Wiper VAZ 2107: tujuan, malfungsi, dan perbaikan

Wiper mobil dan mekanisme yang mengontrolnya adalah bagian sederhana namun penting dari mobil mana pun. Jika karena alasan tertentu perangkat tidak berfungsi atau berhenti berfungsi sama sekali, maka jarak pandang akan menurun, yang dapat menjadi penyebab kecelakaan.

Wiper VAZ 2107

Pengoperasian mobil berlangsung dalam kondisi iklim dan jalan yang berbeda. Untuk berkendara yang aman dan nyaman, pengemudi harus memiliki visibilitas yang baik terhadap situasi jalan, yaitu kaca depan harus selalu dijaga kebersihannya. Wiper kaca depan (wiper) memberikan pembersihan mekanis kaca depan dari kotoran dan curah hujan, meningkatkan visibilitas dan meningkatkan tingkat keamanan. Kami akan mempertimbangkan kemungkinan kerusakan mekanisme ini dan cara untuk menghilangkannya secara lebih rinci.

Prinsip operasi

Pekerjaan wiper cukup sederhana dan terdiri dari urutan tindakan berikut:

1. Pengemudi memilih mode penghapus yang diinginkan menggunakan sakelar kolom kemudi.
2. Melalui motor, seluruh mekanisme pembersihan kaca depan diaktifkan.
3. Wiper bergerak ke kiri dan ke kanan melintasi kaca dengan kecepatan yang dipilih, membersihkan permukaan.
4. Saat mekanisme tidak lagi diperlukan, sakelar kolom kemudi kembali ke posisi semula.

Skema pengaktifan wiper dan washer kaca depan VAZ 2107: 1 - sekering bimetal termal; 2 - wiper kaca depan gearmotor; 3 - motor pencuci kaca depan; 4 - blok pemasangan; 5 - sakelar mesin cuci dalam sakelar tiga tuas; 6 - sakelar pembersih di sakelar tiga tuas; 7 - relai penghapus kaca depan; 8 - sakelar pengapian;

Pelajari lebih lanjut tentang kaca pada VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Komponen

Wiper kaca depan terdiri dari elemen utama berikut:

• mekanisme tuas (trapesium);
• motor listrik;
• menyampaikan;
• kuas.

Trapezium

Salah satu elemen penting dalam mekanisme wiper kaca depan adalah trapesium. Di hampir semua mobil, bagian ini sama, dan perbedaannya hanya terletak pada metode pengikatan, ukuran dan bentuk elemennya. Fungsi trapesium adalah untuk mentransfer gerakan rotasi dari motor listrik ke wiper, serta memastikan gerakan sinkron yang terakhir untuk pembersihan kaca berkualitas tinggi. Trapesium terdiri dari batang, badan dan engsel.

Desain trapeze: 1 - engkol; 2 - dorongan pendek; 3 - batang engsel; 4 - rol mekanisme penghapus; 5 - tarikan panjang

Motor

Motor penghapus VAZ "tujuh" dibuat sebagai satu kesatuan dengan kotak roda gigi dan merupakan salah satu penghubung utama dari mekanisme yang dimaksud. Motor terdiri dari stator dengan magnet permanen dan angker dengan poros memanjang, yang ujungnya dipotong sekrup. Tujuan dari simpul ini adalah untuk memastikan pergerakan kuas di kaca depan. Perangkat ini dianggap andal dan sangat jarang gagal.

Relai Penghapus

Pada Zhiguli klasik, wiper kaca depan memiliki dua mode pengoperasian - cepat dan terputus-putus dengan selang waktu 4-6 detik. Pemutus relai RS 514 dimaksudkan untuk memastikan operasi intermiten. Pengalihan wiper yang tertunda digunakan saat hujan ringan, saat pengoperasian wiper yang terlalu sering tidak diperlukan, dan saat mekanisme dimatikan sepenuhnya, kaca ditutup secara bertahap dengan tetesan kecil presipitasi dan perlu dibersihkan. Produk terhubung ke kabel umum menggunakan konektor empat pin. Pada VAZ 2107, relai pemutus terletak di sisi pengemudi di dinding samping kiri di bawah selubung plastik.

