Cara membuka dan menyalakan mobil jika aki habis
kadar
Kendaraan modern dengan peralatan terpasang memberikan tingkat kenyamanan dan keamanan yang layak di jalan. Namun, banyak pemilik mobil seperti itu tidak tahu bagaimana harus bertindak jika malfungsi sehari-hari tiba-tiba ditemukan. Misalnya, mereka tidak tahu cara menyalakan mobil jika baterai habis pada saat yang paling tidak tepat.
Baterai bisa mati karena beberapa alasan. Bayangkan situasinya: Anda tidak menggunakan mobil untuk beberapa waktu, dan ketika Anda berada di belakang kemudi lagi, Anda dihadapkan dengan baterai yang mati. Baterai yang rusak mencegah pintu membuka dan menghidupkan mobil. Jika Anda menggunakan kunci biasa dengan fob kunci otomatis, seharusnya tidak ada masalah saat membuka dengan baterai yang rusak. Jika kunci tidak digunakan untuk waktu yang lama, larva dapat dengan mudah berkarat, dan tidak mungkin untuk memasukkan kunci di sana.
Jangan terburu-buru untuk marah. Ada sejumlah metode terbukti yang akan membantu membuka mobil dan memastikan baterai menyala tanpa menghubungi layanan khusus.
kadar
- 1 Bagaimana memahami bahwa baterai sudah mati
- 2 Cara membuka mobil dengan baterai mati
- 2.1 Cara membuka pintu mobil asing
- 2.2 Video: buka Renault dengan baterai mati
- 3 Cara untuk "menyalakan kembali" baterai yang mati
- 3.1 Dengan bantuan percepatan dari gaya luar
- 3.1.1 Dari "pendorong"
- 3.1.2 di belakangnya
- 3.2 "Pencahayaan" dari mobil donor
- 3.2.1 Video: cara menyalakan mobil dengan benar
- 3.3 Dengan pengisi daya pemula
- 3.4 Tali di roda
- 3.4.1 Video: cara menyalakan mobil dengan tali
- 3.5 Sebotol anggur
- 4 Cara menyalakan baterai dalam transmisi otomatis
- 5 Masa pakai baterai yang lebih lama
Bagaimana memahami bahwa baterai sudah mati
Ada sejumlah tanda yang menunjukkan masalah baterai. Paling sering, gejala mulai muncul sebelum waktunya, sebelum saat baterai mendekati tanda pengisian nol. Jika Anda mendiagnosis masalah tepat waktu, Anda dapat menghindari situasi darurat.
Dalam banyak kasus, masalah baterai mati lebih mudah dicegah.
Berikut adalah gejala baterai mati:
- Alarm mulai bekerja dengan tidak benar. Ketika Anda menekan tombol pada fob kunci, perlindungan dimatikan sangat lambat, pintu tidak terbuka secara berkala, kunci sentral tidak berfungsi;
- Sistem audio di dalam mobil langsung mati setelah mesin dimatikan karena jatuh tegangan yang terlalu tajam;
- Masalah dengan kecerahan cahaya di dalam mobil, penurunan kecerahan lampu depan saat mengemudi;
- Selama start, mesin hidup setelah sentakan starter, kemudian perangkat membeku sesaat, setelah itu mulai bekerja dalam mode standar. Jika terjadi masalah dengan baterai, mesin selalu hidup lebih lambat dibandingkan dengan baterai yang bagus;
- Selama pemanasan, RPM sering melompat. Masalahnya adalah karena selama mode operasi ini, mesin mobil meningkatkan konsumsi energi dari baterai, yang hampir kosong.
