Mesin pembakaran internal - apa itu dan bagaimana cara kerjanya?

Mesin pembakaran internal masih menjadi dasar pengoperasian banyak perangkat saat ini. Ini digunakan tidak hanya oleh mobil, tetapi juga oleh kapal dan pesawat. Penggerak motor bekerja atas dasar zat yang hangat dan panas. Dengan berkontraksi dan mengembang, ia menerima energi yang memungkinkan objek bergerak. Ini adalah fondasi yang tanpanya tidak ada kendaraan yang dapat berfungsi secara efektif. Oleh karena itu, setiap pengemudi harus mengetahui struktur dasar dan prinsip pengoperasiannya, sehingga jika terjadi masalah, lebih mudah dan cepat untuk mendiagnosis kemungkinan kerusakan. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut!

Apa itu mesin pembakaran internal?

Seperti namanya, ini terutama merupakan perangkat pembakar bahan bakar. Dengan cara ini, ia menghasilkan energi, yang kemudian dapat dialihkan, misalnya untuk menggerakkan kendaraan atau menggunakannya untuk menyalakan mesin lain. Mesin pembakaran internal terdiri dari:

• poros engkol;
• poros bubungan buang;
• piston;
• busi. 

Perlu dicatat bahwa proses yang terjadi di dalam mesin bersifat siklus dan harus seragam. Oleh karena itu, jika kendaraan berhenti bergerak secara harmonis, masalahnya mungkin terletak pada mesinnya.

Bagaimana cara kerja mesin pembakaran internal? Ini mekanisme yang cukup sederhana.

Mesin pembakaran internal membutuhkan lingkungan yang dingin dan panas untuk beroperasi. Yang pertama biasanya udara yang dihisap dari lingkungan dan dikompresi. Ini meningkatkan suhu dan tekanannya. Kemudian dipanaskan dengan bahan bakar yang dibakar di dalam kabin. Ketika parameter yang sesuai tercapai, itu mengembang di dalam silinder atau di turbin, tergantung pada desain mesin tertentu. Dengan cara ini, energi dihasilkan, yang kemudian dapat dialihkan untuk menggerakkan mesin. 

Mesin pembakaran internal dan tipenya.

Mesin pembakaran internal dapat dibagi menjadi berbagai jenis. Pembagian tergantung pada parameter yang diperhitungkan. Pertama-tama, kami membedakan mesin:

• pembakaran terbuka;
• pembakaran tertutup. 

Yang pertama mungkin memiliki keadaan gas dengan komposisi konstan, sedangkan komposisi yang terakhir adalah variabel. Selain itu, mereka dapat terpisah karena tekanan di intake manifold. Dengan demikian, mesin aspirasi alami dan mesin supercharged dapat dibedakan. Yang terakhir dibagi menjadi yang bermuatan rendah, sedang dan tinggi. Ada juga, misalnya mesin Streling yang berbahan dasar sumber panas kimiawi. 

Siapa penemu mesin pembakaran dalam? Itu dimulai pada abad ke-XNUMX

Salah satu prototipe pertama dibuat oleh Philippe Lebon, seorang insinyur Prancis yang hidup di paruh kedua abad 1799. Orang Prancis itu bekerja untuk memperbaiki mesin uap, tetapi akhirnya, pada tahun 60, dia menemukan sebuah mesin yang tugasnya membakar gas buang. Namun, penonton tidak menyukai penyajiannya karena bau yang keluar dari mesin. Selama hampir XNUMX tahun, penemuan itu tidak populer. Kapan mesin pembakaran internal ditemukan, seperti yang kita kenal sekarang? Baru pada tahun 1860, Etienne Lenoir menemukan kegunaannya, menciptakan kendaraan dari kereta kuda tua, dan dengan demikian memulai jalan menuju motorisasi modern.

Mesin pembakaran internal pada mobil modern pertama

Mesin pembakaran internal pertama yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan seperti mobil modern mulai dikembangkan pada tahun 80-an. Di antara pelopornya adalah Karl Benz, yang pada tahun 1886 menciptakan kendaraan yang dianggap sebagai mobil pertama di dunia. Dialah yang meluncurkan mode dunia untuk motorisasi. Perusahaan yang ia dirikan masih eksis hingga saat ini dan biasa dikenal dengan nama Mercedes. Namun, perlu juga dicatat bahwa pada tahun 1893 Rudolf Diesel menciptakan mesin pengapian kompresi pertama dalam sejarah. 

Apakah mesin pembakaran internal penemuan kunci terbaru dari industri otomotif?

Mesin pembakaran internal adalah dasar dari motorisasi modern, tetapi kemungkinan besar akan dilupakan seiring berjalannya waktu. Insinyur melaporkan bahwa mereka tidak lagi dapat membuat mekanisme yang lebih tahan lama seperti ini. Oleh karena itu, penggerak listrik yang tidak mencemari lingkungan dan kemampuannya akan semakin populer. 

Mesin pembakaran dalam telah menjadi tonggak penting dalam perkembangan industri otomotif. Semua indikasi adalah bahwa ini akan segera menjadi masa lalu karena standar emisi yang semakin ketat. Selain itu, ada baiknya mengenal perangkat dan sejarahnya, karena sebentar lagi akan menjadi peninggalan masa lalu.