Sealant Anti Tusukan untuk Perbaikan Ban

Sealant perbaikan ban terdiri dari dua jenis. Tipe pertama digunakan untuk pencegahan dan dituangkan ke dalam volume ban sebelum tusukan (profilaksis), agar segera mengencangkan kerusakan. Sebenarnya, dana ini disebut - anti-tusukan untuk ban. Jenis kedua adalah sealant ban bocor. Mereka digunakan sebagai alat perbaikan untuk perbaikan darurat kerusakan karet dan operasi normal roda lebih lanjut.

Sealant pertama mulai digunakan dalam peralatan militer juga sebelum penemuan sistem pemeliharaan tekanan ban otomatis.

Biasanya, metode penggunaannya sama untuk semua orang, dan itu terdiri dari memasukkan sealant yang tersedia di dalam silinder untuk perbaikan ban darurat melalui gulungan ke dalam volume internal ban. Di bawah aksi gaya sentrifugal, ia menyebar ke seluruh permukaan bagian dalam, mengisi lubang. itu juga mampu sedikit memompa roda, karena silinder berada di bawah tekanan. Jika ini adalah alat kerja yang berkualitas, maka itu bisa menjadi alternatif yang baik untuk dongkrak dan ban serep di bagasi mobil.

Karena alat seperti itu untuk perbaikan cepat ban tubeless bocor sangat populer, sealant diproduksi oleh berbagai perusahaan, dan sebagai hasilnya, memiliki efektivitas yang berbeda.Oleh karena itu, pilihan mereka harus dibuat tidak hanya berdasarkan deskripsi, tetapi juga perhatikan juga komposisi, rasio volume dan harga, serta tentunya memperhatikan review yang ditinggalkan setelah aplikasi uji coba oleh pemilik mobil lain. Setelah menganalisis banyak perbandingan kinerja sealant anti-bocor paling populer untuk perbaikan ban, peringkatnya adalah sebagai berikut.

Anti-tusukan populer (agen pencegahan):

Nama dana	Deskripsi dan Fitur	Volume dan harga paket pada musim dingin 2018/2019
HI-GEAR Anti-tusukan Ban Doc	Namun, alat yang populer di kalangan pengendara, seperti senyawa serupa lainnya di Internet, Anda dapat menemukan banyak ulasan yang saling bertentangan. Paling sering dicatat bahwa anti-tusukan mampu menahan kerusakan kecil, tetapi tidak mungkin untuk mengatasi sejumlah besar dari mereka. Namun demikian, sangat mungkin untuk merekomendasikannya untuk dibeli.	240 ml - 530 rubel; 360 ml - 620 rubel; 480 ml - 660 rubel.
Agen antiprokol	Sedang dalam efektivitas. Instruksi menunjukkan bahwa ia dapat menahan hingga 10 tusukan dengan diameter hingga 6 mm. Namun, efektivitas rata-rata obat dicatat, terutama mengingat harganya yang tinggi. Jadi terserah pemilik untuk memutuskan.	1000 rubel

Sealant populer (alat darurat yang digunakan setelah ban rusak).

