Mesin Mazda ZL
kadar
Mesin seri Mazda Z adalah unit berpendingin air empat silinder, dengan volume mulai dari 1,3 hingga 1,6 liter. Mesin ini merupakan evolusi dari unit seri B dengan blok besi tuang. Mesin Mazda Z masing-masing memiliki 16 katup, yang dikendalikan dari atas unit menggunakan dua poros bubungan, yang digerakkan oleh rantai khusus.
Blok motor ZL terbuat dari besi tuang, yang membuatnya mirip dengan mesin seri Mazda B sebelumnya. Desain blok memberikan pembagian menjadi bagian atas dan bawah, yang memberikan kekuatan tambahan pada bagian ini. Selain itu, mesinnya dilengkapi dengan exhaust manifold khusus yang panjang untuk menambah torsi. Ada juga S-VT jenis katup permanen yang dapat disesuaikan, serta manifold baja tahan karat opsional.
Volume mesin Mazda ZL standar adalah satu setengah liter. Tenaga mesin maksimum - 110 tenaga kuda, 1498 cm3, standar - 88 hp Modifikasi mesin ZL-DE dengan ukuran 78x78 mm memiliki volume 1,5 liter dan tenaga 130 tenaga kuda, 1498 cm3. Modifikasi lain - ZL-VE dengan ukuran 78x78,4 mm lebih produktif dibandingkan mesin lain, karena dilengkapi dengan perubahan valve timing pada intake valve.
Apa yang membuat teknologi S-VT berbeda
Fitur ini, terpasang pada mesin seri Mazda ZL, membantu mencapai tujuan berikut:
- saat berkendara dengan beban berat pada kecepatan sedang, aliran udara masuk ditekan, yang memungkinkan katup masuk menutup, sehingga meningkatkan efisiensi sirkulasi udara di ruang bakar. Dengan demikian, torsi ditingkatkan;
- saat mengemudi dengan beban berat pada kecepatan tinggi, kemungkinan penutupan katup udara yang terlambat memungkinkan Anda menggunakan inersia udara masuk secara efektif, sehingga meningkatkan pemuatan dan keluaran maksimum;
- saat mengemudi dengan beban sedang, pembukaan katup masuk dan buang secara bersamaan ditingkatkan karena percepatan pembukaan katup masuk udara. Dengan demikian, sirkulasi gas buang meningkat, sehingga konsumsi bahan bakar berkurang, begitu pula jumlah karbon dioksida yang dikeluarkan;
- Sistem pengaturan gas buang menarik gas lembam kembali ke dalam silinder, yang membantu menurunkan temperatur pembakaran dan juga mengurangi emisi.
S-VT saat ini adalah sistem sederhana yang dihormati waktu yang tidak memerlukan mekanisme aksi yang rumit. Ini dapat diandalkan dan motor yang dilengkapi dengannya umumnya berbiaya rendah.
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin Mazda ZL
Berikut adalah daftar mobil yang dilengkapi dengan mesin ini:
- sedan Mazda Familia generasi kesembilan (06.1998 - 09.2000).