Relai penghapus menyediakan pengoperasian mekanisme yang terputus-putus

Brushes

Hampir semua mobil penumpang menggunakan dua bilah penghapus kaca depan. Pada "tujuh" dari pabrik, elemen sepanjang 33 cm dipasang Sikat yang lebih panjang juga dapat dipasang, tetapi beban besar akan ditempatkan pada motor listrik, yang tidak hanya akan menyebabkan pengoperasian mekanisme yang lebih lambat, tetapi juga ke kemungkinan kegagalan motor.

Kuas sepanjang 2107 cm dipasang pada VAZ 33 dari pabrik

Kerusakan wiper VAZ 2107 dan penghapusannya

Dengan wiper kaca depan, berbagai kerusakan dapat terjadi, yang memanifestasikan dirinya dalam berbagai cara.

Motornya rusak

Seringkali wiper tidak berfungsi karena masalah dengan motor listrik. Kerusakan sering terjadi karena penumpukan produk gesekan pada pelumas di busing, yang menyebabkan penebalannya. Akibatnya, angker motor berputar dengan susah payah, yang menyebabkan belitan atau lamella rotor terbakar habis. Masalah lainnya adalah keausan sikat motor. Dalam hal ini, saat diberi tegangan, wiper tidak berfungsi dan terkadang berfungsi saat Anda menabrak motor dengan tangan.

Yang mana yang bisa diletakkan

Alih-alih motor "tujuh" biasa, beberapa pemilik mobil memasang perangkat dari VAZ 2110. Penggantian semacam itu dibenarkan oleh kualitas positif berikut:

• keandalan dan kekuatan yang lebih besar;
• penghapus lebih dekat;
• 3 kecepatan (memerlukan sakelar kolom kemudi dari Chevrolet Niva).

Motor listrik semacam itu dipasang tanpa modifikasi apa pun untuk diikat ke tempat biasa. Namun, terlepas dari keunggulan di atas, beberapa pemilik "klasik" mencatat bahwa karena daya motor listrik yang lebih tinggi, trapesium gagal lebih cepat. Oleh karena itu, sebelum melakukan perubahan pada desain wiper, ada baiknya melakukan pencegahan terhadap mekanisme lama (membersihkan trapesium dari kotoran dan melumasi elemen gosok dan mesin itu sendiri dengan gearbox).

Motor VAZ 2110 berukuran besar dan bertenaga, tetapi dapat digunakan di tempat biasa tanpa perubahan

Perangkat stok juga melakukan tugasnya dengan cukup baik jika berfungsi dengan baik.

Menghapus motor

Motor penghapus terletak di belakang sekat kompartemen mesin di sisi kiri. Untuk membongkar mekanismenya, Anda perlu menyiapkan daftar alat berikut:

• ujung terbuka atau kunci pas 22;
• kepala soket untuk 10;
• kabel ekstensi kecil
• pegangan engkol atau ratchet.

Dari alat untuk melepas motor, Anda memerlukan satu set garasi standar

Kami menghapus bagian dalam urutan berikut:

1. Kami kencangkan terminal dari minus baterai.
2. Menggunakan kunci pas 10, buka mur yang menahan lengan penghapus.
   

   Kami membuka pengencang lengan penghapus dengan kunci atau kepala selama 10
3. Kami membengkokkan tuas dan membongkarnya dari sumbu trapesium.
   

   Kami membengkokkan tuas dan melepaskannya dari sumbu trapesium
4. Kami membuka pengencang trapesium dengan kunci 22.
   

   Trapesium dipegang oleh mur sebanyak 22, buka tutupnya
5. Lepaskan busing dan segel plastik.
   

   Sambungan antara bodi disegel dengan elemen yang sesuai, yang juga dilepas
6. Kencangkan segel kap mesin.
   

