sealant knalpot

sealant knalpot memungkinkan tanpa membongkar untuk memperbaiki elemen sistem pembuangan jika terjadi kerusakan. Produk-produk ini keramik tahan panas atau sealant elastis yang menjamin kekencangan sistem. Saat memilih satu atau beberapa sealant untuk perbaikan knalpot, Anda perlu memperhatikan karakteristik kinerjanya - suhu pengoperasian maksimum, keadaan agregasi, kemudahan penggunaan, daya tahan, masa garansi penggunaan, dll.

Pengemudi dalam dan luar negeri menggunakan sejumlah sealant populer untuk sistem pembuangan mobil. Materi ini memberikan gambaran singkat tentang sealant paling populer dan efektif dengan deskripsi pekerjaan mereka, serta indikasi volume pengemasan dan harga saat ini.

Nama sealant paling populer dari barisan	Deskripsi dan fitur singkat	Volume kemasan yang terjual, ml/mg	Harga satu paket pada musim panas 2019, rubel Rusia
Pasta perbaikan knalpot Liqui Moly	Pasta perbaikan sistem pembuangan. Suhu maksimum +700°C, tidak berbau. Berfungsi dengan baik dalam praktik.	200	420
Selesai Kesepakatan Sealant Keramik	Bagus untuk pekerjaan perbaikan dan pemasangan. Meningkatkan umur sistem pembuangan sebesar 1,5 ... 2 tahun. Sangat padat dan tebal. Dari kekurangannya, hanya polimerisasi cepat yang dapat dicatat, yang tidak selalu nyaman digunakan.	170	230
Karet Perbaikan Knalpot CRC	Pelumas perekat untuk perbaikan sistem pembuangan. Digunakan untuk memperbaiki retakan dan lubang pada sistem pembuangan. Suhu maksimum adalah +1000°C. Dengan mesin dihidupkan, itu membeku dalam 10 menit.	200	420
Sealer Knalpot Knalpot Permatex	Sealant untuk muffler dan sistem pembuangan. Tidak menyusut setelah pemasangan. Dengan bantuan alat tersebut, Anda dapat memperbaiki knalpot, resonator, tangki ekspansi, katalis. Suhu maksimum adalah +1093°C. Memberikan kekencangan yang tinggi.	87	200
ABRO ES-332	Perbaiki knalpot semen, resonator, pipa knalpot, dan barang serupa lainnya. Suhu maksimum yang diijinkan adalah +1100°С. Dengan mesin dihidupkan, itu membeku dalam 20 menit.	170	270
Bosal	Semen sealant untuk sistem pembuangan. Dapat digunakan sebagai alat perbaikan dan perakitan. Membeku dengan sangat cepat, yang tidak selalu nyaman.	190	360
Holts Gun Gum Pasta	Tempel sealant untuk perbaikan muffler dan pipa knalpot. Dapat digunakan pada berbagai kendaraan.	200	170

Mengapa muffler sealant dibutuhkan

Elemen sistem pembuangan mobil beroperasi dalam kondisi yang sangat keras - perubahan suhu yang konstan, kelembapan dan kotoran, paparan zat berbahaya yang ada di gas buang. Kondensasi berangsur-angsur menumpuk di dalam knalpot, yang menyebabkannya berkarat. Ini adalah proses alami yang mengarah pada penghancuran pipa knalpot atau resonator. Namun, ada sejumlah alasan darurat yang menyebabkan tindakan serupa terjadi.

Alasan untuk memperbaiki sistem pembuangan

Proses berikut mempengaruhi kerusakan pada elemen sistem pembuangan:

• pipa, resonator, knalpot atau bagian lain yang terbakar habis;
• korosi kimiawi logam akibat paparan uap bahan bakar berkualitas rendah, elemen kimia yang memproses jalan, bitumen jalan, dan elemen berbahaya lainnya;
• logam berkualitas rendah dari mana knalpot atau bagian lain dari sistem dibuat;
• perubahan suhu yang sering terjadi saat mobil dan sistem pembuangan dioperasikan, yaitu (terutama penting untuk perjalanan yang sering tetapi singkat selama musim dingin);
• kerusakan mekanis pada knalpot atau bagian lain dari sistem (misalnya, karena mengemudi di jalan yang kasar);
• perakitan sistem pembuangan mobil yang salah dan / atau berkualitas buruk, karena itu bekerja dengan intensitas yang meningkat.

