Mesin Hyundai G3LA
kadar
Mesin Hyundai G1.0LA 3 liter 3 silinder telah diproduksi di Korea Selatan sejak 2011 dan hanya dipasang pada model paling kompak grup, seperti i10, Eon, dan Kia Picanto. Motor ini memiliki versi gas dengan indeks L3LA dan modifikasi Biofuel dengan indeks B3LA.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G3LA 1.0 liter
| volume yang tepat | 998 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 67 jam |
| Torsi | 95 Nm |
| Blok silinder | aluminium R3 |
| Kepala blok | aluminium 12v |
| Diameter silinder | 71 mm |
| Stroke piston | 84 mm |
| Rasio kompresi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | VIS |
| Hidrokompensasi. | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | CVVT ganda |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.2 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | bensin AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Kira-kira sumber | 280 000 km |
Berat kering mesin G3LA adalah 71.4 kg (tanpa attachment)
Nomor mesin G3LA terletak di depan di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Kia G3LA
Menggunakan contoh Kia Picanto 2018 bertransmisi manual:
| kota | 5.6 liter |
| Jalur | 3.7 liter |
| Campur | 4.4 liter |
Mobil apa yang memasang mesin G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (YA) | 2017 - sekarang |
| Sinar 1 (TAM) | 2011 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal G3LA
Unit ini cukup andal dan keluhan utama terkait kebisingan dan getaran.
Motor sangat takut panas berlebih, jadi pantau dengan cermat kebersihan radiatornya
Gasket menjadi kecokelatan karena suhu tinggi dan minyak mulai naik dari semua retakan
Untuk pengendara aktif, timing chain bisa meregang hingga 100 - 120 ribu kilometer
Titik lemah lainnya termasuk katup penyerap dan dudukan engine berumur pendek
