Mesin W8 dan Volkswagen Passat B5 - bagaimana kabar Volkswagen Passat W8 yang legendaris hari ini?

“Passat di TDI adalah kengerian setiap desa” adalah apa yang dikatakan para pengamat dengan mengejek tentang Passat yang sangat populer. Masalahnya, VW tidak hanya memiliki 1.9 TDI yang bagus, tetapi juga memiliki mesin W8 4.0. Meski baru diproduksi selama 4 tahun, namun kini telah menjadi legenda sejati di kalangan pakar otomotif. Apa yang perlu diketahui tentang itu? Memeriksa!

Mesin W8 - volume 4 liter dan tenaga 275 hp.

Untuk tujuan apa Volkswagen mengembangkan dan memproduksi Passat tua yang bagus dengan mesin W8? Alasannya sangat sederhana - transisi ke level berikutnya. Saat itu pesaing utama model ini adalah Audi A4 yang memiliki platform dan mesin yang sama. Menariknya, kandang Ingolstadt memiliki versi sport dari S4 dan RS4. Mereka memiliki unit 2.7 T dengan kapasitas 265 dan 380 hp. masing-masing. Keduanya memiliki 6 silinder dalam susunan V, jadi Volkswagen melangkah lebih jauh.

Volkswagen Passat W8 - data teknis

Sekarang mari kita fokus pada apa yang paling menarik imajinasi - angkanya. Dan ini mengesankan. Mesinnya sendiri di sistem W tidak lebih dari dua V4 yang ditutupi oleh dua kepala. Susunan silindernya sangat mirip dengan VR yang terkenal. Silinder 1 dan 3 terletak lebih tinggi dari silinder 2 dan 4. Situasinya sama di sisi lain mesin. Mesinnya, yang disebut BDN dan BDP, menawarkan tenaga 275 hp sebagai standar. dan torsi 370 Nm. Yang sangat penting, susunan silinder yang spesifik memungkinkan untuk mencapai torsi maksimum pada level 2750 rpm. Ini berarti kinerjanya sangat mirip dengan unit supercharged.

Lembaran data

Transmisi yang terpasang pada Passat W8 adalah manual 6 percepatan atau otomatis 5 percepatan. Drive ini terkenal dari grup VAG 4Motion. Pabrikan mengklaim 6,5 detik hingga 100 km/jam (manual) atau 7,8 detik hingga 250 km/jam (otomatis) dan kecepatan tertinggi XNUMX km/jam. Tentu saja, mengendarai mobil seperti itu membutuhkan banyak bahan bakar. Sementara trek yang sepi menghasilkan 9,5 liter, mengemudi di kota berarti peningkatan hampir 20 liter per 100 km. Pada siklus gabungan, unit ini puas dengan konsumsi bahan bakar 12-14 liter. Konsumsi bahan bakar untuk mesin seperti itu tidak tinggi, tetapi harga pada saat pemutaran perdana sangat mencengangkan – sekitar PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - apa yang perlu Anda ketahui tentangnya?

Sekilas, "B8" yang jujur ​​​​dengan unit WXNUMX tidak menonjol - hanya station wagon VW Passat lainnya. Namun, semuanya berubah saat Anda menginjak pedal gas. Knalpot stok benar-benar dapat meningkatkan level adrenalin Anda, belum lagi versi yang disetel. Desainnya hampir identik dengan versi tradisional, memiliki pro dan kontra. Salah satu keunggulannya adalah tersedianya suku cadang yang dalam banyak hal identik dengan yang digunakan pada Passat konvensional. Namun, jika Anda ingin mencoba mobil yang juga luar biasa di luar, B5 W8 bukanlah pilihan terbaik - hanya dibedakan dari knalpot dan simbol di gril.

mesin W8

Selain suku cadang yang sesuai dengan versi bodi ini, situasi mesinnya sendiri sama sekali berbeda. Ini adalah desain yang sepenuhnya khusus dan cukup sulit untuk menemukan aksesori atau memperbaiki perangkat. Tidak dapat disangkal bahwa W8 4Motion dapat memberikan pukulan yang kuat di saku pemilik baru. Banyak perbaikan memerlukan pembongkaran mesin, seperti praktis tidak ada lagi yang muat ke dalam kamera. Alternatifnya adalah mesin V8 atau W12 yang sedikit lebih populer, yang lebih mudah tersedia.

VW Passat W8 4.0 4Motion - apakah layak dibeli sekarang?

Jika menemukan model yang layak, Anda harus siap merogoh kocek PLN 15-20 ribu. Itu banyak? Sulit untuk menjawab dengan jelas. Dibandingkan dengan harga model baru, penawaran aftermarket apa pun tampak seperti promosi. Ingat, bagaimanapun, bahwa Anda memiliki mobil berusia 20 tahun yang dapat melewati banyak hal. Tentu saja, dalam kasus unit dengan kekuatan sebesar itu, ada kemungkinan unit tersebut tidak "dilempari" oleh para ahli muda 1/4 mil. Namun, Anda harus memperhitungkan jarak tempuh 300-400 ribu kilometer. Pemiliknya mengatakan bahwa unit yang dapat diservis seharusnya tidak mengalami masalah dalam penggunaan sehari-hari, bahkan dengan jarak tempuh yang begitu tinggi.

Mesin W8 memiliki pecinta dan pencela. Memang ada kekurangannya, tapi beberapa ahli otomotif percaya bahwa mesin Volkswagen yang ikonik ini tidak ada tandingannya hingga saat ini.