Fiat Barchetta – waktu telah berhenti

Biasanya jurnalis di awal artikel bertengkar untuk menulis sesuatu yang menarik dan mendorong pembaca untuk menghabiskan beberapa menit berharga dalam hidup mereka untuk membaca artikel tersebut. Namun, saatnya telah tiba ketika saya tidak perlu melakukan ini dan, sebagai pengecualian, saya tidak akan menulis apa pun untuk "selamat pagi". Mengapa? Karena lihat saja gambar mobil ini.

Seberapa abadikah Barchetta? Sangat. Namun, Anda bahkan dapat melakukan tes sederhana - pergi ke supermarket dan tanyakan kepada orang-orang tahun berapa mobil ini. Dan banyak yang bisa Anda dengar - 2005, 2011, 2007, 2850 ... Sementara itu, mobil ini lebih dekat ke monumen daripada dealer mobil baru - 1995! Ya, struktur ini sudah sangat tua. Jadi bisa dibayangkan bagaimana dunia otomotif merasakan saat Barchetta masuk ke ruang pamer, dan wajah bodoh para pengemudi yang parkir di samping mobil di tempat parkir. "Mobil Jetson dalam produksi serial?" Dan Fiat juga? Tidak, Itu Tidak Mungkin". Namun, itu mungkin. Mengapa? Sebab, berbeda dengan stylist Jerman, orang Italia memilikinya, mereka memulai pesta sejak dalam kandungan, dan hidup mereka sama seriusnya dengan memanjat telanjang di Istana Kebudayaan. Dan pujilah mereka untuk itu - secara harfiah semuanya dilakukan dengan gaya di Barchetta. Dan bahkan antena radio yang buruk, seolah-olah dipindahkan dengan baik dari penerima untuk melacak hewan di semak-semak, tidak akan mengganggu hal ini. Lampu depannya mengingatkan pada Ferrari tahun 60-an, terlebih lagi, garis putus-putus yang khas di sepanjang bodi mengacu pada Ferrari 166. Bagian belakang sulit dibingungkan dengan mobil lain, dan pegangan krom itu terpasang di pintu.. menyeramkan tidak nyaman, beberapa bahkan tidak tahu cara menggunakannya, tapi apa pun - semuanya baik-baik saja. Dan bukan hanya mereka - gaya sempurna, lekuk anggun, garis lembut ... mobil Jennifer Lopez ini di dunia otomotif. Seolah itu belum cukup, ini adalah roadster! Dua kursi berlengan, tekstil, atap yang dilipat dengan tangan, angin di rambut Anda, dan wajah yang kecokelatan. Ini cukup untuk pengendara lainnya, setelah bertemu dengan campuran pengemudi Burkett-Burkett, melaju ke tiang karena linglung. Fiat telah membangun keajaiban di atas roda? TIDAK.

Mobil ini memiliki beberapa masalah. Pertama, tubuhnya bisa dibuat dari kubus keju. Ini elastis, kenyal dan berderit. Sedemikian rupa sehingga kaca depan bisa pecah. Kedua, setelah sedikit modernisasi, produksi mobil ini tidak berhenti hingga tahun 2005, namun pasar sekunder masih memiliki jumlah salinan terbanyak sejak awal paruh kedua tahun 90-an. Dan ini berarti bahwa mereka akan segera mencapai usia dewasa dan tidak akan lepas dari ini. Ketiga, bagaimanapun, Fiat bukanlah mobil premium, jadi belum digunakan, tidak digunakan, dan mungkin tidak akan menggunakan bahan abadi yang akan melihat momen Bumi bertabrakan dengan Saturnus. Dia hanya mencoba membuat mobil relatif murah. Dan rasakan itu. Mesin mengalami kebocoran oli dan kerusakan peralatan, tetapi kesalahan andalannya berbeda. Ini memiliki timing katup variabel, dan jika demikian, maka harus memiliki semacam variator yang mengontrolnya. Dan ya, itu sangat berbahaya. Jika rusak, mesin akan mulai berkedut saat berakselerasi, dan suara kerjanya akan seperti suara traktor pertanian dan tangisan anak kecil. Pada gilirannya, suspensi memiliki peredam kejut yang lemah dan semua elemen karet-logam. Montir listrik? Itu terjadi dengan cara yang berbeda, tetapi rusak dan sembuh sendiri.