Nama dana	Deskripsi dan Fitur	Volume paket, ml/mg	Harga per musim dingin 2018/2019, rubel
Sealant Roda Dokter Ban Hi-Gear	Salah satu alat yang paling populer. Satu silinder cukup untuk memproses cakram dengan diameter hingga 16 inci, atau dua dengan diameter 13 inci. Tahan tekanan dengan sangat baik saat bergerak. Menciptakan tekanan awal setelah menuangkan lebih dari 1 atmosfer. Salah satu keunggulan alat ini adalah tidak mengganggu keseimbangan roda mesin. Rasio optimal harga dan kualitas.	340	430
Semprotan perbaikan ban Liqui Moly	juga sealant yang sangat populer. Berbeda dalam kualitas dan manufakturabilitas. Mampu memperbaiki luka yang besar sekalipun. Dapat digunakan untuk roda tabung dan tubeless. Ini memiliki banyak keuntungan, dan hanya satu kekurangannya, yaitu harga yang mahal.	500	940
Sealant Darurat Perbaikan Ban MOTUL	Satu bungkus 300 ml dapat menangani roda dengan diameter hingga 16 inci. Dapat juga digunakan untuk memperbaiki ban dalam sepeda motor dan sepeda. Ini berbeda karena menciptakan tekanan tinggi pada ban yang dirawat, tetapi Anda tetap harus membawa pompa atau kompresor. Kerugiannya adalah ketidakseimbangan roda yang terjadi setelah aplikasi sealant ini, serta harganya yang mahal.	300	850
sealant darurat ABRO	juga cocok untuk memperbaiki roda dengan diameter hingga 16 inci. Perlu dicatat bahwa itu tidak dapat digunakan untuk memperbaiki kamera sepeda motor dan sepeda. Anda perlu menggunakannya, pemanasan awal ke suhu positif. Efisiensinya cukup baik.	340	350
AirMan Sealant	Solusi yang sangat baik untuk pemilik SUV atau truk, karena satu paket sudah cukup untuk memproses roda dengan diameter hingga 22 inci. juga dapat digunakan tanpa masalah pada kendaraan dengan sensor tekanan yang dipasang di roda. Pada saat yang sama, itu juga dapat digunakan untuk mobil kota biasa. Dari kekurangannya, hanya harga tinggi yang bisa dicatat.	450	1800
K2 Tire Doctor Aerosol Sealant	sealant ini dicirikan oleh kecepatan curing yang tinggi, yaitu sekitar satu menit. Tercatat bahwa ia mampu memompa tekanan di roda hingga 1,8 atmosfer, namun, pada kenyataannya, nilai ini jauh lebih rendah, sehingga ban perlu dipompa tambahan dengan udara.	400	400
Sealant darurat MANNOL Relfen Doktor	Sealant murah dan efektif. Instruksi mengatakan bahwa itu dapat digunakan untuk membuat lubang hingga ukuran 6 mm! Dapat digunakan untuk ban tubeless dan velg tube lama.	400	400
Sealant Ban XADO ATOMEX anti tusukan	Dengan bantuan sealant ini dimungkinkan untuk memproses ban mobil dan truk. Waktu penyegelan adalah sekitar 1…2 menit. Petunjuk menunjukkan bahwa alat ini dianggap sementara, sehingga ban di masa depan pasti akan membutuhkan perbaikan profesional dalam pemasangan ban. Dari kelebihannya, perlu diperhatikan harga yang cukup murah dengan jumlah kemasan yang baik.	500	300
SEKARANG Sealant Darurat Dokter Ban	Sealant terbuat dari lateks. Saat menggunakan silinder, itu harus terbalik. juga dicatat bahwa alat tersebut diposisikan sementara, yaitu ban perlu diproses lebih lanjut di pemasangan ban. Efektivitas alat ini dapat digambarkan sebagai rata-rata.	450	250
Sealant Darurat Runway	Sealant dapat digunakan untuk mesin pengolah, sepeda motor, ban sepeda. Namun, tes nyata telah menunjukkan efisiensi yang agak rendah dari alat ini. Namun demikian, dengan tidak adanya alternatif, sangat mungkin untuk membeli dan menggunakannya, terutama mengingat harganya yang relatif murah dan paket yang cukup besar.	650	340

Tetapi untuk akhirnya memastikan pilihan Anda, bagaimanapun, baca informasi tentang cara kerja obat tusukan darurat tersebut dan pelajari lebih detail karakteristik masing-masing.

Efektivitas dan penggunaan "anti-tusukan" dan sealant untuk perbaikan ban

Yang disebut anti-tusukan, yaitu senyawa yang digunakan untuk tujuan profilaksis. Mereka adalah gel yang perlu dituangkan ke dalam volume internal ban. Setelah itu, dengan menggunakan kompresor atau pompa, Anda perlu memompa tekanan udara nominal yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil. Saat memilih, harus diingat bahwa untuk roda dengan diameter berbeda, jumlah produk yang berbeda diperlukan. Karena itu, mereka sebenarnya diproduksi dalam paket kecil dan besar.

Sealant perbaikan, yang harus diterapkan setelah ban mesin bocor di jalan, digunakan dengan cara yang sama. Benar, tentu saja, setelah gangguan seperti itu terjadi. Hanya tidak seperti yang profilaksis, karena itu adalah gel dalam botol bertekanan, roda dipompa sedikit, tetapi kemudian juga perlu dipompa. Segera setelah sealant diperas dan bersentuhan dengan udara di sekitarnya, proses vulkanisasi terjadi sebagai akibat dari reaksi kimia yang sesuai.

