Mesin Fiat 263A1000
kadar
Mesin diesel 2.0 liter Fiat 263A1000 atau Doblo 2.0 JTD telah diproduksi sejak 2009 dan dipasang pada model Doblo komersial generasi kedua dan Opel Combo serupa. Unit tenaga seperti itu dipasang pada Suzuki SX4 dan tiruannya Fiat Sedici di bawah indeks D20AA.
Seri Multijet II meliputi: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 dan 250A1000.
Spesifikasi mesin Fiat 263A1000 2.0 JTD
| volume yang tepat | 1956 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 135 jam |
| Torsi | 320 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 90.4 mm |
| Rasio kompresi | 16.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | BorgWarner KP39 |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 5/6 |
| Perkiraan sumber daya | 280 000 km |
Berat katalog motor 263A1000 adalah 185 kg
Nomor mesin 263A1000 terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar ICE Fiat 263 A1.000
Pada contoh Fiat Doblo 2012 dengan transmisi manual:
| kota | 6.7 liter |
| Jalur | 5.1 liter |
| Campur | 5.7 liter |
Mobil apa yang memasang mesin 263A1000 2.0 l
| Ganda II (263) | 2010 - sekarang |
| Enam Belas I (TA) | 2009 - 2014 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal 263A1000
Pada mesin diesel hingga 2014, ada kasus liner yang berputar karena kelaparan oli
Penyebabnya adalah keausan pompa oli atau pakingnya, yang mulai membiarkan udara masuk
Turbin bekerja dengan baik, tetapi pipa udara pendorong meledak secara teratur
Dalam jangka panjang, kebocoran oli dan antibeku mengganggu karena gasket retak
Seperti pada kebanyakan mesin diesel, banyak masalah yang terkait dengan filter partikulat dan USR.