Alasan yang tercantum di atas berkontribusi pada fakta bahwa seiring waktu, sistem pembuangan mobil mengalami penurunan tekanan, dan gas buang keluar darinya, serta kelembapan dan kotoran masuk ke dalam. Akibatnya, kami tidak hanya mengalami kerusakan lebih lanjut pada seluruh sistem pembuangan, tetapi juga penurunan tenaga mobil. Karena, selain meredam gelombang suara, elemen-elemen tersebut juga menghilangkan gas buang dari mesin pembakaran internal.

Perbaikan sistem knalpot dapat dilakukan dengan dua cara - menggunakan pengelasan, serta perbaikan knalpot tanpa pengelasan. Untuk perbaikan tanpa pembongkaran itulah sealant tersebut dimaksudkan.

Di mana dan bagaimana sealant muffler digunakan?

Dalam kebanyakan kasus, detail berikut diproses menggunakan alat ini:

• Elemen sistem pembuangan baru. yaitu, sambungan permukaan annular bagian dalam, pipa, flensa. Dalam hal ini, ketebalan lapisan sealant bisa berbeda, hingga 5 mm.
• Elemen penyegelan dari sistem pembuangan yang ada. Begitu pula dengan sambungan tempat kebocoran gas buang, sambungan flensa, dan sebagainya.
• Perbaikan knalpot. Ini digunakan di sini untuk tiga tujuan. Yang pertama adalah saat muncul retakan/retak pada body knalpot. Yang kedua - jika tambalan logam digunakan untuk memperbaiki knalpot, maka selain pengencang, itu juga harus dipasang dengan sealant. Ketiga - dalam situasi serupa, sekrup sadap sendiri (atau pengencang lain, seperti paku keling), yang digunakan untuk memasang tambalan pada badan knalpot, harus dirawat dengan sealant.

Tips menggunakan lem reparasi muffler tahan panas:

• Sebelum mengoleskan sealant ke permukaan yang akan dirawat, harus dibersihkan secara menyeluruh dari kotoran, karat, kelembapan. Idealnya, Anda juga perlu melakukan degrease (lebih baik mengklarifikasi nuansa ini dalam petunjuknya, karena tidak semua sealant tahan terhadap minyak).
• Sealant harus diaplikasikan dalam lapisan yang rata, tetapi tanpa embel-embel. Pasta sistem pembuangan yang keluar dari bawah permukaan komponen harus dilepas dengan hati-hati (atau dioleskan pada permukaan samping untuk memastikan kekencangan yang lebih baik).
• Sealant muffler biasanya mengering selama minimal satu hingga tiga jam pada suhu normal. Informasi yang tepat ditulis dalam instruksi.
• Sealant hanya boleh digunakan sebagai tindakan sementara atau untuk memperbaiki kerusakan kecil pada komponen sistem pembuangan. Jika terjadi kerusakan yang signifikan (lubang busuk besar), perlu mengganti elemen.

Penggunaan sealant yang sangat baik adalah pencegahan dan perakitan elemen sistem baru.

Apa kriteria pemilihan sealant untuk muffler

Terlepas dari semua variasi sealant untuk muffler mobil yang disajikan di toko, Anda sebaiknya tidak membeli yang pertama menarik perhatian Anda! Pertama, Anda perlu membaca deskripsinya dengan cermat, dan baru kemudian membuat keputusan untuk membeli. Jadi, saat memilih satu atau sealant, Anda perlu memperhatikan alasan berikut.

Kisaran operasi suhu

Ini adalah salah satu indikator terpenting. Secara teoritis, semakin tinggi suhu operasi maksimum yang diijinkan, semakin baik. Artinya, sealant, meski digunakan dalam waktu lama dan suhu tinggi, tidak akan kehilangan sifatnya untuk waktu yang lama. Namun, pada kenyataannya hal tersebut tidak sepenuhnya benar. Banyak pabrikan yang sengaja menyesatkan konsumen dengan menunjukkan suhu maksimum yang diperbolehkan, yang hanya dapat ditangani oleh sealant untuk waktu yang singkat. Secara alami, nilai ini akan lebih tinggi. Oleh karena itu, Anda perlu melihat tidak hanya nilai suhu maksimum yang diperbolehkan, tetapi juga waktu sealant dihitung pada suhu ini.

Keadaan agregasi

yaitu muffler tahan panas dan sealant pipa knalpot terbagi menjadi silikon dan keramik.

