Mesin Nissan ZD30DDT
kadar
Mesin diesel Nissan ZD3.0DDT 30 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1999 hingga 2004 dan dipasang hanya pada truk pickup Navara D-22 dengan kabin ganda atau tunggal. Unit tenaga ini dengan cepat digantikan oleh versi mesin yang dilengkapi dengan intercooler.
Seri ZD juga mencakup mesin pembakaran internal: ZD30DD dan ZD30DDTi.
Spesifikasi mesin Nissan ZD30DDT 3.0 liter
| volume yang tepat | 2953 cm³ |
| Sistem tenaga | Injeksi langsung NEO-Di |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 110 - 150 HP |
| Torsi | 315 - 355 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 96 mm |
| Stroke piston | 102 mm |
| Rasio kompresi | 17.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | ya |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.3 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 260 000 km |
Bobot mesin ZD30DDT menurut katalog adalah 225 kg
Nomor mesin ZD30DDT terletak di persimpangan blok dengan kepala
Konsumsi bahan bakar ZD30DDT
Menggunakan contoh Nissan Navara 2003 dengan transmisi manual:
| kota | 14.2 liter |
| Jalur | 8.7 liter |
| Campur | 10.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin ZD30DDT
| Nomor 1 (D22) | 1999 - 2004 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Nissan ZD30 DDT
Motor ini langka di negara kita, oleh karena itu tidak dijelaskan dalam literatur berbahasa Rusia
Masalah utama mesin seri adalah kepala silinder yang terus-menerus retak karena terlalu panas
Tanpa pengatur waktu turbo, ada risiko kegagalan turbin bahkan pada jarak tempuh yang rendah
Penegang sabuk bantu perlu diganti setiap 60 km
Di sisi kelistrikan, sensor aliran udara massal sering gagal di sini