   Untuk mengakses kabel, angkat segel kap mesin
7. Lepaskan konektor daya motor wiper kaca depan.
   

   Putuskan sambungan catu daya ke motor
8. Kami melepas harness dengan kabel dari slot di partisi kompartemen mesin.
   

   Kami melepas harness dengan kabel dari slot di partisi kompartemen mesin
9. Kami membuka pengencang motor listrik dengan menekuk penutup pelindung.
   

   Ratchet membuka tutup dudukan motor ke bodi
10. Kami melepas penggerak penghapus dari bodi dan membongkar mekanisme dari mobil.
    

    Setelah melepaskan semua pengencang, kami membongkar motor listrik dari mesin
11. Kami mencungkil dengan obeng, setelah itu kami melepas kait dan mesin cuci dari sumbu mekanisme dan melepaskan daya dorong itu sendiri.
    

    Kami mengaitkannya dengan obeng dan melepas penahan dengan mesin cuci, melepaskan batangnya
12. Lepaskan dudukan engkol dan lepaskan.
    

    Setelah melepaskan dudukan engkol, lepaskan dari poros motor
13. Kami membuka baut yang menahan motor dan melepas braket dengan batang.
    

    Motor dipegang pada braket dengan tiga baut, buka tutupnya
14. Setelah memperbaiki atau mengganti motor listrik, kami merakit dengan urutan terbalik, melumasi engsel dengan gemuk, misalnya Litol-24.

Perbaikan motor

Untuk melakukan troubleshooting elemen-elemen motor listrik harus dibongkar.

Desain motor penghapus: 1 - penutup; 2 - panel; 3 — roda gigi peredam; 4 - mesin cuci baja; 5 - mesin cuci textolite; 6 - pelat pengikat penutup; 7 - tubuh; 8 - jangkar; 9 - engkol; 10 - cincin penahan; 11 - tutup pelindung; 12 - mesin cuci pegas; 13 - cincin penyegel; 14 - menyesuaikan mesin cuci; 15 - bantalan dorong; 16 - penutup motor

Dari alat yang Anda butuhkan hanya satu set obeng. Kami membongkar simpul dengan urutan sebagai berikut:

1. Kendurkan sekrup yang menahan penutup plastik.
   

   Buka penutup plastik motor
2. Buka sekrup yang menahan penjepit kawat.
   

   Kendurkan sekrup yang menahan penjepit kawat
3. Lepaskan panel dan segel.
   

   Bongkar panel bersama dengan segelnya
4. Cungkil dengan obeng dan lepaskan sumbat, tutup, dan ring.
   

   Kami mengaitkan sumbat dengan obeng dan melepasnya bersama dengan tutup dan ring
5. Kami menekan sumbu dan mendorong roda gigi keluar dari kotak roda gigi.
   

   Menekan as roda, lepaskan persneling dari gearbox
6. Kami membongkar mesin cuci logam dan textolite dari sumbu.
   

   Mesin cuci terletak di sumbu roda gigi, bongkar
7. Kami membuka pengencang gearbox.
   

   Kendurkan sekrup pemasangan gearbox.
8. Kami mengeluarkan piringnya.
   

   Melepas pelat sisipan dari bodi
9. Rumah motor yang dapat dibongkar.
   

   Pisahkan rumah motor dan angker
10. Kami mengeluarkan jangkar dari gearbox.
    

    Kami menghapus jangkar dari gearbox
11. Lepaskan sikat dari tempat sikat.
    

    Kami mengeluarkan sikat motor listrik dari tempat sikat
12. Kami membersihkan bagian dalam motor dari debu dengan udara terkompresi.
13. Kami memeriksa kondisi kuas itu sendiri, angker dan belitannya. Sikat harus bergerak bebas di tempat sikat, pegas tidak boleh rusak dan tetap elastis.
14. Kami membersihkan kontak di jangkar dengan amplas halus dan menyekanya dengan lap bersih yang dibasahi pelarut. Jika angker sangat aus atau belitannya terbakar, bagian itu harus diganti.
    