Sealant silikon setelah pengerasan, ia tetap sedikit bergerak, dan tidak kehilangan sifatnya selama getaran atau pergeseran kecil pada bagian-bagian mesin. Ini digunakan pada gasket saat menghubungkan elemen sistem pembuangan.

Sealant keramik (mereka juga disebut pasta atau semen) setelah pengerasan menjadi tidak bergerak sama sekali (batu). Karena apa yang digunakan untuk menutupi retakan atau lubang berkarat. Oleh karena itu, jika terjadi getaran, getaran tersebut dapat retak.

Selalu ada pergeseran dan getaran kecil di antara elemen-elemen sistem pembuangan mobil. Apalagi, meski sedang bergerak, mobil terus bergetar dengan sendirinya. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan pasta muffler berbasis silikon. Semen silencer hanya cocok untuk mengolah body silencer itu sendiri.

Jenis sealant

Bahan penyegel yang digunakan untuk memperbaiki komponen sistem pembuangan dibagi menjadi beberapa jenis yang berbeda dalam karakteristik kinerjanya.

• Perekat Perbaikan Sistem Knalpot. Komposisi semacam itu dimaksudkan untuk menutup lubang kecil dan / atau retakan pada pipa knalpot dan bagian lainnya. biasanya dibuat berdasarkan fiberglass dan aditif tambahan. Ini berbeda karena cepat mengeras (dalam waktu sekitar 10 menit). Tahan terhadap tekanan termal, namun, di bawah tekanan mekanis yang kuat, ia juga dapat retak.
• Pasta pemasangan. Biasanya digunakan untuk sambungan flensa dan selang. biasanya digunakan saat memasang part baru atau saat memperbaiki dan memasang part rekondisi. Di bawah pengaruh suhu tinggi dengan cepat mengeras dan mempertahankan sifat-sifatnya untuk waktu yang lama.
• sealant knalpot. Ini adalah salah satu opsi yang paling umum. Ini didasarkan pada silikon dengan aditif termal. Ini dapat digunakan baik sebagai agen pencegahan dan perbaikan. Silicone sealant bisa digunakan khusus di knalpot, pipa, resonator, exhaust manifold. Itu tidak langsung membeku.
• Semen Peredam. Senyawa ini memiliki kekerasan yang sangat tinggi dan tahan suhu tertinggi. Namun, mereka hanya dapat digunakan untuk memperbaiki bagian yang diperbaiki - rumah knalpot, resonator, serta untuk sambungan pemrosesan. Semen mengering dengan sangat cepat di bawah pengaruh suhu tinggi.

Peringkat sealant muffler terbaik

Terlepas dari beragam sampel yang dijual, masih ada tujuh sealant terbaik dan terpopuler yang digunakan tidak hanya oleh domestik, tetapi juga oleh pengemudi asing. Di bawah ini adalah informasi rinci tentang mereka. Jika Anda telah menggunakan yang lain - tulis tentang itu di komentar di bawah.

Liqui moly

Sealant Buang Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Diposisikan sebagai pasta untuk menyegel kerusakan. Tidak mengandung asbes dan pelarut, tahan terhadap suhu tinggi dan tekanan mekanis. Dengan bantuan pasta ngengat cair, Anda dapat dengan mudah menutup lubang kecil dan retakan pada elemen sistem pembuangan. Tahan panas - +700°C, nilai pH - 10, tidak berbau, warna - abu-abu tua. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 dijual dalam tabung 200 ml. Harga satu paket pada musim panas 2019 adalah sekitar 420 rubel Rusia.

Sebelum menggunakan pasta perbaikan muffler, permukaan yang akan diaplikasikan harus dibersihkan secara menyeluruh dari kotoran dan karat. Oleskan produk ke permukaan yang hangat

Memasang pasta Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Dirancang untuk memasang pipa knalpot. Bagian-bagian yang dipasang tidak menempel dan, jika perlu, dapat dengan mudah dibongkar. Resistansi termal adalah +700°C. biasanya, pasta digunakan untuk memproses sambungan flensa, klem, dan elemen serupa.

Dijual dalam kemasan botol 150 ml. Harga paket untuk periode di atas adalah sekitar 500 rubel.

LIQUI MOLY Kit perbaikan knalpot gebreuchfertig 3344 Auspuff-bandage. Seperangkat alat ini dirancang untuk memperbaiki retakan besar dan kerusakan pada sistem pembuangan mobil. Memberikan kekencangan.

