Mesin Mazda AJ-DE
kadar
Mesin bensin V3.0 Mazda AJ-DE 6 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 2000 hingga 2007 dan dipasang pada banyak model perhatian untuk pasar Amerika, seperti 6, MPV atau Tribute. Secara desain, unit tenaga ini mirip dengan mesin Ford REBA, serta Jaguar AJ30.
Motor ini milik seri Duratec V6.
Karakteristik teknis mesin Mazda AJ-DE 3.0 liter
| volume yang tepat | 2967 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 200 - 220 HP |
| Torsi | 260 - 270 Nm |
| Blok silinder | aluminium V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 89 mm |
| Stroke piston | 79.5 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Bobot mesin AJ-DE menurut katalog adalah 175 kg
Nomor mesin AJ-DE terletak di persimpangan blok dengan palet
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Mazda AJ-DE
Menggunakan contoh MPV Mazda 2005 dengan transmisi otomatis:
| kota | 15.0 liter |
| Jalur | 9.5 liter |
| Campur | 11.9 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AJ-DE 3.0 l
| 6 Saya (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Penghargaan I (EP) | 2000 - 2006 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal AJ-DE
Unit ini terkenal dengan keandalannya yang tinggi, tetapi juga konsumsi bahan bakarnya yang mengesankan.
Pantau kondisi jaring di tangki atau pompa bahan bakar Anda akan cepat rusak
Pompa air berfungsi relatif sedikit di sini, dan radiator juga mengalir secara teratur.
Seringkali ada kebocoran pelumas di area bak oli dan dari bawah penutup kepala silinder
Setelah 200 km, konsumsi oli sering muncul karena munculnya ring piston
