Wiper. Masalah dan Solusi

Wiper kaca mobil sepertinya banyak menjadi detail yang tidak perlu diperhatikan dengan seksama. Fakta bahwa wiper memerlukan perawatan dan dapat menyebabkan masalah hanya diingat ketika mereka mulai beraksi.

Dan ini biasanya terjadi pada saat yang paling tidak tepat - saat hujan atau salju turun. Mereka tiba-tiba mulai macet, mengolesi kotoran pada kaca, atau hanya menolak untuk berfungsi. Karena penurunan tajam dalam visibilitas, mengemudi menjadi sulit dan bahkan berbahaya. Kemudian menjadi jelas bahwa wiper bukanlah hal sekunder sama sekali, tetapi elemen penting dari keselamatan.

Oleh karena itu, setiap pengendara harus mengetahui masalah apa yang dapat disebabkan oleh wiper kaca depan dan bagaimana mengatasinya.

Pembersihan kaca yang tidak merata

Ini adalah salah satu masalah wiper yang paling umum. Paling sering, ini dikaitkan dengan keausan silia - bilah karet yang langsung meluncur ke kaca. Dua tepi memanjang bekerja secara bergantian ketika sikat bergerak ke satu arah atau yang lain. Secara bertahap mereka terhapus dan kehilangan kemampuan untuk menangkap semua kotoran dan air.

Akibatnya, kaca dibersihkan secara tidak merata, meninggalkan noda di atasnya. Dalam hal ini, Anda perlu mengganti karet gelang atau wiper sepenuhnya. Jangan menunggu sampai bulu mata menjadi sangat aus sehingga bagian kerjanya mulai terlepas. Hal ini dapat menyebabkan kaca depan Anda tergores.

Goresan pada kaca sering muncul karena kotoran yang menempel pada silia. Coba cuci sikat dengan air sabun, lalu bersihkan karet dengan alkohol.

Penyebab lain dari goresan pada kaca adalah retakan pada karet. Biasanya, retakan terjadi ketika sikat bergerak di atas kaca yang memiliki kotoran kering di atasnya, dan di musim dingin di atas permukaan yang beku. Dalam kasus kedua, solusinya mungkin dengan membeli wiper berlapis grafit.

Jika tetesan air tetap berada di kaca meskipun wiper sudah beroperasi, jangan buru-buru menyalahkan wiper. Mereka tidak dapat menghilangkan air dari kaca yang tertutup kotoran berminyak. Kemungkinan besar, Anda hanya perlu mencuci dan mengeringkan kaca dengan baik agar kotoran yang terkumpul tidak menahan air dan mencegah wiper melakukan tugasnya.

Kebetulan bintik-bintik besar keruh atau berminyak muncul di kaca, yang tidak dihilangkan oleh wiper. Ada kemungkinan minyak atau cairan kental lainnya mengenai kuas. Coba bersihkan dan degrease kuas, dan cuci kaca dengan produk pembersih. Jika masalah berlanjut, kemungkinan wiper longgar pada kaca karena deformasi. Dalam hal ini, mereka harus diganti.

Untuk wiper rangka, penyebab pembersihan yang tidak merata mungkin aus atau engsel rangka yang kotor. Bilah karet ditekan secara tidak merata ke kaca dan noda mungkin tertinggal di kaca. Coba bersihkan engselnya. Jika itu tidak berhasil, maka wiper perlu diganti. Wiper kaca depan tanpa bingkai bebas dari kekurangan ini.

Kelonggaran, menyentak dan macet

Kelonggaran wiper akan terasa dengan ketukan yang khas. Dalam wiper bingkai, tali tempat sikat dipasang paling sering dilonggarkan. Alasannya mungkin juga di adaptor mount. Alhasil, saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi, aliran udara mampu mengangkat sikat.

Jika sentakan diamati dalam pergerakan wiper, pertama-tama diagnosa dan sesuaikan posisi sikat relatif terhadap kaca dan tingkat tekanan. Ini akan memakan waktu beberapa menit dan masalahnya mungkin akan terpecahkan. Jika tidak, Anda harus melepas trapesium, membersihkan dan melumasi engselnya. juga mendiagnosis kemudahan putaran mesin, mungkin juga perlu pelumasan. Dan, tentu saja, jangan lupakan peredamnya. Penjepit dapat disesuaikan dengan sedikit menekuk tali dengan tang.