    Kami membersihkan kontak pada jangkar dari kotoran dengan amplas
15. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.

Masalah trapesium

Fakta bahwa ada masalah dengan trapesium penghapus dibuktikan dengan gangguan pada pekerjaan penghapus. Mereka dapat memanifestasikan dirinya dalam bentuk penghentian sewenang-wenang selama operasi atau gerakan kuas yang terlalu lambat. Selain itu, tanda kerusakan trapesium adalah lompatan atau suara asing selama pengoperasian. Masalahnya adalah karena munculnya oksida di busing trapezium, serta korosi pada as roda. Jika kita mengabaikan malfungsi seperti itu, lama kelamaan motor listrik akan mati karena beban yang tinggi.

Perbaikan mekanisme

Untuk melepas trapesium, kami melakukan urutan tindakan yang sama seperti saat membongkar motor penghapus. Dari alat yang Anda butuhkan hanya obeng pipih. Kami membongkar mekanisme dengan urutan sebagai berikut:

1. Kami melepas sumbat dari kedua poros, mencungkilnya dengan obeng.
   

   Kami melepas sumbat dari as, mencungkilnya dengan obeng
2. Hapus mesin cuci untuk penyesuaian.
   

   Hapus shims dari poros
3. Kami melepas as trapesium dari braket dan melepas shims yang terletak di bawah.
   

   Setelah membongkar as roda, lepaskan shim bawah
4. Kami melepas segel dari ceruk di kurung.
   

   Poros disegel dengan cincin karet, keluarkan
5. Kami melihat traksi. Jika terjadi kerusakan pada ulir, splines atau dengan poros keluaran besar, serta lubang pada braket, kami mengganti rakitan trapesium.
   

   Setelah pembongkaran, kami memeriksa kondisi utas, splines, dan dengan keluaran besar, kami mengubah rakitan trapesium
6. Jika elemen trapesium dalam kondisi baik dan masih bisa berfungsi, saat merakit mekanisme sumbu batang, kami melumasinya dengan gemuk.
   

   Sebelum merakit, lumasi as roda dengan gemuk Litol-24
7. Instalasi dilakukan dalam urutan terbalik.

Video: mengganti trapesium pada "tujuh"

Mengganti wiper trapesium vaz 2107

Pengaturan trapesium yang benar

Setelah melakukan pekerjaan perbaikan dengan trapesium, Anda perlu mengatur posisi mekanisme yang benar. Untuk melakukannya, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Kami mengatur motor ke posisi awal, di mana kami menghubungkan blok dengan kabel, menyalakan mode penghapus dengan sakelar kolom kemudi, mematikannya dan menunggu motor listrik berhenti.
   

   Sebelum memasang motor di tempatnya, perlu disuplai daya untuk mengatur posisi awal
2. Kami menempatkan engkol dan batang pendek sejajar satu sama lain, setelah itu kami memasang motor ke trapesium.
   

   Engkol harus diposisikan sejajar dengan batang pendek sebelum dipasang pada poros motor.

Video: mengatur posisi wiper

MENYESUAIKAN POSISI WIPER.

Relai penghapus tidak berfungsi

Ketika tidak ada operasi terputus-putus selama pengoperasian penghapus, alasan utamanya adalah kerusakan relai pemutus. Jalan keluarnya adalah mengganti perangkat.

Mengganti relai

Untuk melepas relai, Anda memerlukan Phillips dan obeng pipih. Kami bekerja dalam urutan berikut:

1. Dengan menggunakan obeng, cungkil penahan dinding samping dan lepaskan.
   

   Cungkil trim plastik dengan obeng dan lepaskan
2. Kami memutuskan blok dengan rangkaian kabel yang berasal dari relai.
   

   Kami memutuskan blok dengan rangkaian kabel dari relai (panel instrumen telah dibongkar untuk kejelasan)
3. Dengan menggunakan obeng Phillips, buka tutup dudukan relai dan lepaskan dari mobil.
   

