Cara mengecek sensor ABS dengan multimeter
kadar
Sensor Anti-Lock Braking System (ABS) adalah komponen pada kendaraan modern yang berkomunikasi dengan ECU dan memantau jumlah pengereman saat Anda mencoba menghentikan kendaraan Anda.
Ini adalah sensor yang terpasang pada roda melalui rangkaian kabel yang memantau kecepatan putaran roda dan juga menggunakan data ini untuk menentukan apakah roda terkunci.
Rem yang diterapkan melalui ABS juga lebih cepat daripada rem tangan. Artinya, mereka berguna dalam kondisi yang lebih keras, seperti saat Anda berkendara di jalan basah atau licin.
Masalah dengan sensor berarti bahaya yang jelas bagi hidup Anda, dan lampu indikator ABS atau kontrol traksi membutuhkan perhatian yang sangat mendesak.
Bagaimana cara mendiagnosis sensor untuk masalah?
Panduan kami akan memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang cara menguji sensor ABS.
Mari kita mulai.
Alat yang Dibutuhkan untuk Memeriksa Sensor ABS
Untuk semua tes yang disebutkan di sini, Anda perlu
- multimeter
- Set kunci
- Mendongkrak
- Alat Pemindaian OBD
Multimeter membantu kita melakukan berbagai jenis diagnostik sensor dan karenanya merupakan alat yang paling penting.
Cara mengecek sensor ABS dengan multimeter
Angkat mobil dengan dongkrak mobil, lepaskan kabel sensor ABS, setel multimeter ke kisaran 20K ohm, dan letakkan probe di terminal sensor. Anda berharap mendapatkan pembacaan yang tepat antara 800 dan 2000 ohm jika ABS dalam kondisi baik.
Kami akan mempelajari proses pengujian ini dan juga menunjukkan kepada Anda cara mendiagnosis masalah dengan memeriksa pembacaan sensor tegangan AC.
- Dongkrak mobilnya
Demi keselamatan, Anda mengalihkan transmisi mobil ke mode parkir dan juga mengaktifkan rem darurat agar tidak bergerak saat Anda berada di bawahnya.
Sekarang, untuk memiliki akses ke sensor untuk diagnosa yang nyaman, Anda juga perlu mengangkat mobil tempat sensor itu berada.
Tergantung pada kendaraan Anda, sensor biasanya terletak di belakang salah satu hub roda, tetapi Anda dapat merujuk ke manual pemilik kendaraan untuk mengetahui lokasi tepatnya.
Anda juga ingin tahu seperti apa sensor ABS tertentu pada kendaraan Anda sehingga Anda tidak bingung membedakan sensor tersebut dengan sensor lainnya.
Tempatkan tikar di bawah mobil untuk menjaga kebersihan pakaian Anda saat Anda menjalankan tes ini.
- Atur multimeter ke kisaran 20 kΩ
Atur meteran ke posisi "Ohm", yang ditunjukkan dengan simbol omega (Ω).
Anda akan melihat sekelompok angka di bagian ohm meteran yang mewakili rentang pengukuran (200, 2k, 20k, 200k, 2m, dan 200m).
Resistansi yang diharapkan dari sensor ABS mengharuskan Anda menempatkan meteran pada kisaran 20 kΩ untuk mendapatkan pembacaan yang paling tepat.
- Lepaskan kabel ABS
Sekarang Anda melepaskan sistem rem anti-lock dari kabel sensor untuk mengekspos terminal untuk pengujian.
Di sini Anda dengan mudah dan rapi melepaskan rangkaian kabel pada titik sambungannya dan mengalihkan perhatian Anda ke rangkaian kabel dari sisi roda.
- Tempatkan probe pada terminal ABS
Karena polaritas tidak berpengaruh saat mengukur ohm, Anda menempatkan probe meter di salah satu terminal sensor.
- Nilai hasil
Sekarang Anda memeriksa pembacaan meter. Sensor ABS diharapkan memiliki resistansi 800 ohm hingga 2000 ohm.