Penggunaan sealant anti-tusukan dan darurat cukup sederhana, dan setiap penggemar mobil dapat mengatasinya. Jadi, untuk ini, Anda harus benar-benar membuka gulungan dan menuangkan jumlah gel yang disarankan ke dalamnya (petunjuk pada paket harus ditunjukkan). Dalam hal ini, roda harus diputar sehingga kumparan berada di bagian terendah. Setelah mengisi volume ban dengan produk, kami mengembang roda. Dalam anti-tusukan, pengisian terjadi melalui cerat tipis, dan sealant untuk perbaikan cepat memiliki selang yang sama dengan pompa dan disekrup ke ban.

selanjutnya, sesuai petunjuk, Anda harus segera mengendarai mobil agar sealing gel menyebar sebanyak mungkin di permukaan bagian dalam ban atau ruang. Jika Anda menggunakan sealant preventif, maka Anda bahkan tidak akan melihat tusukan, karena jika terjadi kerusakan, gel dengan cepat mengisinya, dan jika sealant darurat digunakan, maka secara teori itu harus segera menambal tusukan dan itu juga akan menjadi mungkin untuk bergerak. Itu harus cukup untuk pemasangan ban terdekat, dan kemudian perbaiki dengan cara lain.

Harap dicatat bahwa produsen sealant ban bocor menunjukkan bahwa sekaleng produk cukup untuk menciptakan tekanan kerja di ban, tetapi pada kenyataannya itu hanya cukup untuk menciptakan tekanan internal untuk menyebarkan sealant di dalam dan menekannya ke tempat tusukan. Dan itu bukan untuk semua orang.

Alasan rendahnya popularitas anti tusukan di kalangan pengendara ada dua. Yang pertama adalah efisiensinya yang rendah. Tes nyata telah menunjukkan bahwa setelah menerapkan beberapa agen uji, mobil hanya mampu berkendara beberapa kilometer (hingga maksimum 10 km) sampai roda benar-benar kempes, dan ini tergantung pada massa mobil, beban kerjanya, serta nilai volume internal ban roda.

Yang kedua - setelah digunakan, permukaan ban sulit dibersihkan dari komposisi yang diterapkan. Dan ini terkadang penting untuk perbaikan lebih lanjut. Namun, efek ini tidak selalu diamati, dan tergantung pada agen spesifik.

Harap dicatat bahwa setelah mengisi volume internal ban roda, keseimbangan keseluruhan roda berubah, terlepas dari kenyataan bahwa seringkali pabrikan mungkin menulis bahwa penyeimbangan tidak diperlukan. Ini telah dibuktikan dengan melakukan tes nyata.

Oleh karena itu, jika Anda ingin menggunakan bahan anti bocor untuk roda mobil Anda, maka setelah mengisi karet dengannya, Anda harus segera pergi ke fitting ban agar seimbang. Atau jauh lebih mudah untuk mengisi roda dengan sealant di sekitar tempat pemasangan ban. Anti-tusukan juga dapat digunakan untuk perbaikan ban sebagai sealant. Ini secara langsung ditunjukkan pada sebagian besar alat ini.

Penting untuk diingat bahwa setelah menggunakan sealant darurat (menuangkannya ke dalam ban), Anda perlu memompa roda ke tekanan kerja sesegera mungkin dan mulai bergerak. Ini karena sealant dalam keadaan cair, harus merata di sepanjang permukaan bagian dalam ban. Ini terutama berlaku untuk musim dingin, karena di musim panas karet sudah pada suhu yang cukup hangat.

Harap dicatat bahwa sealant ban yang dimaksud tidak dirancang untuk menutup dinding samping ban saat rusak. Artinya, mereka hanya bisa digunakan untuk menyembuhkan luka pada tapak ban. Dan untuk perbaikan permukaan samping, sealant khusus untuk manik-manik ban dirancang.

Adapun kemungkinan perbaikan lebih lanjut dari ban yang dirawat dengan sealant, kemungkinan seperti itu benar-benar ada. Saat membongkar roda, sealant berada dalam kondisi cair (paling sering) atau berbusa di permukaan bagian dalam ban. Itu mudah dicuci dengan air atau cara khusus. Setelah itu, permukaan ban harus dikeringkan, dan sangat cocok untuk vulkanisasi profesional di bengkel atau toko ban.

Peringkat sealant populer untuk perbaikan ban

Berikut adalah daftar sealant populer yang digunakan oleh pengemudi dalam dan luar negeri. Peringkat tersebut tidak bersifat komersial, tetapi hanya memberikan informasi maksimum tentang produk tertentu yang dengannya pengujian dilakukan untuk kemampuan menghilangkan tusukan oleh penggemar amatir. Dan sebelum Anda membeli alat perbaikan ban seperti itu, Anda dapat membiasakan diri dengan karakteristik dan hasil yang ditampilkan.

