Mesin Hyundai, KIA G4LA
kadar
Pembuat mesin Korea Selatan berhasil mengembangkan dan membuat unit tenaga bebas masalah lainnya untuk mobil kecil mereka. Sampai sekarang, dia populer. Dan tidak hanya di rumah, tapi juga di kalangan pengendara Eropa.
Описание
Mesin G4LA telah diproduksi sejak 2008. G3LA yang sukses namun bertenaga rendah, yang hanya memiliki tiga silinder, diambil sebagai dasar pembuatannya. Merupakan mesin aspirasi bensin segaris dengan volume 1,2 liter, berkapasitas 85 hp dengan torsi 121 Nm.
Mesin G4LA dipasang pada mobil Hyundai:
- i10PA (2008-2013);
- i20PB (2008-2014);
- i10 BA (2013-n/vr.);
- i20 GB (2014-sekarang).
Di mobil KIA:
- Picanto TA (2011-2017);
- Rio UB (2011-2017);
- Picanto JA (2017-sekarang);
- Rio YB (2017-XNUMX);
- Stonic 1 (2017-n/vr.).
Blok silinder terbuat dari paduan aluminium, dilapisi. Lengan besi tuang, "kering".
Kepala silinder aluminium, dua poros bubungan (DOHC).
Pengaturan waktu dilengkapi dengan regulator dua fase. Penggerak rantai. Ada pengangkat hidrolik, tetapi ada bukti bahwa pengangkat tersebut tidak dipasang pada versi awal mesin.
Pistonnya standar, dengan lapisan pelindung molibdenum disulfida.
Manifold intake adalah plastik. Ini memiliki sistem perubahan geometri asupan (VIS). Berkat inovasi ini, penghematan bahan bakar meningkat secara signifikan dan standar lingkungan meningkat.
Mesinnya memiliki ukuran yang kompak dan bobot yang ringan.
Perakitan mesin pembakaran internal hanya dilakukan di Korea.
Технические характеристики
| Производитель | Hyundai Motor Co. |
|---|---|
| Volume mesin, cm³ | 1248 |
| Tenaga, hp | 85 |
| Torsi, Nm | 121 |
| Blok silinder | aluminium |
| Kepala silinder | aluminium |
| Diameter silinder, mm | 71 |
| Piston stroke mm | 78,8 |
| Rasio kompresi | 10,5 |
| Katup per silinder | 4 |
| Pengatur waktu katup | CVVT ganda |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Kompensator hidrolik | + |
| Turbocharging | tidak |
| Fitur | sistem VISI |
| Sistem pasokan bahan bakar | injektor, injeksi port (MPI) |
| BBM | bensin AI-95 |
| Standar lingkungan | euro 4 |
| Kehidupan pelayanan, ribuan km | 250-280 |
| Tempat | melintang |
Keandalan, kelemahan, pemeliharaan
Untuk representasi mesin yang lebih visual, Anda perlu membiasakan diri dengan sejumlah faktor yang melengkapi konten deskripsi dan karakteristik teknis.
Keandalan
Mesin G4LA adalah unit daya yang andal dan tahan lama. Ini memiliki masa pakai yang lama, yang juga menunjukkan keandalan motor. Sebagian besar pemilik mobil dengan mesin ini mencatat performa tinggi dengan intervensi minimal dalam pekerjaan.
Satu-satunya hal yang mereka fokuskan adalah pemeliharaan rutin yang tepat waktu dan penggunaan komponen dan bahan habis pakai asli.
Keandalan mesin dikonfirmasi oleh banyak pengendara. Jadi, anggota forum Stepan menulis:
Dia didukung penuh oleh Sergey dari Murmansk:
Titik lemah
Motor praktis tidak memiliki titik lemah. Ada kekurangan seperti pengoperasian nozel yang bising dan peningkatan konsumsi bahan bakar setelah beberapa waktu. Pada umumnya, agak sulit untuk mengaitkan hal sepele seperti itu dengan kelemahan.
Setiap mesin mengeluarkan suara tertentu selama pengoperasian. Mereka dipersepsikan dengan cara yang sama oleh setiap pengendara secara individual. Dan konsumsi bahan bakar juga meningkat seiring waktu, di setiap mesin. Hanya saja tidak semua orang memperhatikannya.
Atau lebih. “Busi yang aus atau kotor menyebabkan peningkatan ledakan dan kesalahan sistem pengapian” (dari ulasan). Di sini, seperti yang mereka katakan, komentar tidak berguna. Titik lemahnya bukan mesinnya, tapi… ”
Maintabilitas
Terlepas dari kenyataan bahwa liner di blok silinder "kering", perawatan mesinnya bagus.
Tidak ada masalah dengan perolehan suku cadang dan rakitan untuk penggantian. Di toko online mana pun, Anda selalu dapat dengan mudah membeli suku cadang apa pun. Satu-satunya ketidaknyamanan yang mungkin timbul adalah waktu pengiriman suku cadang asli sesuai pesanan. Terkadang Anda harus menunggu lama hingga bagian yang diinginkan muncul di toko. Tetapi kasus seperti itu, kemungkinan besar, merupakan pengecualian dari aturan tersebut, meskipun memang terjadi.
Dalam kasus ekstrim, sebagai opsi, Anda dapat menggunakan pembelian suku cadang untuk perbaikan di berbagai pembongkaran. Benar, di sini Anda perlu bersiap dengan kenyataan bahwa produk tersebut tidak akan memiliki kualitas terbaik.
Mesin Hyundai G4LA memenangkan simpati pengendara Rusia karena keandalannya yang tinggi, tidak bersahaja, dan daya tahannya.