Cara membuka mobil dengan baterai mati
Ada beberapa cara membuka mobil dengan genset mati. Metode pertama melibatkan bekerja di bawah mobil, jadi disarankan untuk tidak hanya membawa generator tambahan, dari mana baterai mati akan diisi ulang, tetapi juga jack, serta dua kabel dengan penampang 2 sentimeter dan panjangnya sekitar satu meter. Urutan tindakan dalam hal ini adalah sebagai berikut:
- Angkat mobil menggunakan dongkrak;
- Kami masuk ke mesin setelah melepas perlindungan;
- Kami menemukan terminal positif dan menjepit kabel di atasnya dengan bantuan klip "buaya";
- Kami menghubungkan kabel negatif ke badan mobil;
- Kami menghubungkan kabel ke baterai yang berfungsi. Pastikan terminal terhubung dengan benar;
- Setelah menghubungkan alarm, kami membuka mobil dari key fob;
- Buka kap mesin, keluarkan baterai yang habis dan isi daya.
Ada beberapa cara yang lebih mudah untuk membuka pintu. Ketika kaca di pintu depan tidak terangkat sepenuhnya, Anda dapat menempelkan batang besi tipis dengan pengait di ujungnya ke ruang kosong yang dihasilkan. Dengan menggunakan pengait, kami mengaitkan pegangan dan dengan hati-hati menarik seluruh struktur ke atas. Jika pegangan terbuka ke samping, kami melakukan manipulasi serupa, tetapi kami menekan pegangan, dan tidak menariknya.
Metode selanjutnya jarang digunakan. Dengan bantuan palu biasa, kaca di dalam mobil pecah dari kursi pengemudi. Tidak akan berlebihan untuk mengamankan area tubuh yang terbuka agar tidak terluka oleh pecahan kaca yang dihasilkan.
Untuk menerapkan metode berikut, Anda membutuhkan irisan kayu. Panjang baji sekitar 20 sentimeter, lebar di pangkal sekitar 4 sentimeter. Batang logam sepanjang satu meter juga harus disiapkan. Baji kayu dimasukkan dengan hati-hati di antara sudut belakang atas pintu dan pilar mobil dan secara bertahap didorong ke dalam dengan kepalan sampai terbentuk celah selebar sekitar 2-3 sentimeter. Batang logam dimasukkan ke dalam slot, dengan bantuan kunci pengunci diputar.
Paling sering, pasak dengan panjang hingga 20 sentimeter digunakan untuk membuka pintu yang macet, tetapi dalam kasus ini tidak disarankan untuk menggunakan kunci.
Cara lain adalah dengan memiliki bor atau obeng. Kami memilih bor yang sesuai dan memotong silinder kunci. Kami menambahkan bahwa setelah menggunakan metode ini, Anda harus mengganti larva di semua pintu mobil.
Metode di atas lebih cocok untuk mobil domestik. Mobil asing modern dilengkapi dengan sistem anti-pencurian khusus, misalnya, tidak mungkin lagi memasukkan kabel di antara kaca dan segel.
Cara membuka pintu mobil asing
Untuk meminimalkan kemungkinan situasi di mana pintu harus dibuka dengan cara darurat, ada baiknya membuka kunci secara berkala dengan kunci biasa. Jadi kunci tidak akan berkarat, dan jika otomatisasi mati, Anda selalu dapat membuka mobil dalam mode manual.
Pada mobil asing, akses ke kabin terjadi melalui tikungan kecil di area pintu. Untuk menerapkan metode ini, Anda memerlukan kabel panjang, obeng, dan selembar kain apa pun. Diinginkan untuk membuat tikungan di area rak mobil - kain awalnya didorong ke sana, setelah itu obeng dimasukkan (kain akan membantu menghindari kerusakan pada permukaan mobil). Pintu secara bertahap ditekuk dengan alat sampai kawat merangkak ke dalam celah yang terbentuk.
Pintu pengemudi ditekuk dengan obeng, dan kemudian kabel dimasukkan di sana
Video: buka Renault dengan baterai mati
Cara untuk "menyalakan kembali" baterai yang mati
Bahkan baterai yang mahal dan berkualitas tinggi setelah beberapa saat mulai kehilangan daya dengan sendirinya. Pada dasarnya, faktor-faktor berikut memicu masalah:
- Baterai telah digunakan selama lebih dari 4-5 tahun, dan seiring waktu, daya yang tersedia berkurang;
- Untuk beberapa alasan, selama perjalanan, baterai tidak diisi ulang;
- Ada tempat dengan kebocoran arus di jaringan mobil;
- Saat mesin dimatikan, lampu depan atau sistem audio dibiarkan menyala;
- Paparan kritis terhadap suhu ekstrim.