Jika wiper macet di awal, parkir di posisi sewenang-wenang atau terbang keluar dari kaca, menabrak segel, maka ini biasanya menunjukkan keausan tuas atau gearbox, bermain di busing trapesium dan masalah lain dengan drive. Kemungkinan besar, pembersihan dan pelumasan tidak akan mungkin dilakukan. Jika Anda mengabaikan situasinya, masalahnya mungkin diperparah oleh kegagalan mesin pembakaran internal.

Pengoperasian wiper yang tidak normal dalam mode yang berbeda juga dapat disebabkan oleh masalah pada rangkaian listrik dan kontrol. mendiagnosis relai, sikat ICE drive, pastikan kontak di konektor yang melaluinya daya disuplai ke ICE dapat diandalkan.

Kebetulan wiper tidak kembali ke posisi semula karena pengoperasian sakelar batas ICE yang salah.

Selain itu, alasan perilaku wiper yang tidak standar bisa jadi karena kesalahan pemasangan.

Fitur operasi di musim dingin

Di musim dingin, embun beku, salju, dan lapisan es menambah kerumitan wiper kaca depan. Seringkali, wiper membeku erat ke kaca, dan kemudian, ketika dihidupkan, dua opsi dimungkinkan. Jika ICE drive cukup kuat, itu dapat merobek sikat, tetapi karet gelang kemungkinan besar akan rusak tidak dapat diperbaiki. Pada opsi kedua, sikat akan tetap di tempatnya, dan mesin pembakaran internal akan terbakar karena beban yang meningkat tajam.

Untuk menghindari masalah seperti itu, Anda perlu membasahi karet gelang sikat dengan cairan pencuci kaca depan yang tidak membeku. Ini akan membersihkannya dari es dan membuatnya lebih elastis, sikat akan berfungsi normal tanpa menggores kaca. Bahkan lebih baik untuk membawa pulang sikat pada malam hari, dan sambungan penggerak berfungsi dengan WD-40.

Beberapa menyarankan untuk mengolesi karet gelang dengan silikon, yang tidak akan membiarkan sikat membeku. Tetapi Anda tidak boleh melakukan ini jika Anda tidak ingin kotoran jalan menempel pada silikon, dan kemudian jatuh ke kaca, menodai dan menggaruknya. Selain itu, Anda tidak boleh menggunakan oli mesin pembakaran internal, yang kemudian harus dikeluarkan dari kaca dengan pelarut.

Benar-benar tidak dapat diterima menggunakan air panas untuk melawan es. Tentu saja, dimungkinkan untuk melepaskan sikat, tetapi kaca depan mungkin tidak tahan terhadap penurunan suhu yang tajam dan retak.

Apakah mungkin untuk memperpanjang umur wiper?

Karena biaya wiper tidak begitu tinggi, banyak pengemudi memilih untuk tidak memikirkan masalah ini dan mengganti sikat secara teratur - di musim gugur dan musim semi - atau saat sudah aus.

Tetapi jika Anda masih ingin melindungi wiper dari keausan dini, Anda harus mengikuti beberapa aturan sederhana.

Wiper kaca depan harus disetel sesuai intensitas hujan. Jangan lupa untuk menggunakan mesin cuci.

Hindari kering. Saat bergesekan dengan permukaan kaca yang kering, tepi kerja bilah karet cepat aus. Dari waktu ke waktu, bersihkan kotoran yang menumpuk di bagian bawah kaca depan, tempat wiper diparkir.

Bersihkan kaca Anda secara teratur dan jauhkan dari kotoran, salju, dan es untuk menjaga silia Anda bebas dari noda.

Pilihan kuas yang tepat

Pilihan sikat yang salah untuk penggantian dapat menyebabkan pengoperasian wiper yang salah.

Beberapa pabrikan menggunakan dudukan non-standar. Akibatnya, meskipun kait mengikat wiper dengan tali, sikatnya masih menggantung.

Beberapa driver bereksperimen dengan memasang sikat yang lebih besar dari yang dimaksudkan. Akibatnya, mereka tidak cocok dengan dimensi kaca depan dan melekat pada segel, atau menambah beban pada mesin pembakaran internal dan penggerak secara keseluruhan. Hasilnya mungkin gerakan lambat atau tersentak-sentak.

Kuas tanpa bingkai AeroTwin praktis dan andal serta dapat direkomendasikan untuk digunakan. Tetapi jika kaca depan Anda memiliki kelengkungan yang besar, mereka mungkin tidak cukup pas dengan permukaan, yang akan mempengaruhi kualitas pembersihan.

Jangan membeli sikat murah berkualitas rendah. Ini akan membuang-buang uang. Mereka tidak akan bertahan lama, dan dalam beberapa kasus akan sama sekali tidak dapat digunakan.