Anti-tusukan untuk pra-pengisian ban:

HI-GEAR Anti-tusukan Ban Doc

Anti-tusukan HI-GEAR Tire Doc mungkin adalah salah satu alat yang paling populer. Pada kemasannya, instruksi langsung menunjukkan bahwa roda yang dirawat dengannya dapat dengan mudah menahan lusinan tusukan kecil atau 8 ... 10 tusukan dengan diameter hingga 5 ... 6 mm. Penggunaannya tradisional, dituangkan secara preventif ke dalam ban.

Tes nyata anti-tusukan ini sangat kontroversial, meskipun popularitasnya. Perlu dicatat bahwa setelah menerobos ban, tekanan pada roda dipertahankan untuk waktu yang singkat, oleh karena itu, jika Anda tidak memperhatikan ban kempes tepat waktu, maka setelah beberapa kilometer Anda bisa mendapatkan situasi dengan sepenuhnya ban kosong. juga dicatat bahwa jika permukaan di sisi berlawanan dari tapak melindungi anti-tusukan dengan baik, maka permukaan samping tidak melindungi sama sekali. Oleh karena itu, terserah pada pemilik mobil untuk memutuskan apakah akan menggunakan anti-bocor High-Gear atau tidak.

Anda dapat menemukan alat ini dalam kemasan tiga volume berbeda - 240 ml, 360 ml, dan 480 ml. Nomor artikel mereka masing-masing adalah HG5308, HG5312 dan HG5316. Harga rata-rata pada musim dingin 2018/2019 adalah sekitar 530 rubel, 620 rubel, dan 660 rubel.

1

Agen antiprokol

Anti-Tusuk juga merupakan salah satu sealant pencegahan populer di kalangan pengendara. Dikembangkan di Jerman, dan digunakan tidak hanya di ruang pasca-Soviet, tetapi juga di luar negeri. Instruksi mencatat bahwa Anti-Tusuk mampu secara efektif menahan hingga 10 kerusakan ban dengan diameter hingga 6 mm. Jika kerusakannya kecil (berdiameter sekitar 1 mm), maka dicatat bahwa mungkin ada beberapa lusin. Anti-tusukan dapat digunakan baik untuk ban tubeless maupun ban tube konvensional.

Untuk roda dengan diameter 14-15 inci, Anda perlu mengisi produk dari 300 hingga 330 ml, untuk roda dengan diameter 15-16 inci - dari 360 hingga 420 ml, dan untuk roda SUV dan truk kecil - sekitar 480ml. Adapun ulasan tentang penggunaan anti-tusukan ini juga sangat kontradiktif.

Perlu dicatat bahwa dengan diameter lubang kecil dan sejumlah kecil, alat ini benar-benar mampu mengatasi. Namun, jika jumlah kerusakannya besar dan / atau ukurannya signifikan, maka agen anti-tusukan tidak mungkin mengatasinya. Oleh karena itu, membeli anti bocor atau tidak juga terserah pemilik mobil yang memutuskan.

Harap dicatat bahwa vulcanizer anti-tusukan dari Power Guard tidak dijual di outlet biasa. Untuk membelinya, penggemar mobil harus mengunjungi situs web resmi pabrikannya dan mengisi formulir yang sesuai. Harga satu botol adalah sekitar 1000 rubel.

2

Sekarang peringkat sealant darurat untuk perbaikan ban:

Sealant Roda Dokter Ban Hi-Gear

Hi-Gear Tire Sealant adalah salah satu senyawa perbaikan ban darurat paling populer saat ini. Satu botol dengan komposisinya cukup untuk memompa ke dalam roda dengan diameter 15 bahkan 16 inci. Biasanya, selama proses pengisian, dapat dipahami bahwa sudah waktunya untuk menyelesaikan prosedur ketika situs kerusakan pada ban atau dari bawah selang pada silinder mulai keluar dengan kelebihan agen ini.

Sealant ban Hi-Gear melakukan tugasnya dengan sangat baik. Tes praktis telah menunjukkan bahwa setelah menuangkan zat ke dalam ban mobil, tekanan yang terbentuk di dalamnya adalah sekitar 1,1 atmosfer. Artinya, pompa atau kompresor diperlukan untuk memompa tekanan kerja penuh di roda. penelitian juga menunjukkan bahwa setelah test drive 30 kilometer, tekanan di roda tidak hanya tidak turun, tetapi juga meningkat sekitar 0,4 atmosfer. Namun, momen terakhir adalah karena pengujian dilakukan di musim panas di kondisi perkotaan di aspal panas. Dan, seperti yang Anda tahu, ini berkontribusi pada pemanasan karet dan peningkatan tekanan di dalamnya.

