Mesin 1.9 TDI - apa yang perlu diketahui tentang unit ini dalam model VW?

Perlu diketahui apa arti singkatan TDI itu sendiri dalam pengembangan - Injeksi Langsung Turbocharged. Ini adalah istilah pemasaran yang digunakan oleh Grup Volkswagen. Ini mendefinisikan mesin diesel turbocharged yang tidak hanya dilengkapi dengan turbocharger tetapi juga intercooler. Apa yang perlu diketahui tentang mesin 1.9 TDI? Lihat dirimu!

Mesin 1.9 TDI - pada model apa unit dipasang?

Mesin 1.9 TDI dipasang Volkswagen di berbagai model mobil yang diproduksi pada tahun 90-an dan 2000-an. Diantaranya kita bisa menyebut mobil seperti VW Golf atau Jetta. Pabrik ini ditingkatkan pada tahun 2003. Elemen tambahan adalah sistem injeksi bahan bakar tipe pompa. Mesin 1.9 TDI dihentikan produksinya pada tahun 2007. Namun, nama TDI digunakan lebih belakangan, pada 2009, untuk model Jetta. Blok dipasang di mobil:

• Audi: 80, A4 B5 B6 B7, A6 C4 C5, A3 8L, A3 8P;
• Lokasi: Alhambra, Toledo I, II dan III, Ibiza II, III dan IV, Kordoba I dan II, Leon I dan II, Altea;
• Skoda: Octavia I dan II, Fabia I dan II, Luar Biasa I dan II, Roomster;
• Volkswagen: Golf III, IV dan V, VW Passat B4 dan B5, Sharan I, Polo III dan IV, Touran I.

Fitur unit dari Grup Volkswagen

Mesin 1.9 TDI dari Volkswagen menghasilkan tenaga 90 hp. pada 3750rpm. Ini mempengaruhi mesin yang diproduksi antara tahun 1996 dan 2003. Pada tahun 2004, sistem injeksi bahan bakar diubah. Akibat perubahan tersebut, unit tersebut mampu mengembangkan tenaga sebesar 100 hp. pada 4000rpm.

Spesifikasi mesin 1.9 TDI

Volume pastinya adalah 1896 cm³. Untuk ini ditambahkan sebuah silinder dengan diameter 79,5 mm, serta 4 silinder dan 8 katup. Langkah 95,5 mm, rasio kompresi 19,5. Mesin TDI juga dilengkapi dengan sistem injeksi pompa terarah Bosch VP37. Solusi ini digunakan hingga 2004. Di sisi lain, injektor unit yang digunakan untuk injeksi bahan bakar hidrolik pada mesin diesel digunakan hingga tahun 2011. 

Solusi diimplementasikan pada mesin generasi pertama

Berkat penggunaan injektor dua tahap, unit menghasilkan lebih sedikit kebisingan selama pengoperasian. Itu terdiri dari injeksi minor pertama yang mempersiapkan silinder untuk injeksi bahan bakar silinder utama. Pada saat yang sama, pembakaran meningkat, yang pada gilirannya mengurangi kebisingan mesin. 1.9 TDI-VP juga memiliki turbocharger, intercooler, dan katup EGR, serta pemanas di sistem pendingin. Ini membuatnya lebih mudah untuk menyalakan mobil pada suhu rendah.

Mesin 1.9 TDI PD dengan pompa injeksi

Dengan datangnya tahun 1998, perhatian Jerman memperkenalkan unit 1.9 TDI yang disegarkan dengan pompa injeksi baru dengan nosel yang menggantikan nosel dan pompa tradisional. Ini menghasilkan tekanan injeksi yang lebih tinggi dan konsumsi bahan bakar yang berkurang, serta kinerja unit yang lebih baik. Namun, hasilnya adalah biaya perawatan yang lebih tinggi karena pemasangan flywheel apung dan turbin geometri variabel. 

Apakah ada kekurangan pada mesin 1.9 TDI?

Budaya kerja yang buruk tercatat sebagai kelemahan terbesar divisi ini. Mesin menimbulkan banyak kebisingan dan getaran selama pengoperasian, yang dapat sangat mengganggu saat menggunakan mobil kelas bawah. Itu terjadi pada kecepatan rendah. Dengan kecepatan sekitar 100 km / jam, masalahnya hilang. 

Poin penting dalam konteks operasi - mengganti timing belt dan oli

Saat menggunakan mesin 1.9 TDI, sangat penting untuk mengikuti penggantian timing belt. Ini karena beban tambahannya. Camshaft menggerakkan piston injektor, yang menghasilkan tekanan tinggi, dan diperlukan gaya mekanis yang sangat besar untuk menggerakkan piston itu sendiri. Suku cadang akan diganti saat jarak tempuh bertambah dari 60000 km menjadi 120000 km. Jika Anda membeli mobil di pasar sekunder, ada baiknya mengganti bagian mesin ini segera setelah pembelian.

Ingatlah untuk mengganti oli Anda secara teratur

Seperti banyak jenis mesin turbo, mesin ini "mencintai oli" oleh karena itu ketinggian oli harus diperiksa secara teratur, terutama setelah perjalanan jauh saat mesin diesel 1.9 TDI berada di bawah beban berat.

Model VW pilihan - apa bedanya?

Mesin 1.9 TDI dengan pompa putar dengan tenaga dari 75 hingga 110 hp dianggap andal. Pada gilirannya, versi paling populer adalah unit diesel 90 hp. Paling sering itu adalah mesin dengan turbin geometri tetap, dan di beberapa varian juga tidak ada roda gila mengambang, yang menyebabkan biaya pengoperasian lebih rendah. Sudah diperhitungkan, mesin 1.9 TDI bisa berjalan mulus, dengan perawatan rutin, bahkan bisa menempuh jarak lebih dari 500 km dengan gaya berkendara yang dinamis. 

Grup Volkswagen dengan hati-hati menjaga teknologinya

Dia tidak berbagi mesin dengan perusahaan lain. Satu-satunya pengecualian adalah Ford Galaxy, yang merupakan kembaran Sharan, atau Seat Alhambra, juga dimiliki oleh pabrikan Jerman tersebut. Dalam kasus Galaxy, pengemudi dapat menggunakan mesin TDI 90, 110, 115, 130 dan 150 hp.

Apakah mesin 1.9 TDI bagus? Ringkasan

Apakah unit ini layak dipertimbangkan? Keunggulan motor ini antara lain biaya perawatan dan keandalan yang rendah. Biaya yang lebih tinggi tidak hanya menyebabkan versi flywheel mengambang, tetapi juga versi filter partikulat diesel. Namun, perawatan dan servis rutin oleh mekanik profesional dapat membantu menghindari masalah mahal dengan filter partikulat diesel atau suku cadang mesin lainnya. Mesin 1.9 TDI yang begitu terawat tentu mampu membalas budi dengan kelancaran dan performa yang baik.