   Pemutus relai terpasang dengan dua sekrup self-tapping ke bodi, buka tutupnya
4. Kami memasang bagian baru dan semua elemen yang dibongkar dalam urutan terbalik.

Pelajari cara menghapus dasbor dengan benar: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Kerusakan sakelar wiper

Sakelar tangkai "tujuh" bertanggung jawab untuk mengaktifkan fungsi-fungsi berikut:

• belokan;
• pencahayaan kepala;
• wiper dan washer kaca depan.

Sakelar ini sangat andal dan jarang gagal. Namun, terkadang masih harus diubah, dan ini terjadi karena kontak yang terbakar atau keausan elemen individual dari mekanisme tersebut. Untuk bekerja, Anda memerlukan daftar alat berikut:

• kepala 24;
• kepala atau kunci untuk 8;
• vorotok atau mainan;
• obeng datar.

Beralih Penggantian

Untuk mengganti sakelar, lakukan urutan tindakan berikut:

1. Kami mencungkil trim setir dengan obeng dan melepasnya.
   

   Kami melepas trim dekoratif dari roda kemudi, mencongkelnya dengan obeng
2. Matikan mur roda kemudi dengan kepala 24, tetapi tidak sepenuhnya.
   

   Kemudi pada poros dipegang oleh mur 24, kami melepaskannya dengan bantuan kenop dan kepala, tetapi tidak sepenuhnya
3. Kami merobohkan setir, menyerang diri sendiri dengan telapak tangan.
   

   Dengan memukul telapak tangan pada diri kita sendiri, kita menjatuhkan setir dari porosnya
4. Kami benar-benar membuka mur dan melepaskan roda kemudi dari porosnya.
5. Kami mematikan sekrup yang menahan casing dengan obeng Phillips dan melepas lapisan plastik.
   

   Buka sekrup yang menahan casing plastik
6. Putuskan sambungan bantalan dengan kabel di bawah panel depan.
   

   Lepaskan konektor sakelar
7. Dengan kepala 8, buka tutup sakelar ke poros kemudi.
   

   Dengan kunci atau kepala untuk 8, buka dudukan sakelar ke poros kemudi
8. Kami melepas sakelar bersama dengan kabelnya.
   

   Menghapus sakelar dari poros kemudi
9. Pasang bagian baru dalam urutan terbalik.

Sekring putus

Penyebab umum wiper tidak berfungsi adalah sekring putus. Pada VAZ 2107, insert fusible bertanggung jawab atas pengoperasian wiper F2 untuk 10 A, terletak di kotak sekering.

Sekering 2 A F10 bertanggung jawab atas pengoperasian wiper dan washer kaca depan dan lampu depan

Blok pemasangan dipasang di bawah kap dekat kaca depan di sisi kanan.

Memeriksa dan mengganti sekering

Jika wiper berhenti berfungsi, pertama-tama ada baiknya memeriksa integritas elemen pelindung. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan multimeter dengan menyalakan mode panggilan. Jika bagian tersebut berfungsi, maka resistansi akan menjadi nol. Jika tidak, elemen tersebut perlu diganti.

Saat sekering berdering, resistansi elemen kerja harus nol

Mengapa sekring putus

Kadang-kadang sisipan yang dapat melebur terbakar tanpa alasan yang jelas. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa seluruh rangkaian listrik dari sumber listrik ke motor. Kegagalan sekring menunjukkan korsleting, yaitu konsumsi arus yang terlalu tinggi melebihi nilai elemen pelindung. Masalah tersebut juga dapat disebabkan oleh korsleting pada kabel ke bodi, macetnya trapesium karena kurangnya pelumasan pada batang, yang menandakan perlunya pemeriksaan dan pemeliharaan preventif pada bagian mekanis rakitan.