Keuntungan yang sangat besar dari sealant Hi-Gear Tire Doctor adalah setelah dituangkan ke dalam ban keseimbangan roda tidak terganggu, karenanya, tidak perlu mengajukan permohonan tambahan untuk pemasangan ban. Alat tersebut dapat digunakan tidak hanya untuk perbaikan ban mobil, tetapi juga untuk ban sepeda motor, sepeda, truk kecil.

Sealant Tindakan Cepat Gigi Tinggi dijual dalam kaleng logam standar 340 ml. Artikel dari produk ini adalah HG5337. Harganya pada musim dingin 2018/2019 adalah sekitar 430 rubel.

1

Semprotan perbaikan ban Liqui Moly

Sealant untuk ban karet Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray juga merupakan salah satu pemimpin, karena kualitasnya yang tinggi dan distribusi produk ini oleh merek kimia mobil Jerman yang terkenal. Dasar komposisinya adalah karet sintetis, yang sangat cepat dan efisien memvulkanisir bahkan potongan besar. Ciri khas sealant ini adalah dapat digunakan tidak hanya untuk merawat area tapak ban, tetapi juga bagian sampingnya. Alat ini dapat digunakan baik untuk ban tubeless maupun untuk roda tradisional dengan desain ruang tiup.

Tes nyata dari produk menunjukkan bahwa sealant ban Liquid Moli adalah alat yang cukup efektif. Seperti komposisi serupa lainnya, ia memiliki kelemahan bahwa setelah mengisinya, ban tidak memberikan tekanan yang diperlukan. Karena itu, Anda harus selalu membawa kompresor atau pompa di bagasi. Kemudahan penggunaan sealant dicatat, yaitu, bahkan oleh pengendara yang tidak berpengalaman. tes juga menunjukkan bahwa ban yang dirawat menahan tekanan setidaknya 20 ... 30 kilometer. Oleh karena itu, sangat mungkin untuk sampai ke tempat pemasangan ban terdekat dan bahkan menggunakannya untuk waktu yang cukup lama. Namun, dalam kasus terakhir, Anda perlu terus-menerus memeriksa tekanan roda agar tidak jatuh ke nilai kritis. Karena itu, pada kebutuhan sekecil apa pun, masih lebih baik untuk menghubungi layanan ban untuk perbaikan.

Seperti kebanyakan sealant sejenis lainnya, Liquid Moli dapat digunakan untuk memperbaiki ban sepeda, sepeda motor dan lainnya. Semuanya setelah diproses akan terlindungi dengan sempurna. Dari kekurangan alat ini, hanya harganya yang tinggi yang dapat dicatat, yang banyak produk dari merek ini berdosa.

Itu dijual dalam botol dengan selang ekstensi 500 ml. Artikel produk adalah 3343. Harganya untuk periode di atas adalah sekitar 940 rubel.

2

Sealant Darurat Perbaikan Ban MOTUL

Motul Tire Repair Emergency Sealant dirancang untuk memperbaiki ban yang rusak akibat terpotong. Dengan satu kaleng 300 ml, satu roda dengan diameter maksimum 16 inci dapat dipulihkan (jika roda lebih kecil, maka alat yang digunakan akan lebih sedikit). Sealant dapat digunakan untuk memperbaiki ban mesin, termasuk truk kecil, sepeda motor, sepeda dan ban lainnya. Keistimewaan dari penggunaan alat ini adalah dalam proses pengisian roda, kaleng harus dibalik agar ceratnya berada di bagian bawah. Sisanya digunakan secara tradisional.

Selain itu, salah satu fitur positif dari sealant ban Motul adalah kemampuannya untuk menciptakan tekanan yang cukup tinggi pada ban ketika diisi dengan kompon yang sesuai. Nilai tekanan tergantung, pertama, pada diameter roda, dan kedua, pada kondisi penggunaannya. Dengan demikian, semakin besar roda, semakin kecil tekanannya. Adapun faktor eksternal, semakin rendah suhu, semakin rendah tekanan, dan sebaliknya, di musim panas roda dapat dipompa cukup kuat. Namun, tes nyata telah menunjukkan bahwa, misalnya, ketika menggunakan sealant Perbaikan Ban Motul dengan roda mesin dengan diameter 15 inci di musim panas, itu menciptakan tekanan internal di dalamnya sekitar 1,2 atmosfer, yang, bagaimanapun, tidak cukup. untuk pengoperasian normal roda. Oleh karena itu, di bagasi juga harus ada pompa atau kompresor.

