Busi untuk Polo Sedan

kadar

Busi Polo Sedan 1.6
Kapan Mengganti Busi

Оригинальные busi untuk sedan polo punya nomor pabrik 101905617C, harga rata-rata adalah 400 rubel / potong, atau 04C905616A, masing-masing 390 rubel. Perbedaan ini disebabkan oleh fakta bahwa, tergantung pada modifikasi mesin pembakaran internal, lilin memiliki panjang ulir yang berbeda dan jumlah cahaya yang sedikit berbeda.

Lilin ini dipasok ke konveyor VAG oleh NGK (Jepang) dan Bosch (Jerman). Analog langsung dari pabrikan adalah busi di bawah nomor ZFR6T-11G (mereka NGK5960), harga - 220 rubel. untuk yang pertama dan 0241135515 (untuk 320 rubel / potong) untuk yang kedua.

Busi Polo Sedan 1.6

Pada Volkswagen Polo Sedan 1.6, tergantung pada mesin pembakaran internal yang dipasang di atasnya (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB), dua busi yang berbeda dipasang.

di motor CWVA dan CWVB dengan nomor bagian VAG 04C905616. Mereka adalah nikel, memiliki satu elektroda sisi, disekrup dengan torsi pengencangan 23 Nm. Lilin serupa dapat ditemukan di bawah artikel 04C905616A (produsen Bosch). Benar, mereka akan berbeda dalam jumlah pijar (7 versus 6 di pabrik), karena fakta bahwa musim dingin di Eropa tidak terlalu parah.

Di musim dingin (atau di lintang iklim dingin), pengemudi merekomendasikan untuk meletakkan lilin "lebih panas", yaitu lilin di mana jumlah cahaya lebih rendah (04C905616), dan dalam kondisi yang lebih panas, lilin "lebih dingin" cocok - VAG 04C905616A (dalam katalog Bosch Y6LER02 ).

Selain lilin ini, untuk CWVA dan CWVB, pabrikan juga memproduksi suku cadang asli berdasarkan artikel VAG 04C905616D (dalam katalog Bosch Y7LER02), mereka, seperti yang memiliki indeks "A", memiliki masa pakai yang lama (Panjang Kehidupan).

VAG 04C905616

VAG 04C905616D

Di Polo Sedan dengan ICE CFNA dan CFNB pabrikan memasang lilin di bawah artikel 101905617C atau kalian juga bisa bertemu VAG 101905601Fyang begitu asli. Ini juga merupakan lilin nikel satu pin biasa, disekrup dengan torsi pengencangan 28 Nm.

Perbedaan antara kedua model suku cadang di pabrikan. Pertama 101905617C menghasilkan NGK (analog langsung - ZFR6T-11G, atau pengkodean lain - 5960, harga - 230 rubel / potong). Yang kedua, 101905601F, diproduksi oleh Bosch (Jerman), harganya 370 rubel / potong. Direkomendasikan, analog terdekat dari lilin asli dari pabrikan adalah 0242236565 (alias FR7HC +), harga - 180 rubel / potong.

Busi asli VAG 101905617C

Busi asli VAG 101905601F

Kedua model busi asli memiliki elektroda nikel dan diberi tanda "Panjang Umur". Teknologi ini memungkinkan Anda untuk sedikit memperpanjang umur lilin nikel.

Dimensi busi Polo Sedan asli

Kode vendor	Mesin	Panjang benang, mm	Diameter benang, mm	Ukuran kunci	Jarak bebas, mm	Nomor panas	Bahan elektroda tengah	Perlawanan
04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	19	12	16	1.0	6 / 7	nikel	1 k
101905601F, 101905617C	CFNA, CFNB	19	14	16	1.1	6	nikel	1.2 k

Analog apa yang bisa dimasukkan?

Untuk meningkatkan masa pakai, Anda juga dapat memasang busi dengan elektroda iridium atau platinum. Polo Sedan paling populer di antara pengemudi dengan CFNA, mesin CFNB adalah iridium IK20TT, dari DENSO (Jepang). Harga - 540 rubel / potong. juga, saat memasang suku cadang ini, pengemudi melihat sedikit peningkatan dalam kinerja dinamis mesin pembakaran internal. Lilin dengan elektroda iridium dapat dioperasikan hingga 90 ribu kilometer.