Kit ini mencakup satu meter pita penguat fiberglass, serta sarung tangan kerja individual. Pita perban dipasang ke lokasi cedera dengan sisi aluminium menghadap ke luar. Lapisan dalam diresapi dengan sealant, yang mengeras saat dipanaskan, memastikan kekencangan sistem.

Tempel rakitan knalpot LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. Ini digunakan untuk melumasi permukaan geser dengan beban tinggi, termasuk yang beroperasi pada suhu tinggi. Pengencang elemen muffler diperlakukan dengan pasta - baut, bagian, pin, spindel. Ini dapat digunakan untuk memproses elemen sistem rem mobil. Kisaran suhu pengoperasian — dari –30°С hingga +1400°С.

1

Kesepakatan Selesai

Merek DoneDeal juga memproduksi beberapa sealant yang dapat digunakan untuk memperbaiki elemen sistem pembuangan.

Sealant keramik untuk perbaikan dan pemasangan sistem pembuangan DonDil. Bersuhu tinggi, mempertahankan nilai maksimum suhu hingga +1400 °C. Waktu pengaturan - 5 ... 10 menit, waktu pengerasan - 1 ... 3 jam, waktu polimerisasi penuh - 24 jam. Dengan bantuan sealant, retakan dan kerusakan pada muffler, pipa, manifold, katalis, dan elemen lainnya dapat diatasi. Menahan beban mekanis dan getaran. Dapat digunakan dengan bagian baja dan besi tuang.

Ulasan mengatakan bahwa mudah untuk bekerja dengan sealant, diolesi dan diolesi dengan baik. Permukaan yang akan diaplikasikan harus disiapkan terlebih dahulu - dibersihkan dan dikurangi.

Di antara kekurangannya, diketahui bahwa sealant keramik tahan panas DoneDeal sangat cepat kering, jadi Anda harus segera mengerjakannya. Selain itu, ini cukup berbahaya, jadi Anda harus bekerja di area yang berventilasi baik dan mengenakan sarung tangan.

Sealant dijual dalam toples 170 gram. Paket tersebut memiliki artikel DD6785. Harganya sekitar 230 rubel.

DoneDeal Sealant Perbaikan Tugas Berat Baja Termal berdasarkan artikel DD6799 itu sendiri tahan panas, tahan suhu hingga +1400 ° C, dapat digunakan untuk menghilangkan lubang pada bagian baja dan besi tuang, termasuk yang beroperasi di bawah tekanan mekanis yang signifikan dan dalam kondisi getaran dan tekanan.

Dengan bantuan sealant, Anda dapat memperbaiki: manifold buang, kepala blok mesin dari besi tuang, knalpot, afterburner katalitik, tidak hanya dalam teknologi mesin, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari.

Penting untuk mengaplikasikan sealant pada permukaan yang telah disiapkan (dibersihkan), setelah mengaplikasikannya perlu memberi sealant sekitar 3-4 jam agar mengering. Setelah itu, mulailah menghangatkan bagian tersebut untuk memastikan pengeringan dan normalisasi karakteristiknya.

Itu dijual dalam paket 85 gram, harganya 250 rubel.

Selesai Kesepakatan Pita Keramik untuk perbaikan knalpot. Memiliki artikel DD6789. Perban terbuat dari serat kaca yang diresapi dengan larutan natrium silikat cair dan kompleks aditif. Batas suhu - + 650 ° С, tekanan - hingga 20 atmosfer. Ukuran pita 101×5 cm.

Oleskan selotip ke permukaan yang dibersihkan. Saat memberikan suhu +25°C, pita akan mengeras setelah 30 ... 40 menit. Rekaman semacam itu dapat diproses lebih lanjut - diampelas dan diaplikasikan dengan cat tahan panas. Harga paketnya adalah 560 rubel.

2

CRC

Di bawah merek dagang CRC, diproduksi dua alat dasar untuk perbaikan elemen sistem pembuangan.

Lem dempul untuk perbaikan sistem knalpot CRC Exhaust Repair 10147 Gum. Alat ini digunakan untuk menghilangkan retakan dan lubang kecil pada elemen sistem pembuangan tanpa membongkarnya. Dengan bantuan lem, muffler, pipa knalpot, tangki ekspansi bisa diproses. Suhu pengoperasian maksimum adalah +1000°C. Tidak terbakar, adalah dempul hitam.