Di antara kelemahan alat ini, dapat dicatat bahwa sealant menyebabkan sedikit ketidakseimbangan roda. Oleh karena itu, faktor ini harus dihilangkan pada saat pemasangan ban. Kekurangan lainnya adalah harga yang relatif mahal dengan volume paket yang kecil.

Jadi, sealant Reparasi Ban Motul dijual dalam kemasan botol 300 ml. Artikel dari paket yang sesuai adalah 102990. Harga rata-ratanya sekitar 850 rubel.

3

sealant darurat ABRO

ABRO Emergency Sealant sangat bagus untuk memperbaiki ban mesin dengan diameter hingga 16 inci. Ini divulkanisir dengan baik untuk tusukan kecil, serta luka pada tapak ban. Instruksi secara tegas menyatakan bahwa sealant Abro tidak dapat digunakan untuk memperbaiki potongan samping, juga tidak dapat digunakan untuk memperbaiki ban sepeda motor dan sepeda, yaitu, hanya ditujukan untuk teknologi mesin. itu juga menunjukkan bahwa itu lebih cocok untuk memperbaiki ban tubeless, tetapi juga dapat digunakan untuk memperbaiki tusukan kecil di ruang roda gaya lama biasa. Perlu dicatat bahwa dalam cuaca dingin perlu untuk memanaskan sealant ke suhu positif, namun tidak di api terbuka! Setelah melepaskan silinder dari spool dan memompa tekanan kerja di roda, Anda harus segera berkendara sekitar dua hingga tiga kilometer agar sealant menyebar secara merata di permukaan.

Tes nyata dari sealant darurat ABRO menunjukkan efisiensi yang cukup baik dalam memperbaiki ban mobil. Sayangnya, itu juga tidak memberikan tekanan yang diperlukan pada ban, namun, itu memvulkanisir karet dengan cukup baik. Oleh karena itu, dapat direkomendasikan untuk digunakan oleh pengendara biasa untuk keperluan perbaikan, terutama mengingat harganya yang murah. Ingatlah bahwa lebih baik membawanya di dalam kotak sarung tangan atau tempat hangat lainnya di dalam mobil agar komposisinya tidak membeku di cuaca musim dingin.

Dijual dalam kaleng 340 ml. Nomor pengepakan adalah QF25. Harga rata-ratanya sekitar 350 rubel.

4

AirMan Sealant

AirMan Sealant adalah solusi yang sangat baik dan paling populer untuk menyegel ban off-road dan truk karena paket ini dirancang untuk menangani ban dengan diameter hingga 22 inci. instruksi juga mencatat bahwa sealant ini dapat digunakan di mobil modern, yang desainnya menyediakan penggunaan sensor tekanan di roda (termasuk kontrol tekanan otomatis yang digunakan pada kendaraan khusus dan off-road). Diproduksi di Jepang.

Pengemudi yang menggunakannya memperhatikan kualitas penyegelan yang sangat baik dari produk ini, sehingga pasti dapat direkomendasikan untuk pembelian kepada pemilik tidak hanya mobil off-road besar, tetapi juga mobil standar, yang digunakan terutama di daerah perkotaan. Dari kerugian sealant, hanya harganya yang agak tinggi dengan paket kecil yang dapat dicatat.

Dijual dalam kemasan dengan selang fleksibel (spool) dengan volume 450 ml. Harganya sekitar 1800 rubel.

5

K2 Tire Doctor Aerosol Sealant

Aerosol sealant K2 Tire Doctor umumnya mirip dengan rekan-rekannya yang disajikan di atas. Namun, perlu dicatat bahwa perbedaannya, yang diposisikan oleh pabrikan, adalah kecepatan penggunaan yang tinggi. yaitu, isi silinder dapat ditambahkan ke ban yang rusak dalam waktu maksimal satu menit, dan kemungkinan besar bahkan lebih cepat. Pada saat yang sama, menurut jaminan dari pabrikan yang sama, sealant memberikan tekanan pada karet mesin yang rusak hingga 1,8 atmosfer (tergantung pada ukuran ban dan suhu sekitar). Tingkat pengisian yang tinggi dari volume ban disediakan oleh sejumlah besar gas aerosol, yang menyediakan pasokan karet sintetis, yang melakukan penyegelan.

sealant juga dapat digunakan untuk memperbaiki ban sepeda motor. Perlu dicatat bahwa alat ini benar-benar aman untuk pelek baja, sehingga tidak berkarat dari dalam. juga salah satu keuntungannya adalah fakta bahwa sealant K2 tidak mengganggu keseimbangan roda. Namun, pada kesempatan paling awal, lebih baik menghubungi toko ban untuk perbaikan ban profesional. Tes nyata telah menunjukkan bahwa sealant tidak mendapatkan tekanan, ditunjukkan pada 1,8 atmosfer, namun, dalam kondisi tertentu, nilai ini dapat mencapai sekitar 1 atmosfer. Oleh karena itu, pompa atau kompresor masih diperlukan untuk membawa nilai tekanan ke ambang batas operasi.