Lebih lanjut tentang mengganti kotak sekering: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Mesin cuci kaca depan tidak berfungsi

Kaca depan washer digunakan untuk menghilangkan kotoran dari kaca depan. Perangkat menyemprotkan air atau cairan khusus. Elemen utama dari mekanisme ini adalah:

• reservoir cairan;
• motor;
• nozel;
• tabung penghubung.

Pompa pencuci terletak di reservoir dan memasok cairan melalui tabung ke nozel

Selama pengoperasian mobil dengan mesin cuci, berbagai masalah dapat terjadi yang menyebabkan kinerjanya menurun:

• kegagalan motor;
• sekering putus;
• pembengkokan tabung;
• kerusakan sakelar kolom kemudi;
• kontak yang buruk di sirkuit daya.

Periksa motornya

Kegagalan pompa pencuci mudah diperiksa. Untuk melakukan ini, cukup buka kap mesin dan tarik tuas pada sakelar kolom kemudi, yang berfungsi menyuplai cairan ke kaca depan. Pada titik ini, pengoperasian motor akan terdengar jelas. Jika ini tidak terjadi, maka kerusakan dapat terjadi baik pada pompa itu sendiri maupun pada sekering atau bagian lain dari rangkaian listrik. Untuk memastikan bahwa masalahnya justru terletak pada motor, kami mengukur voltase dengan probe multimeter saat mesin cuci dihidupkan. Jika ada tegangan, tetapi pompa tidak berfungsi, maka Anda harus berhati-hati saat menggantinya.

Video: memeriksa motor penghapus pada "klasik"

Nozel

Jika motor sedang berjalan, dan cairan tidak disuplai melalui nozel, maka tidak akan sulit untuk mengidentifikasi masalahnya, karena hanya ada beberapa alasan untuk fenomena ini:

• penyumbatan alat kelengkapan nosel;
• tabung umpan terlepas;
• membengkokkan tabung.

Anda dapat menentukan kerusakannya dengan memeriksa tabung dari motor ke injektor. Jika tidak ada bagian yang kusut dan tabung belum lepas, maka alasannya terletak pada penyumbatan nozel, yang dapat dibersihkan dengan jarum jahit dan dihembuskan dengan kompresor.

Jika motor dan tabung mesin cuci dalam kondisi baik, maka nozel harus dibersihkan dengan jarum dan kompresor

Sekering dan blok pemasangan

Integritas sekering diperiksa dengan cara yang sama seperti wiper kaca depan. Elemen pelindung yang sama bertanggung jawab atas pengoperasian mesin cuci seperti halnya wiper. Selain sekring, trek di blok pemasangan terkadang terbakar, yang melaluinya daya disuplai ke mesin cuci. Dalam hal ini, Anda perlu membongkar kotak sekering dan mengembalikan elemen konduktif dengan menyolder, setelah sebelumnya membersihkan trek dari pernis.

Terkadang trek terbakar di blok pemasangan, yang dapat dipulihkan dengan menyolder

Pemindah bawah kemudi

Sebaiknya mulai periksa sakelar kolom kemudi pada VAZ 2107 jika sekring, motor, dan seluruh rangkaian listrik yang melaluinya tegangan disuplai ke pompa dalam kondisi baik. Pengkabelan dalam hal ini tidak boleh putus, insulasi meleleh, dan kerusakan lain yang terlihat. Untuk memeriksa sakelar kolom kemudi, multimeter saja sudah cukup. Setelah melepaskan konektor dari perangkat yang dimaksud, kami menghubungkan probe perangkat dalam mode kontinuitas dengan blok dua pin. Jika sakelar berfungsi, maka dalam mode mesin cuci, perangkat akan menunjukkan resistansi nol. Jika tidak, mekanismenya harus diganti.