- station wagon generasi kedelapan Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Spesifikasi mesin Mazda ZL
| Item | Parameter |
|---|---|
| Perpindahan mesin, sentimeter kubik | 1498 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda | 110-130 |
| Torsi maksimum, N*m (kg*m) pada rpm | 137(14)/4000 141(14)/4000 |
| Bahan bakar yang digunakan | Bensin Reguler (AI-92, AM-95) |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 3,9-85 |
| tipe mesin | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup | 16 |
| pendinginan | Air |
| Jenis sistem distribusi gas | DOHS |
| Diameter silinder | 780 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda (kW) pada rpm | 110(81)/6000 130(96)/7000 |
| Mekanisme untuk mengubah volume silinder | Tidak |
| Sistem start-stop | Tidak |
| Rasio kompresi | 9 |
| Stroke piston | 78 |
Spesifikasi mesin ZL-DE
| Item | Parameter |
|---|---|
| Perpindahan mesin, sentimeter kubik | 1498 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda | 88-130 |
| Torsi maksimum, N*m (kg*m) pada rpm | 132(13)/4000 137(14)/4000 |
| Bahan bakar yang digunakan | Bensin Reguler (AI-92, AM-95) Bensin AI-95 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 5,8-95 |
| tipe mesin | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup | 16 |
| pendinginan | Air |
| Jenis sistem distribusi gas | DOHS |
| Diameter silinder | 78 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda (kW) pada rpm | 110(81)/6000 88(65)/5500 |
| Mekanisme untuk mengubah volume silinder | Tidak |
| Sistem start-stop | Tidak |
| Rasio kompresi | 9 |
| Stroke piston | 78 |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin Mazda ZL-DE
Berikut adalah daftar mobil yang dilengkapi dengan mesin ini:
- sedan Mazda 323 generasi kedelapan (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan Mazda Familia generasi kesembilan (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan generasi kesembilan, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- station wagon generasi kedelapan Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), penataan ulang;
- station wagon generasi kedelapan Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Spesifikasi mesin Mazda ZL-VE
| Item | Parameter |
|---|---|
| Perpindahan mesin, sentimeter kubik | 1498 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda | 130 |
| Torsi maksimum, N*m (kg*m) pada rpm | 141(13)/4000 |
| Bahan bakar yang digunakan | Bensin Reguler (AI-92, AM-95) |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 6.8 |
| tipe mesin | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup | 16 |
| pendinginan | Air |
| Jenis sistem distribusi gas | DOHS |
| Diameter silinder | 78 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Tenaga maksimum, tenaga kuda (kW) pada rpm | 130(96)/7000 |
| Mekanisme untuk mengubah volume silinder | Tidak |
| Sistem start-stop | Tidak |
| Rasio kompresi | 9 |
| Stroke piston | 78 |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin Mazda ZL-VE
Berikut adalah daftar mobil yang dilengkapi dengan mesin ini:
- sedan Mazda 323 generasi kedelapan (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan Mazda Familia generasi kesembilan (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan generasi kesembilan, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- station wagon generasi kedelapan Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), penataan ulang;
- station wagon generasi kedelapan Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Umpan balik dari pengguna mesin kelas ZL
Vladimir Nikolayevich, 36 tahun, Mazda Familia, mesin Mazda ZL 1,5 liter: tahun lalu saya membeli Mazda 323F BJ dengan mesin ZL 15 liter dan kepala 16 katup ... Sebelumnya, saya memiliki mobil yang lebih sederhana, buatan lokal. Saat membeli, pilih antara Mazda dan Audi. Audi lebih baik, tapi juga lebih mahal, jadi saya pilih yang pertama. Dia mendapatkanku secara tidak sengaja. Saya menyukai kondisi mobil secara umum dan pengisiannya sendiri. Mesinnya ternyata super, sudah melesat lebih dari sepuluh ribu kilometer. Padahal jarak tempuh mobil itu sudah sekitar dua ratus ribu. Ketika saya membelinya, saya harus mengganti oli. Saya menuangkan ARAL 0w40, mungkin terlalu cair, tetapi secara umum akan berhasil, saya menyukainya. Mesin hanya perlu mengganti filter oli setelahnya. Saya bahagia, saya menyukai segalanya.
Nikolay Dmitrievich, 31 tahun, Mazda Familia S-Vagon, 2000, mesin ZL-DE 1,5 liter: Saya membeli mobil untuk istri saya. Awalnya Toyota sudah lama mencari, tapi saya harus memilah beberapa Mazda berturut-turut. Kami memilih Nama Keluarga tahun 2000. Yang utama mesin dalam kondisi baik dan bodi bagus. Ketika mereka melihat salinan yang dibeli, melihat ke bawah tenda dan menyadari bahwa ini adalah tema kami. Mesinnya 130 tenaga kuda dan satu setengah liter. Mengendarai dengan lancar dan stabil, kecepatannya sangat cepat. Tidak ada yang mengganggu di mobil ini. Saya memberi mesin 4 dari 5.
