Mesin 1.9 TD, 1.9 TDi dan 1.9 D - data teknis untuk unit produksi Volkswagen?

Unit-unit yang akan kita uraikan dalam teks akan disajikan satu per satu sesuai dengan tingkat kesulitannya. Mari kita mulai dengan mesin D, lalu lihat lebih dekat mesin 1.9 TD, dan akhiri dengan unit yang mungkin paling terkenal saat ini, yaitu. TDi. Kami menyajikan informasi paling penting tentang mereka!

Motor 1.9 D - ciri khasnya apa?

Mesin 1.9D adalah unit diesel. Secara singkat, ini dapat digambarkan sebagai mesin aspirasi alami dengan injeksi tidak langsung melalui pompa putar. Unit menghasilkan 64/68 hp. dan merupakan salah satu desain yang paling tidak rumit di mesin Volkswagen AG.

Tidak diputuskan untuk menggunakan turbocharger atau flywheel bermassa ganda. Mobil dengan mesin seperti itu ternyata merupakan mobil untuk dikendarai sehari-hari karena konsumsi bahan bakarnya - 6 liter per 100 km. Unit empat silinder dipasang pada model berikut:

• Volkswagen Golf 3;
• Audi 80 B3;
• Kursi Kordoba;
• Kasihan Felicia.

Sebelum beralih ke mesin 1.9 TD, mari tunjukkan kekuatan dan kelemahan 1.9 D.

Keuntungan dan kerugian dari mesin 1.9D

Keunggulan 1.9D, tentu saja, adalah biaya pengoperasian yang rendah. Mesinnya juga tidak mengalami kerusakan dini, misalnya karena penggunaan bahan bakar yang kualitasnya diragukan. Menemukan suku cadang di toko atau pasar sekunder juga tidak sulit. Mobil yang dirawat dengan baik dengan mesin VW dan penggantian oli serta perawatan rutin dapat menempuh jarak ratusan ribu mil tanpa kerusakan besar.

Dalam kasus mesin VW ini, kerugiannya adalah dinamika berkendara yang buruk. Mobil dengan mesin ini tentunya tidak memberikan sensasi yang luar biasa saat berakselerasi, sekaligus mengeluarkan banyak suara. Kebocoran juga mungkin terjadi saat menggunakan perangkat.

Engine 1.9 TD - data teknis tentang unit

Unit ini dilengkapi dengan turbocharger geometri tetap. Dengan demikian, Grup Volkswagen telah meningkatkan tenaga mesin. Perlu dicatat bahwa mesin 1.9 TD juga tidak memiliki roda gila bermassa ganda dan filter partikulat diesel. Unit empat silinder menggunakan 8 katup, serta pompa bahan bakar bertekanan tinggi. Mesin dipasang pada model:

• Audi 80 B4;
• Kursi Ibiza, Kordoba, Toledo;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 dan Golf III.

Keuntungan dan kerugian dari mesin 1.9 TD

Keunggulan unit ini termasuk desain yang kokoh dan biaya pengoperasian yang rendah. Ketersediaan suku cadang dan kemudahan servis juga menyenangkan mobil ini. Seperti versi D, mesin 1.9 TD bahkan dapat bekerja dengan bahan bakar berkualitas rendah.

Kekurangannya mirip dengan mesin non-turbo:

• budaya kerja rendah;
• tumpahan minyak;
• malfungsi terkait perangkat.

Namun perlu dicatat bahwa dengan perawatan rutin dan pengisian oli, unit ini secara konsisten bekerja ratusan ribu kilometer. 

Drive 1.9 TDI - apa yang perlu Anda ketahui?

Dari ketiga mesin yang disebutkan, 1.9 TDI adalah yang paling terkenal. Unit ini dilengkapi dengan teknologi turbocharging dan injeksi bahan bakar langsung. Solusi desain ini memungkinkan mesin meningkatkan dinamika berkendara dan menjadi lebih ekonomis.

Perubahan apa yang dibawa mesin ini?

Berkat turbocharger geometri variabel baru, tidak perlu menunggu komponen ini "mulai". Baling-baling digunakan untuk mengontrol aliran gas di turbin untuk memaksimalkan dorongan di seluruh rentang rpm. 

Pada tahun-tahun berikutnya, unit dengan injektor pompa juga diperkenalkan. Pengoperasiannya mirip dengan sistem injeksi common rail yang digunakan oleh Citroen dan Peugeot. Mesin ini diberi nama PD TDi. Mesin 1.9 TDi telah digunakan pada kendaraan seperti:

• Audi B4;
• VW Passat B3 dan Golf III;
• Skoda Octavia.

Keuntungan dan kerugian dari mesin 1.9 TDI

Salah satu kelebihannya tentu saja ketersediaan suku cadang. Unit ini ekonomis dan mengkonsumsi sedikit bahan bakar. Ini juga memiliki struktur yang kokoh yang jarang mengalami kegagalan besar. Keuntungannya adalah mesin 1.9 TDi dapat dibeli dengan tenaga berbeda.

Unit ini tidak lagi tahan terhadap bahan bakar berkualitas rendah. Injektor pompa juga rentan terhadap malfungsi, dan mesinnya sendiri cukup berisik. Seiring waktu, biaya perawatan juga meningkat, dan unit yang aus menjadi lebih rentan.

Mesin 1.9 TD, 1.9 TDI dan 1.9 D adalah unit VW yang memiliki beberapa kekurangan, namun tentunya beberapa solusi yang digunakan di dalamnya patut mendapat perhatian.