Intinya adalah bahwa K2 Tire Doctor Aerosol Sealant cukup efektif, tetapi tidak terlalu mengganggu keseimbangan roda. Oleh karena itu, disarankan untuk dibeli oleh pengendara biasa.

Dijual dalam kemasan botol 400ml. Artikel barang pada saat pembelian adalah B310. Harganya 400 rubel.

6

Sealant darurat MANNOL Relfen Doktor

Sealant darurat MANNOL Relfen Doktor adalah vulkanisir cepat yang cukup populer dan murah untuk ban mesin. Perlu dicatat bahwa alat ini bertindak cukup cepat. Jadi, vulkanisasi terjadi secara harfiah dalam satu menit. Benar-benar aman dalam kaitannya dengan pelek baja, tidak menyebabkan korosi pada mereka. Pada bagian dalam ban dalam keadaan cair, yang dapat dilihat dengan membongkar roda dan ban pada fitting ban. Namun, saat bersentuhan dengan udara, komposisi tersebut berpolimerisasi dan andal melindungi ban dari udara yang keluar darinya.

Tapi, sealant Mannol praktis tidak memberikan tekanan pada ban setelah aplikasinya. Oleh karena itu, seperti formulasi lainnya, sebaiknya hanya digunakan bersama dengan pompa atau kompresor. Manual mencatat bahwa dengan itu tusukan dengan diameter hingga 6 mm dapat disegel secara efektif! Sealant dapat digunakan untuk roda tubeless dan tube. Alat tidak mengganggu keseimbangan roda. Soal daya tahan, dijamin bisa berkendara beberapa kilometer ke bengkel ban terdekat. Artinya, sealant mengatasi tugas dasarnya.

MANNOL Relfen Doktor emergency sealant dijual dalam kemasan botol 400 ml. Nomor artikelnya adalah 9906. Harga pada periode yang ditunjukkan adalah sekitar 400 rubel.

7

Sealant Ban XADO ATOMEX anti tusukan

XADO ATOMEX Tire Sealant anti bocor cocok untuk memperbaiki ban mobil dan truk. Untuk sepeda motor dan sepeda sebaiknya tidak digunakan. Waktu penyegelan - 1 ... 2 menit. Fitur menggunakan paket adalah Anda harus memegang botol dengan katup mengarah ke bawah. Setelah itu, Anda perlu menggunakan pompa atau kompresor untuk memompa tekanan di roda ke nilai yang diinginkan (karena sealant tidak menyediakan faktor ini), dan berkendara sekitar beberapa kilometer dengan kecepatan tidak lebih dari 20 km / h. Karena ini, sealant didistribusikan secara merata di permukaan bagian dalam ban karet. selanjutnya tidak disarankan untuk melebihi kecepatan lebih dari 50 ...

Pengujian sealant ban XADO menunjukkan efisiensi rata-rata. Ini melakukan pekerjaan yang baik untuk memvulkanisir potongan kecil, namun, dalam beberapa kasus, dicatat bahwa roda yang dirawat dengan cepat kehilangan tekanan. Namun, faktor ini mungkin bukan karena kualitas komposisi yang buruk, tetapi karena faktor eksternal tambahan yang tidak menguntungkan. Namun, keuntungan yang tidak dapat disangkal dari sealant ini adalah rasio harga dan ukuran kemasannya.

Dijual dalam kemasan botol 500 ml dengan extension tube. Nomor artikelnya adalah XA40040. Harga satu paket adalah 300 rubel.

8

SEKARANG Sealant Darurat Dokter Ban

NOWAX Tire Doctor sealant darurat bekerja berdasarkan lateks, yang merupakan bagian dari komposisi kimianya. Dalam hal karakteristik dan sifat-sifatnya, itu benar-benar mirip dengan cara yang dijelaskan di atas. Sealant harus dituangkan dalam satu menit. maka Anda perlu memompa roda dan berkendara sekitar 5 kilometer dengan kecepatan tidak lebih dari 35 km / jam agar merata di permukaan bagian dalam ban. Tetapi instruksi secara eksplisit menyatakan bahwa sealant ini hanya dapat dianggap sebagai tindakan sementara, oleh karena itu, apa pun kondisinya, Anda perlu mencari bantuan profesional untuk pemasangan ban sesegera mungkin.