Mobil tersebut memiliki soft top lipat, jadi sebaiknya perhatikan baik-baik sebelum membeli. Mekanismenya sendiri sangat sederhana, jadi tidak ada yang merusaknya, kecuali tutupnya ... Ini seperti wajah manusia. Jika Anda tidak menggosokkan sesuatu padanya dari waktu ke waktu, dia akan terlihat seperti Yoda dari Star Wars di masa tuanya. Atapnya sama - jika tidak diresapi, maka akan ada masalah. Tapi ada satu kelebihannya - mukanya cukup sulit diganti, tapi atapnya tidak. Cukup memiliki pengrajin yang akrab dan tentang PLN 6 di akun. Di ASO harganya dua kali lebih mahal. Omong-omong - gasket juga tidak murah, dan bahkan setelah bertahun-tahun terkadang rapuh.

Namun, roadster, di atas segalanya, adalah kesenangan berkendara. Dengan atap terbuka, di jalan lurus, dengan latar belakang Musim Panas Joe Cocker di Kota, itu bisa menyenangkan. Tetapi seseorang juga menemukan kurva. Apakah suspensi yang sedikit dimodifikasi langsung dari kota Fiat Punto merupakan lelucon kelam para insinyur? Anehnya, tidak, dan itu baik-baik saja. Barchetta sangat bagus untuk dikendarai dan bahkan tidak memanjangkan bagian depan mobil di tikungan cepat - tipikal mobil sport. Tapi kenyamanan... apa itu kenyamanan? Tidak ada yang peduli untuk menemukan semacam kompromi - sulit dan hanya itu. Penggeraknya dipindahkan ke depan, jadi kemungkinan bermain dengan mobil terbatas, tapi tetap tidak membosankan. Motor tersebut memiliki volume 1.8 liter dan tenaga 130 hp. Kecil? Mungkin begitu, BMW Z3 bisa memiliki lebih dari 200. Namun, Anda mungkin akan terkejut. 8.9 detik hingga ratusan, rata-rata sekitar 9 liter bahan bakar per 100 km dan suara yang cukup bagus - mobil ini benar-benar pedas. Tenaga berkembang dengan lancar berkat sistem timing katup variabel. Dengan kecepatan rendah Anda dapat bergerak perlahan di sekitar kota, dan dengan kecepatan tinggi Anda dapat berkendara dengan "olahragawan" dengan mobil dewasa yang lebih baik. Pedalaman? Inilah seni olahraga.

Tentu saja, tidak semuanya begitu cerah - beberapa sakelar berasal dari Punto, tidak ada sandaran tangan di pintu, bahannya seram, dan mesin mati sangat buruk. Hanya ini mobil sport - harus keras dan tegas. Banyak orang, sebelum membeli mobil seperti itu, juga bertanya pada diri sendiri pertanyaan: "Apakah saya akan masuk ke dalam." Yah - tidak ada wahyu, tetapi bahkan pengemudi jangkung pun dapat dengan mudah masuk ke dalam dengan merebahkan sandaran kursi. Kursinya sangat bagus, menopang bodi dengan baik di tikungan, dan pelat logam polos, yang pada mobil biasa akan menakut-nakuti pemotongan biaya, tidak ada di sini seperti di tempat lain. Selain itu, seseorang dengan bijaksana memikirkan interiornya - semua kompartemen terkunci, termasuk yang ada di sandaran tangan.

Akhirnya, ada saat terakhir. Musim panas akan datang, orang ingin menjadi gila, apakah masuk akal untuk membeli Barchetta? TIDAK. Tetapi hanya jika itu akan menjadi mobil utama dalam keluarga, karena tidak praktis dan tidak dapat diprediksi penggunaannya. Namun, jika ada ruang kosong di samping mobil "normal" di garasi, dan dana memungkinkan, kali ini saya bahkan tidak akan menulis kesimpulan yang brilian, karena dalam hal ini akan ditampilkan tampilan mobil ini . kamu segalanya.

Artikel ini dibuat berkat kesopanan TopCar, yang menyediakan mobil dari penawaran saat ini untuk tes dan pemotretan.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Surel alamat: [dilindungi email]

telp: 71 799 85 00