Cara membawa mobil Anda untuk diperbaiki

Bagi pemilik kendaraan bermotor, pepatah lama yang terkenal itu bisa diutarakan kembali sebagai berikut: jangan mengabaikan perbaikan dan servis mobil. Cepat atau lambat, pengendara mana pun mengalami situasi di mana Anda harus pergi ke bengkel. Nah, kalau masalahnya tidak terlalu serius, dan bisa diperbaiki dalam waktu setengah jam di hadapan pelanggan. Namun seringkali diperlukan perbaikan serius, yang mana Anda harus meninggalkan mobil di bengkel selama beberapa hari. Apa yang akan dilakukan dengannya selama periode waktu ini, pemilik tidak akan dapat mengontrolnya. Dan apa pun bisa terjadi - penggantian suku cadang, pencurian barang, menguras bensin, kerusakan karena kelalaian atau niat jahat. Dan kualitas perbaikan yang dilakukan terkadang kurang memuaskan. Untuk menghilangkan atau setidaknya meminimalkan kemungkinan kejutan yang tidak menyenangkan tersebut, Anda perlu menyerahkan mobil Anda ke organisasi servis mobil sesuai dengan prosedur dan aturan tertentu. Bahkan jika Anda telah menghubungi pusat layanan ini dan mengenal orang-orang yang bekerja di dalamnya dengan baik. 

Mempersiapkan perjalanan ke layanan mobil

Sebelum pergi ke bengkel, cuci mobil Anda sampai bersih. Kotoran dapat menyembunyikan beberapa cacat, tetapi pada tubuh yang bersih akan lebih mudah untuk melihat retakan, goresan, atau kerusakan terkecil sekalipun yang akan dicatat dalam sertifikat penerimaan. Jika rusak pada saat pekerjaan perbaikan, dapat dilakukan klaim yang sah. Jika Anda tidak mencuci mobil sebelum menyerahkannya, petugas servis mungkin mengklaim bahwa cacat tersebut tidak terlihat di bawah kotoran.

Tinggalkan semua barang berharga, perkakas, dan aksesori di rumah atau di garasi agar tidak menggoda pengrajin yang akan mengerjakan mesin Anda. Tentu saja, tidak semuanya berpotensi menjadi pencuri, tetapi Anda tidak akan pernah tahu sebelumnya. Keluarkan ban cadangan, dongkrak, pompa, dan suku cadang yang biasa Anda bawa dari bagasi. Sangat mungkin untuk melepas bilah penghapus dan bagian lain yang mudah dibongkar yang tidak diperlukan selama proses perbaikan atau selama penerimaan mobil yang diperbaiki. Jangan lupa untuk melihat ke dalam laci, mungkin juga ada barang berharga yang tertinggal.

Jangan bawa mobil Anda untuk diperbaiki dengan tangki penuh. Ada kalanya bensin dikuras di bengkel. Oleh karena itu, lebih baik pergi sebanyak yang diperlukan untuk mendapatkan layanan mobil, dan setelah menerima mobil dari perbaikan - ke pom bensin.

Pikirkan baik-baik dan, jika perlu, buatlah daftar masalah yang perlu ditangani. Kata-kata yang benar sangat penting. Tunjukkan perlunya mengganti bagian tertentu hanya jika Anda benar-benar yakin bahwa itu adalah sumber masalahnya. Jika tidak ada kepercayaan diri seperti itu, lebih baik jelaskan saja apa yang tidak Anda sukai dari perilaku mobil tersebut. Misalnya, Anda dapat memesan penggantinya, dan pengrajin akan melakukan pekerjaan yang sesuai. Tetapi penyebab kerusakan mungkin berbeda, dan kemudian Anda akan membuang-buang uang untuk perbaikan yang tidak diperlukan, tetapi masalahnya akan tetap ada. Lebih baik meminta untuk menghilangkan, misalnya, ketukan di area suspensi depan.

Untuk mencegah Anda dijual suku cadang dengan harga selangit di bengkel, ada baiknya Anda membiasakan diri terlebih dahulu dengan harga suku cadang saat ini yang konon perlu diganti di mobil Anda. Ini bisa dilakukan, misalnya.

Pembentukan hubungan dengan organisasi jasa

Pergi ke pusat layanan, bawa dokumen Anda - paspor, paspor mobil, dan STNK Anda sendiri. Mereka akan dibutuhkan saat Anda mengirimkan kendaraan Anda untuk diperbaiki.

Meskipun Aturan penyediaan layanan pemeliharaan dan perbaikan tidak melarang kesepakatan lisan antara pelanggan dan layanan mobil, namun tidak mengabaikan penyusunan kontrak tertulis. Perjanjian semacam itu akan memfasilitasi penyelesaian perselisihan, termasuk, jika perlu, di pengadilan. Dan pada saat yang sama akan meningkatkan tanggung jawab pelaku.

Jika mesin akan ditinggalkan di organisasi servis untuk diamankan, sangat disarankan untuk membuat kontrak pemeliharaan dan perbaikan. Dalam kasus lain, Anda dapat membatasi diri pada perintah kerja atau faktur.

Kontrak harus berisi:

1. Rincian klien dan kontraktor.

2. Daftar detail pekerjaan yang harus dilakukan.

Pastikan untuk memastikan tidak ada barang yang sama, tetapi diulang dengan nama yang berbeda, sehingga Anda tidak perlu membayar dua kali untuk barang yang sama. Selain itu, daftar tersebut tidak boleh berisi karya dan layanan yang tidak Anda pesan.