Anda juga dapat menggunakan busi dengan elektroda platinum. Menurut karakteristik kinerja mereka, mereka hampir sama dengan iridium. Setidaknya, tidak ada perbedaan mendasar yang dicatat oleh para pembalap. Model lilin platinum paling populer untuk Polo Sedan adalah 0242236566 dari Bosch. Harga rata-rata - 380 rubel / potong.

Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, busi dalam paket VAG asli terlalu mahal, karena rata-rata 2 kali lebih mahal daripada rekan langsungnya. Karena itu, Anda dapat menggunakan pengganti yang terbukti:

KJ20DR-M11. Pabrikan - DENSO. Harga - 190 rubel / potong. Indikator resistensi sedikit lebih tinggi dari aslinya - 4.5 kOhm. Memiliki banyak ulasan positif;
97237. Perusahaan manufaktur - NGK. Harga - 190 rubel / potong. Dari fitur model ini, ada baiknya menyoroti penggunaan teknologi V-Line, di mana elektroda pusat memiliki bentuk V. Desain ini memberikan pengapian campuran yang lebih baik dibandingkan dengan elektroda nikel konvensional. Karakteristiknya identik dengan aslinya;
Z 272. Pabrikan - Beru (Jerman). Harga - 160 rubel / potong. Model ini dapat dikaitkan dengan kelas anggaran. Dalam segala hal (celah, ukuran elektroda, resistansi) hampir sepenuhnya sesuai dengan busi asli. juga banyak pemilik Polo Sedan memberikan ulasan bagus tentang bagian ini.

Busi DENSO KJ20DR-M11

Busi NGK 97237

Busi BERU Z 272

Tetapi untuk mesin CWVA dan CWVB, satu-satunya pilihan untuk mengganti dengan yang lebih modern adalah lilin platinum asli dari VAG - 04E905601B, harga - 720 rubel / potong. Ini juga ketat dengan analog, hanya ada opsi untuk menginstal yang asli dari pabrikan.

0241135515, Bosch, Harga - 320 rubel / potong. Sebenarnya, ini adalah analog dari lilin asli 04C905616A. Perlu diingat bahwa suku cadang asli dan analognya tidak selalu sesuai dengan kualitasnya.
0241140519, Bosch, Harga - 290 rubel / potong. Analog langsung dari lilin asli 04C905616.
96596, produsen NGK, harga - 300 rubel / potong. Dia pergi di bawah artikel ZKER6A-10EG. Model ini memiliki desain yang agak spesifik - inti tembaga di elektroda samping dan terminal kontak berbentuk mangkuk.

Boss 0241140519

NGK96596

Boss 0241135515

Busi untuk Polo Sedan - mana yang lebih baik?

Jika kita berbicara tentang memilih opsi kualitas tertinggi (tanpa memperhitungkan kategori harga), maka opsi terbaik adalah iridium DENSO IK20TT - untuk motor CFNA, CFNB. Selain itu, harganya tidak jauh lebih mahal daripada lilin biasa. Jika Anda membutuhkan sesuatu dari segmen harga / kualitas, maka ini adalah suku cadang dari NGK, untuk semua jenis mesin pembakaran internal. Untuk ICE CWVA dan CWVB, opsi terbaik adalah platinum asli 04E905601B, yang memungkinkan Anda untuk lebih jarang menggantinya.

Kapan Mengganti Busi

Menurut aturan perawatan Polo Sedan, lilin pada mesin CWVA dan CWVB harus diganti setiap 60 ribu km. jarak tempuh, dan di ICE CFNA dan CFNB - setiap 30 ribu km. Lilin dengan elektroda platinum atau iridium dapat bertahan hingga 80 - 90 ribu km. Saat memasang busi seperti itu, disarankan untuk memeriksanya setelah berlari 60 ribu km pada setiap perawatan berikutnya.

setelah merombak Volkswagen Polo V