Dimungkinkan untuk menyalakan mobil dengan baterai mati, jadi mari kita lihat beberapa cara untuk menyelesaikan masalah.
Dengan bantuan percepatan dari gaya luar
Untuk menghidupkan mobil, cukup dengan menggerakkannya. Anda dapat melakukannya dengan:
- Akselerasi hingga 5 km / jam saat mendorong;
- Minta pengemudi lain di jalan untuk mengambil mobil Anda di belakangnya.
Dari "pendorong"
Akselerasi sebuah mobil dalam hal ini diperoleh bila menggunakan tenaga manusia. Cara terbaik adalah menggunakan metode ini di jalan dengan sedikit kemiringan untuk memudahkan tugas. Mendorong hanya boleh dilakukan oleh pilar belakang atau bagasi kendaraan, jika tidak ada kemungkinan besar cedera serius. Hanya mobil dengan transmisi manual yang dapat "mulai" dengan cara ini.
Memulai mobil "dari pendorong" cukup populer di negara kita, tetapi metode ini hanya cocok untuk mobil dengan transmisi manual
Setelah mobil mencapai kecepatan 5-10 kilometer per jam, perlu untuk pindah gigi dan melepaskan kopling dengan lancar.
di belakangnya
Untuk penarik, diperlukan kabel khusus dengan panjang minimal 5 meter, serta kendaraan lain saat bepergian, yang akan bertindak sebagai penarik.
Kendaraan dihubungkan satu sama lain dengan kabel, setelah itu tarikan mempercepat mobil Anda menjadi 10-15 km/jam. Ketika kecepatan yang ditentukan tercapai, gigi ke-3 diaktifkan dan kopling dilepaskan dengan mulus. Jika mobil dihidupkan, Anda dapat melepaskan tali derek.
Tali derek harus ada di bagasi setiap mobil jika terjadi keadaan darurat.
Sangat penting ketika memulai baterai dengan bantuan kapal tunda untuk mengoordinasikan tindakan kedua pengemudi dan mendiskusikan rambu-rambu yang akan diberikan satu sama lain saat mengemudi. Derek yang tidak terkoordinasi dapat mengakibatkan kerusakan serius pada kendaraan dan menimbulkan keadaan darurat di jalan.
"Pencahayaan" dari mobil donor
Untuk "menyalakan" mobil, Anda memerlukan donor otomatis lain, yang memiliki baterai yang berfungsi penuh. Pencahayaan unit 12 volt dibuat secara eksklusif dari donor 12 volt. Jika baterai Anda memiliki tegangan 24 volt, Anda dapat menggunakan dua baterai donor 12 volt, yang akan dihubungkan satu sama lain secara seri.
Metode ini mencakup langkah-langkah berikut:
- Mobil ditempatkan bersebelahan, tetapi tidak bersentuhan.
- Mesin mobil donor dimatikan, kabel dari terminal negatif dilepas dari mobil kedua. Saat melakukan pekerjaan, polaritas diamati, jika aturan ini dilanggar, ada kemungkinan besar kegagalan semua elektronik di kedua mobil.
- Terminal positif baterai terhubung satu sama lain, kemudian minus terhubung ke donor dan hanya setelah itu ke mobil yang membutuhkan resusitasi.
- Mobil donor dimulai selama 4-5 menit dan dibiarkan menyala.
- Kemudian mesin kedua dimulai, itu akan bekerja selama 5-7 menit.
- Terminal dicabut, tetapi mobil dibiarkan bekerja selama 15-20 menit lagi sehingga baterai memiliki waktu untuk mengisi ulang.