Seringkali, layanan yang tidak perlu dalam layanan mobil dikenakan selama pemeliharaan terjadwal, memanfaatkan fakta bahwa klien tidak memiliki gagasan yang jelas tentang apa sebenarnya yang termasuk di dalamnya. Layanan tambahan adalah biaya tambahan, jadi baca terlebih dahulu segala sesuatu yang berhubungan dengan pemeliharaan rutin dalam petunjuk pengoperasian. Dan setuju untuk bekerja tambahan hanya jika petugas servis mobil memberikan argumen yang kuat untuk mendukung kebutuhan mereka. Dalam kasus yang meragukan, masuk akal untuk melakukan diagnosa tambahan di pusat diagnostik independen. Tetapi pelanggan harus membayarnya.

Terkadang cacat tersembunyi sudah ditemukan selama proses perbaikan dan diperlukan untuk melakukan pekerjaan yang tidak ditentukan dalam pesanan. Dalam hal ini, pemilik harus diberitahu dan memberikan persetujuannya. Sebaiknya klien datang sendiri ke stasiun layanan untuk memastikan bahwa dia tidak disesatkan dan membuat perubahan pada pesanan.

3. Waktu perbaikan atau pemeliharaan.

Jika tenggat waktu tidak ditentukan, perbaikan dapat ditunda untuk waktu yang lama.

4. Biaya pekerjaan dan prosedur pembayaran.

5. Daftar suku cadang dan bahan habis pakai yang harus disediakan oleh kontraktor.

Pastikan untuk menyetujui kualitasnya, jika tidak, Anda dapat memasang suku cadang murah dari produsen yang tidak dapat diandalkan atau suku cadang bekas.

Layanan mobil bertanggung jawab atas kualitasnya. Jika pegawai bengkel bersikeras sebaliknya, lebih baik mencari kontraktor lain.

6. Daftar suku cadang dan bahan habis pakai yang disediakan oleh pelanggan.

Jika bagian memiliki nomor seri, itu harus ditentukan. Suku cadang yang dibawa oleh klien harus diperiksa oleh mekanik stasiun servis, yang akan memastikan kemampuan servisnya atau menunjukkan kerusakannya.

7. Kewajiban jaminan dan daftar dokumen yang harus diberikan kepada klien setelah perbaikan selesai.

Awal masa garansi adalah tanggal penyerahan kendaraan yang diperbaiki atau komponennya kepada pelanggan.

Tentu saja, tidak diperlukan garansi untuk diagnostik atau layanan lain yang tidak memengaruhi desain kendaraan.

Perlakukan dokumen dengan penuh tanggung jawab dan periksa dengan cermat semua data yang dimasukkan di dalamnya.

Pengiriman dan penerimaan kendaraan untuk diamankan

Prosedur transfer melibatkan kehadiran simultan dari pemilik kendaraan dan perwakilan resmi dari organisasi layanan yang melakukan pemeliharaan dan perbaikan.

Pertama-tama, dokumentasi mobil diperiksa dan aplikasi klien ditentukan.

Kemudian mobil diperiksa dan diperiksa kondisi teknisnya. Semua kerusakan eksternal yang ada harus dicatat dalam sertifikat penerimaan, yang dikeluarkan berdasarkan pemeriksaan. Kondisi bodi, bemper, kaca, lampu depan, dan elemen eksternal lainnya harus diperhatikan.

Secara terpisah, Anda harus menandai setiap, bahkan cacat kecil, yang tidak termasuk dalam rencana perbaikan dan tidak akan dihilangkan. Kami mengingatkan Anda sekali lagi bahwa adalah kepentingan klien untuk menyerahkan mobil dalam bentuknya yang paling murni. Omong-omong, item yang sesuai biasanya tersedia di sertifikat penerimaan.

Anda juga harus membenahi kondisi internal kabin. Ambil foto, itu bisa menjadi argumen tambahan di pengadilan jika itu yang terjadi.

Dokumen tersebut menunjukkan data paspor dan karakteristik teknis mobil, serta perlengkapannya. Perlu diperhatikan di sini apakah ada bilah penghapus, roda cadangan, alat pemadam kebakaran, kotak PXNUMXK, kabel penarik, sistem audio, dan elektronik lainnya.

Pastikan untuk mencatat nomor seri dalam tindakan tersebut. Ada kalanya baterai yang bisa diservis diganti dengan yang lama, yang menghembuskan nafas terakhir.

Mungkin ada baiknya menuliskan nomor seri beberapa bagian atau rakitan lain, misalnya mesin.

Perhatikan ban, khususnya tanggal rilis. Mereka mudah diganti dengan yang rusak atau lebih aus.

Perhatikan (foto) pembacaan jarak tempuh. Di masa mendatang, Anda dapat menyimpulkan apakah mobil Anda keluar dari batas bengkel selama masa perbaikan.

Dengan menerima kendaraan untuk diamankan, kontraktor berjanji untuk memastikan keamanannya sepenuhnya. Organisasi layanan bertanggung jawab atas segala kerusakan yang terjadi pada kendaraan saat sedang diperbaiki oleh mereka, termasuk pencurian atau kehancuran total, misalnya akibat kebakaran.

Semakin serius Anda mendekati pengiriman mobil Anda ke layanan mobil, semakin besar kemungkinan kontraktor akan menangani pesanan dengan semua tanggung jawab. Dan dokumen yang dieksekusi dengan benar dan cermat akan memungkinkan Anda untuk menuntut koreksi pekerjaan yang dilakukan dengan buruk dan mengandalkan kompensasi atas kerusakan, jika ada.