Video: memeriksa sakelar mode penghapus

Wiper untuk lampu depan

Beberapa pemilik "tujuh" untuk kenyamanan menggunakan lampu depan memasang wiper di lampu depan. Dengan bantuan elemen-elemen ini, tidak perlu terus menerus membersihkan optik dari kotoran secara manual, yang sangat penting dalam cuaca hujan. Untuk mengimplementasikan mekanisme, daftar berikut akan diperlukan:

• motor pembersih headlamp 2 pcs. (kiri dan kanan);
• dua bar transisi;
• timah sikat;
• sikat;
• reservoir washer dengan dua pompa;
• relai lima pin;
• kabel dengan bantalan;
• katup solenoid dari "delapan";
• tabung tee dan mesin cuci sekitar 2 m.

Sedangkan untuk kuasnya sendiri, dapat dipasang baik dari VAZ 2107 maupun dari VAZ 2105.

Elemen utama untuk melengkapi lampu depan dengan wiper adalah motor, tali pengikat, sikat, tangki dengan pompa, katup listrik, relai, dan kabel

Instalasi

Urutan langkah-langkah pemasangan pembersih lampu depan adalah sebagai berikut:

1. Kami membuka pengencang dan melepas gril radiator.
   

   Kami membongkar kisi radiator dengan membuka pengencang yang sesuai
2. Kami memasukkan motor ke alur aslinya.
   

   Kami memasang motor di alur asli
3. Kami memperbaiki motor listrik dari luar dengan mur 14. Agar poros tidak menjadi asam, lepas tutup karet, isi pelumas Litol-24 di bawahnya dan pasang kembali.
   

   Motor diikat dengan mur selama 14
4. Kami memasang kalung anjing dengan sikat di porosnya.
   

   Kabel dipasang pada poros motor listrik
5. Kami meregangkan tabung mesin cuci di bawah kap dan memasang gril radiator pada tempatnya.
   

   Kami meregangkan tabung dari sikat di bawah kap
6. Alih-alih reservoir washer biasa, kami menempatkan reservoir dengan dua motor. Sebuah tabung dihubungkan ke salah satu yang menuju ke kaca depan, sebuah tabung dari lampu depan dihubungkan ke yang lain melalui tee dan katup. Plus, katup disuplai dari catu daya pompa.
   

   Kami mengganti tangki standar dengan yang baru dengan dua pompa
7. Kami menghubungkan kabel sesuai dengan diagram.
   

   Kami menghubungkan washer lampu depan sesuai dengan diagram
8. Kami memasang relai di tempat biasanya di blok pemasangan.
   

   Relai pembersih dan pencuci lampu depan dipasang di blok pemasangan di slot yang sesuai

Karena, menurut petunjuk yang dijelaskan di atas, pencuci lampu depan bekerja secara bersamaan dengan pencuci kaca depan, pada periode musim semi dan musim gugur, cairan dari reservoir dikonsumsi cukup cepat pada siang hari, yang tidak sesuai dengan banyak pemilik mobil. Untuk penggunaan cairan yang lebih rasional, tombol terpisah harus dipasang pada washer lampu depan.

Untuk melakukannya, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Kami mengekstrak kabel dari Ш3 | 2 di kabin dan taruh di blok kosong Ш2 | 8 sesuai diagram.
   

   Untuk kontrol terpisah dari mesin cuci dan pembersih lampu depan, beberapa perubahan pada sirkuit listrik harus dilakukan.
2. Kami mencabut kabel dari Ш7 | 8 di kabin dan taruh di blok kosong Ш8 | 7.
3. Ke konektor gratis pad Ш3 | 2 kami memulai minus melalui tombol apa saja, yang kami pasang di tempat yang nyaman bagi pengemudi.
   

   Tombol kontrol untuk pencuci dan pembersih lampu depan dapat ditempatkan di tempat yang nyaman di dalam kabin

Mekanisme penghapus "tujuh" secara berkala membutuhkan perawatan, karena pengoperasian elemen dikaitkan dengan gesekan yang konstan. Jika terjadi masalah, Anda dapat mengidentifikasi dan memperbaikinya sendiri, dan Anda tidak memerlukan alat khusus dan pengalaman luas dalam perbaikan mobil.