Hyundai Mengubah Pemasok Sel Lithium Ion Pilihan dari LG Chem ke SK Innovation?
Penyimpanan energi dan baterai

Hyundai Mengubah Pemasok Sel Lithium Ion Pilihan dari LG Chem ke SK Innovation?

Hyundai berencana untuk mengubah pemasok sel lithium-ion pilihannya dari LG Chem ke SK Innovation, menurut kantor berita Korea Selatan The Elec. Ini karena masalah baterai baru-baru ini yang menyebabkan kampanye penarikan kembali Kony Electric di Korea Selatan.

LG Chem dan Hyundai. Dua puluh tahun kerjasama dan perubahan prioritas?

Hyundai-Kia saat ini menggunakan berbagai pemasok baterai. Kendaraan Hyundai, termasuk Kony Electric, dilengkapi dengan suku cadang yang diproduksi terutama oleh LG Chem (pada tingkat lebih rendah: SK Innovation dan CATL). Kia, pada gilirannya, lebih banyak menggunakan produk SK Innovation.

Hyundai Mengubah Pemasok Sel Lithium Ion Pilihan dari LG Chem ke SK Innovation?

Pada awal Oktober 2020, diketahui bahwa Hyundai berencana untuk memanggil 26 salinan Kona listrik untuk layanan di Korea Selatan. Dengan cepat menjadi jelas bahwa masalah tersebut dapat mempengaruhi hingga 77 kendaraan di seluruh dunia.

Alasan tindakan itu sekitar selusin - 13 atau 16, sumber yang berbeda memberikan nilai yang berbeda - penyalaan listrik secara spontan. Secara tidak resmi dikatakan bahwa ini adalah masalah kemurnian bahan yang digunakan dalam sel LG Chem. Pabrikan menyangkal pengungkapan ini, tetapi harga saham perusahaan kimia bereaksi agak gugup terhadapnya.

Hyundai Mengubah Pemasok Sel Lithium Ion Pilihan dari LG Chem ke SK Innovation?

Garasi tempat Hyundai Kony Electric terbakar dan meledak

Jika laporan yang diberikan oleh Elec dikonfirmasi, itu akan mendapat manfaat paling besar dari perubahan pada SK Innovation, yang sejauh ini tidak memiliki masalah sel tunggal dan dipantau secara ketat oleh LG Chem. Pada gilirannya, untuk LG Chem, ini bisa menjadi awal dari akhir pasar bull: tak lama setelah masalah Hyundai, dunia mendengar tentang masalah baterai General Motors.

Pabrikan asal Amerika itu baru saja melakukan service untuk 68 baut produksi 2017-2019. Baterai mereka juga didasarkan pada sel LG Chem dan, ternyata, ada potensi bahaya kebakaran dalam casing mereka.

Catatan dari editor www.elektrowoz.pl: Ini adalah berita bagi kami bahwa SK Innovation telah menghasilkan 30 persen elemen dari Hyundai Kona Electric. Sampai sekarang, kami mengira hanya ada satu pemasok, tetapi ternyata ada beberapa pemasok, tetapi satu pemasok utama (utama, pilihan, ...)

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar