Mesin Audi BDW
kadar
Mesin injeksi 2.4 liter Audi BDW 2.4 MPI dirakit di pabrik dari tahun 2004 hingga 2008 dan dipasang hanya pada model A6 yang populer di bodi C6 dalam modifikasi sebelum restyling. Unit ini adalah satu-satunya mesin yang sejalan dengan injeksi bahan bakar terdistribusi.
Garis EA837 juga mencakup mesin pembakaran: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC dan AUK.
Spesifikasi mesin Audi BDW 2.4 MPI
| volume yang tepat | 2393 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 177 jam |
| Torsi | 230 Nm |
| Blok silinder | aluminium V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 77.4 mm |
| Rasio kompresi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | pada poros intake |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 280 000 km |
Konsumsi bahan bakar Audi 2.4 BDW
Menggunakan contoh Audi A6 tahun 2006 dengan transmisi manual:
| kota | 14.3 liter |
| Jalur | 7.1 liter |
| Campur | 9.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BDW 2.4 MPI
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Kerugian, kerusakan dan masalah BDW
Keluhan utama tentang unit ini entah bagaimana terkait dengan kejang di silinder.
Masalah lainnya adalah peregangan rantai waktu dan kerusakan penegangnya.
Regulator fase dan koil pengapian bukan yang paling andal.
Seringkali peredam di intake menjadi asam, dan seluruh manifold harus diganti
Setelah 100 km, konsumsi pelumas sering muncul akibat keausan ring dan tutup