Berbeda dalam waktu pengerasan cepat. Pada suhu kamar, itu benar-benar mengeras dalam waktu sekitar 12 jam, dan dengan mesin pembakaran internal yang berjalan hanya dalam 10 menit.

Oleskan ke permukaan yang sudah disiapkan dan dibersihkan. Volume pengepakan - 200 gram, harga - 420 rubel.

PERBAIKAN KNALPOT CRC 170043 digunakan untuk menyegel lubang besar dan / atau retakan. Dengannya, Anda juga dapat memperbaiki rumah knalpot, tangki ekspansi, pipa knalpot.

Perbannya terbuat dari fiberglass yang diresapi dengan resin epoksi. Tidak mengandung asbes. Suhu maksimum adalah +400°C. Itu masuk ke dalam reaksi kimia dengan logam dari bagian yang diperbaiki, yang memastikan pengikatannya yang andal. Mengeraskan dengan cepat. Saat melamar ke tempat kerusakan, harus diperhatikan untuk memastikan bahwa ada jarak minimal 2 cm dari tempat ini ke tepi penerapan perban Untuk meningkatkan kerja perban, disarankan untuk menggunakan CRC tambahan Lem knalpot Repair Gum.

Dijual dalam bentuk kaset sepanjang 1,3 meter. Harga satu kaset sekitar 300 rubel.

3

permatex

Permatex memiliki 3 produk yang cocok untuk memperbaiki komponen sistem knalpot mobil.

Knalpot Knalpot Permatex Sealer X00609. Ini adalah sealant muffler dan tailpipe klasik yang tidak akan menyusut setelah diaplikasikan. Ini memiliki suhu tahan maksimum yang tinggi - + 1093 ° С. Tidak melewati gas dan air. Dengan bantuan sealant Permatex, Anda dapat memperbaiki knalpot, pipa knalpot, resonator, katalis.

Sealant dioleskan ke permukaan yang dibersihkan, yang sebelumnya dibasahi dengan air. Setelah aplikasi, biarkan bahan mendingin selama 30 menit, lalu jalankan mesin pembakaran dalam saat diam selama kira-kira 15 menit.

Jika produk diaplikasikan pada part baru, maka lapisan sealant harus sekitar 6 mm dan harus diaplikasikan pada part dengan bidang kontak yang lebih besar. Dijual dalam tabung 87 ml. Harga paket semacam itu adalah 200 rubel.

Knalpot Knalpot Permatex Dempul 80333. Ini adalah sealer semen muffler. Tahan panas, suhu maksimum yang diijinkan adalah +1093°С. Ini berbeda karena menahan beban mekanis lebih buruk, memiliki waktu pengerasan yang lama (hingga 24 jam), tetapi juga harga yang lebih rendah. Instruksi menunjukkan bahwa itu dapat digunakan untuk memperbaiki knalpot dan pipa knalpot pada mesin, truk, traktor, mesin khusus dan pertanian.

Dijual dalam kemasan botol 100 gram. Harganya 150 rubel.

Knalpot Knalpot Permatex Perban 80331 — perban untuk pipa knalpot. Secara tradisional digunakan untuk perbaikan knalpot dan sistem pembuangan truk dan mobil, peralatan khusus. Suhu maksimum hingga +426°С. Luas satu pita adalah 542 sentimeter persegi.

4

APRIL

Semen Peredam ABRO ES 332, yaitu sealant tahan panas untuk perbaikan elemen sistem mesin knalpot. Digunakan untuk memperbaiki lubang dan retakan pada knalpot, pipa knalpot, konverter katalitik, resonator, dan elemen lainnya. Ketahanan yang sangat baik terhadap getaran dan tekanan mekanis. Suhu maksimum yang diijinkan adalah +1100°C. Memberikan tingkat kekencangan yang tinggi, tahan lama.

Sealant diterapkan pada permukaan yang dibersihkan. Jika direncanakan untuk memperbaiki kerusakan besar, disarankan untuk menggunakan tambalan logam atau jaring perforasi logam. Polimerisasi lengkap komposisi terjadi pada suhu normal setelah 12 jam, dan saat mesin pembakaran dalam diam - setelah 20 menit. Tes menunjukkan hasil penggunaan yang cukup baik. Namun, dengan bantuan sealant Abro, lebih baik menangani kerusakan kecil.