Adapun efektivitas nyata sealant Dokter Ban NOWAX, dapat digambarkan sebagai rata-rata. Namun, mengingat harga murah alat ini dengan volume yang cukup, masih dapat direkomendasikan untuk dibeli, terutama jika tidak ada analog yang lebih efektif di konter toko.

Novax sealant dijual dalam kaleng 450 ml. Nomor artikelnya adalah NX45017. Harga satu paket adalah sekitar 250 rubel.

9

Sealant Darurat Runway

Runway Emergency Sealant mirip dengan produk yang tercantum di atas. Sangat cocok untuk memperbaiki berbagai macam ban - mesin, sepeda motor, sepeda dan lain-lain. Itu dijual dalam silinder standar dengan selang ekstensi. Karena botolnya memiliki volume 650 ml, itu cukup untuk menangani dua roda atau lebih. Instruksi secara tegas menyatakan bahwa Jangan sampai komposisinya sampai ke permukaan kulit manusia, apalagi di mata! Jika ini terjadi, Anda perlu membilasnya dengan banyak air mengalir.

Tes nyata dari sealant untuk ban "Runway" menunjukkan efisiensi yang sangat rendah. Jadi, ban yang diisi praktis tidak memiliki tekanan setelah menggunakan obat tusukan ini. Artinya, diperlukan dalam swap. Selain itu, ketika mesin berdiri di atas ban yang benar-benar kempes dan sealant disuplai ke sana, maka jumlahnya jelas tidak cukup untuk pengisian ruang kerja berkualitas tinggi, termasuk untuk vulkanisasi kerusakan. Oleh karena itu, keputusan untuk membeli sealant darurat Runway sepenuhnya berada di tangan pemilik mobil. Dari kelebihan sealant, perlu diperhatikan harganya yang murah dengan volume kemasan yang cukup besar.

Dijual per kaleng 650ml. Nomor artikel untuk paket ini adalah RW6125. Harganya sekitar 340 rubel.

10

Obat populer lainnya

Selain dana di atas, sejumlah besar formulasi serupa dengan karakteristik dan efektivitas yang berbeda saat ini beredar di pasaran. Sebagai contoh, kami juga akan memberikan beberapa cara populer untuk menyegel ban di jalan di kalangan pengendara.

• BAN TUBELESS BOTOL ORANGE SEAL;
• CATATAN STAN;
• REVOSEALANT BENUA;
• EFEK CAFFELATEX MARIPOSA;
• INFLATOR BAN TUJUAN-SATU;
• Motif 000712BS;
• ATAS SURE;
• Zolex T-522Z;
• Cincin RTS1;
• Smart Buster Will;
• Perbaiki-a-Flat.

Jika Anda memiliki pengalaman menggunakan sealant atau anti-tusukan, tulis di komentar tentang seberapa efektif mereka untuk Anda. Dengan melakukan ini, Anda tidak hanya akan membantu memperluas daftar ini, tetapi juga memudahkan pemilik mobil lain untuk memilih alat serupa.

Apa intinya?

Secara umum, dapat dikatakan bahwa sealant perbaikan ban adalah solusi yang baik untuk setiap penggemar mobil dan penggunaannya sebagai sealant cukup layak sebagai alternatif ban cadangan. Namun, ada beberapa kehalusan. Yang pertama adalah jika seorang penggila mobil telah membeli sealant, maka di bagasi mobilnya harus ada pompa atau kompresor mesin. Hal ini disebabkan fakta bahwa sebagian besar sealant yang dijual tidak menghasilkan tekanan yang diperlukan untuk mengemudi normal pada ban mobil. Bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh tes nyata, penggunaan agen profilaksis diragukan.

Kehalusan kedua adalah bahwa sebagian besar sealant ban menyebabkan ketidakseimbangan roda, betapapun kecilnya. Oleh karena itu, saat berkendara dengan kecepatan tinggi, hal ini dapat berdampak buruk pada handling kendaraan, serta berdampak pada sistem suspensinya. Oleh karena itu, setelah menerapkan sealant seperti itu, disarankan untuk pergi ke toko ban untuk menyeimbangkan roda yang diperbaiki di sana.