Video: cara menyalakan mobil dengan benar
Dengan pengisi daya pemula
Cara ini adalah yang paling mudah dan aman. Perangkat khusus terhubung ke jaringan, sakelar mode diatur ke posisi "mulai". Kabel negatif starter-charger terhubung ke blok mesin di area starter, kabel positif terhubung ke terminal positif.
Tergantung pada modelnya, rangkaian listrik ROM mungkin berbeda, tetapi prinsip operasinya selalu sama: perangkat terhubung ke jaringan dan memasok arus ke terminal baterai
Kunci kontak diputar di dalam mobil, jika mobil dihidupkan, starter-charger dapat dimatikan.
Tali di roda
Cara ini berguna jika tidak ada mobil tunda di dekat Anda, dan tidak ada orang yang mendorong transportasi Anda.
Untuk menyalakan mobil dengan cara ini, Anda membutuhkan tali (panjangnya sekitar 5-6 meter) dan dongkrak. Dengan bantuan dongkrak, perlu untuk memastikan bahwa roda penggerak dalam keadaan terangkat di atas tanah. Tali dililitkan dengan erat di sekitar roda, setelah itu kunci kontak dan transmisi dihidupkan. Untuk menyalakan mobil, Anda harus menarik ujung tali dengan kuat.
Video: cara menyalakan mobil dengan tali
Sebotol anggur
Cara paling luar biasa yang benar-benar berhasil. Ini akan membantu untuk menyalakan mobil dalam kondisi tuli, ketika hanya anggur yang tersedia.
Penting untuk membuka anggur dan menuangkan segelas minuman langsung ke baterai. Akibatnya, minuman beralkohol akan memicu reaksi oksidatif, dan baterai akan mulai mengeluarkan arus, yang cukup untuk menyalakan mobil.
Metode dengan anggur hanya cocok untuk kasus-kasus ekstrem, setelah permulaan seperti itu, baterai harus diganti ke yang baru.
Sayangnya, Anda dapat menyalakan baterai dengan anggur hanya sekali.
Cara menyalakan baterai dalam transmisi otomatis
Untuk menyalakan mobil dengan "otomatis", metode dengan pencahayaan dari baterai lain cocok, serta opsi untuk menghubungkan baterai ke ROM. Coba juga turunkan baterai ke dalam bak mandi air hangat atau cukup ganti dengan yang baru jika Anda memilikinya.
Penggunaan kekuatan eksternal tidak akan membantu menghidupkan mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis
Sudah mencoba semua cara, tetapi tidak mendapatkan hasil? Cobalah menghangatkan kendaraan di dalam kotak yang hangat.
Masa pakai baterai yang lebih lama
10 tips akan membantu tidak hanya meningkatkan masa pakai baterai di dalam mobil, tetapi juga menghindari situasi darurat yang terkait dengan pelepasan unit ini di dalam kendaraan:
- Jika baterai tidak akan digunakan untuk waktu yang lama, pastikan untuk mengisinya;
- Elektrolit harus dituangkan sedemikian rupa sehingga pelat tidak terbuka;
- Pengosongan baterai sepenuhnya adalah alasan utama pengurangan masa pakainya;
- Pantau ketegangan sabuk alternator, dan jika kendor, segera ganti;
- Pastikan tidak ada kebocoran pada jaringan listrik mobil;
- Pastikan untuk mematikan semua peralatan listrik sebelum meninggalkan kendaraan;
- Di musim dingin yang beku, bawa pulang baterai di malam hari;
- Hindari oksidasi kabel baterai;
- Di musim dingin, lebih baik tidak membiarkan baterai dalam keadaan kosong;
- Di musim dingin, disarankan untuk menggunakan penutup khusus untuk baterai, yang akan membantu mencegah pelepasan.
Ingatlah bahwa jauh lebih mudah untuk mengontrol pengisian daya baterai dan mengganti baterai yang aus pada waktu yang tepat daripada menghadapi situasi darurat nanti, menyalakan dan membuka mobil menggunakan metode improvisasi.
Diskusi ditutup untuk halaman ini
