Tidak aktif di jalan lurus, itu menghubungkan dua peredam kejut belakang saat menikung. Jadi, tanpa pemasangan anti-roll bar besar, yang mengganggu kinerja basah dan kenyamanan jalan, DRC membatasi body roll saat menikung, sambil mempertahankan fleksibilitas peredam kejut yang berkontribusi pada kenyamanan jalan lurus.