Itu dijual dalam botol 170 gram, harganya sekitar 270 rubel.

5

Bosal

Semen sealant untuk sistem pembuangan Bosal 258-502. Dirancang untuk perbaikan knalpot, pipa knalpot, dan bagian lain dari sistem pembuangan. Memberikan tingkat penyegelan yang tinggi. Ini dapat digunakan sebagai sealant untuk gasket, serta untuk peletakan nominal antara bagian-bagian individual dari sistem.

Sealant bosal tidak dapat digunakan sebagai perekat untuk memasang bagian dalam suatu sistem. Tahan terhadap getaran dan tekanan mekanis. Ini memiliki kecepatan penyembuhan yang tinggi, jadi Anda harus mengerjakannya dengan cepat. Polimerisasi padat terjadi setelah 3 menit, dan dengan motor yang berjalan juga lebih cepat.

Itu dijual dalam paket dua volume - 190 gram dan 60 gram. Harga paket yang lebih besar sekitar 360 rubel.

6

SUAKA

Exhaust Sealant Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. Ini adalah pasta perbaikan knalpot dan pipa knalpot tradisional. Dapat digunakan pada mesin dan peralatan khusus. Menutup kebocoran kecil, lubang, retakan dengan sempurna. Menciptakan koneksi gas dan kedap air. Tidak mengandung asbes. Cocok untuk perbaikan sementara muffler. Dijual dalam toples 200 ml. Harga satu paket tersebut adalah 170 rubel.

Tempel sealant Holts Firegum HFG1PL untuk sambungan knalpot. Ini digunakan bukan sebagai perbaikan, tetapi sebagai alat perakitan, yaitu saat memasang suku cadang baru di sistem pembuangan. Dijual dalam kemasan botol 150 ml. Harga paketnya adalah 170 rubel.

7

Apa yang bisa menggantikan sealant untuk muffler dan untuk sistem pembuangan

Produk yang tercantum di atas profesional dan dirancang khusus untuk komponen sistem pembuangan mobil. Namun, pengemudi dan pengrajin di bengkel untuk pekerjaan perbaikan tidak hanya dapat menggunakan mereka, tetapi juga alat universal tambahan. Diantara mereka:

• Pengelasan dingin. Bahan kimia murah yang dirancang untuk "merekatkan" permukaan logam dan memperbaiki retakan. Lasan dingin diproduksi dengan merek yang berbeda, masing-masing memiliki karakteristik yang berbeda. Karena itu, saat memilih, Anda perlu menentukan pilihan pengelasan tahan panas. Biasanya, untuk pemadatan total agen ini, sekitar 10 ... 12 jam harus berlalu pada suhu alami. Efisiensi tergantung, pertama, pada pabrikan, dan kedua, pada kesiapan permukaan dan sifat kerusakannya.
• Kit Pembuatan Ulang Sistem Pembuangan. Mereka berbeda, tetapi biasanya kit menyertakan pita perban untuk membungkus elemen sistem yang rusak (tidak mudah terbakar), kawat dan natrium silikat cair. Rekaman itu dililitkan ke permukaan dengan kawat, dan kemudian diolah dengan silikat cair. Berkat ini, kit perbaikan dapat menahan suhu yang sangat tinggi.
• Senyawa suhu tinggi untuk bekerja dengan bagian logam. Itu didasarkan pada pengisi keramik dengan penambahan logam tahan karat. Dengannya, Anda dapat memperbaiki suku cadang dari berbagai logam - baja, besi tuang, aluminium. Pemadatan pengisi keramik terjadi saat lapisan pemasangan dipanaskan. Ini memiliki kekuatan mekanik yang tinggi, tetapi harga kit semacam itu cukup tinggi.

Keluaran

Sealant untuk muffler mobil dapat membantu untuk sementara waktu menangani depresurisasi sistem pembuangan dan bagian-bagiannya - knalpot itu sendiri, resonator, manifold buang, pipa penghubung dan flensa. Rata-rata, pekerjaan sealant yang diawetkan sekitar 1,5 ... 2 tahun.

Sealant tidak dimaksudkan untuk menghilangkan kerusakan yang signifikan, jadi perbaikan tambahan harus dilakukan dengannya. Saat memproses sambungan elemen sistem pembuangan, lebih baik menggunakan sealant silikon, karena sealant memastikan getaran normal elemen. Dan sealant keramik cocok untuk memperbaiki rumah knalpot, resonator, pipa.