Dengan melihat model sensor kendaraan Anda, Anda menentukan karakteristik yang benar untuk mengevaluasi apakah Anda mendapatkan nilai yang tepat atau tidak.
Karena meter berada dalam kisaran 20 kΩ, maka akan menunjukkan nilai konstan antara 0.8 dan 2.0 jika sensor dalam kondisi baik.
Nilai di luar rentang ini atau nilai yang berfluktuasi berarti sensor rusak dan perlu diganti.
Jika Anda juga mendapatkan pembacaan "OL" atau "1", ini berarti sensor memiliki resistansi pendek, terbuka, atau berlebihan pada wiring harness dan Anda harus menggantinya.
Tes tegangan AC ABS
Memeriksa tegangan sensor ABS membantu kami mengetahui apakah sensor berfungsi dengan baik dalam penggunaan nyata.
Dengan kendaraan dalam mode parkir, rem darurat terpasang, dan kendaraan dinaikkan, lakukan langkah-langkah berikut.
- Atur multimeter ke rentang tegangan 200VAC
Tegangan AC ditunjukkan pada multimeter sebagai "V~" atau "VAC" dan biasanya memiliki dua rentang; 200V~ dan 600V~.
Atur multimeter ke 200 V~ untuk mendapatkan hasil tes yang paling sesuai.
- Tempatkan probe pada terminal ABS
Sama seperti uji resistansi, Anda menghubungkan kabel uji ke terminal ABS.
Untungnya, terminal ABS tidak terpolarisasi, jadi Anda cukup menyambungkan kabel ke salah satu terminal tanpa mengkhawatirkan pembacaan yang tidak akurat.
- Hub roda putar
Sekarang, untuk mensimulasikan pergerakan mobil, Anda memutar hub roda yang terhubung dengan ABS. Ini menghasilkan tegangan, dan jumlah volt yang dihasilkan tergantung pada kecepatan roda.
Anda ingin memastikan Anda memutar roda dengan kecepatan konstan untuk mendapatkan nilai konstan dari penghitung.
Untuk pengujian kami, Anda membuat revolusi setiap dua detik. Dengan cara ini Anda tidak merasa senang dengan putaran roda.
- Periksa multitester
Pada titik ini, multimeter diharapkan menampilkan nilai tegangan. Untuk kecepatan rotasi kami, tegangan AC yang sesuai adalah sekitar 0.25 V (250 milivolt).
Jika Anda tidak mendapatkan pembacaan meteran, coba colokkan rangkaian sensor ke tempatnya masuk ke hub roda. Jika Anda masih tidak mendapatkan pembacaan saat menguji multimeter Anda, maka ABS telah gagal dan perlu diganti.
Kurangnya voltase atau nilai voltase yang salah juga bisa disebabkan oleh masalah pada hub roda itu sendiri. Untuk mendiagnosisnya, ganti ABS dengan sensor baru dan jalankan uji tegangan yang tepat lagi.
Jika Anda masih belum mendapatkan pembacaan voltase yang tepat, masalahnya ada pada hub roda dan Anda harus menggantinya.
Diagnosis dengan Pemindai OBD
Pemindai OBD menawarkan solusi yang lebih mudah untuk mengidentifikasi masalah dengan sensor ABS Anda, meskipun tidak seakurat tes multimeter.
Anda memasukkan pemindai ke slot pembaca di bawah dasbor dan mencari kode kesalahan terkait ABS.
Semua kode kesalahan yang dimulai dengan huruf "C" menunjukkan adanya masalah pada sensor. Misalnya, kode error C0060 menunjukkan masalah pada ABS depan kiri dan C0070 menunjukkan masalah pada ABS depan kanan.
Lihat daftar lengkap kode kesalahan ABS ini dan artinya untuk mengetahui apa yang diharapkan.
Kesimpulan
Sensor ABS adalah komponen yang cukup sederhana untuk diuji dan juga menawarkan berbagai cara untuk mendiagnosis masalah pada kendaraan kita.
Namun, dengan pengujian apa pun yang ingin Anda lakukan, pastikan Anda menerapkan tindakan pencegahan keamanan yang benar dan atur multimeter Anda ke kisaran yang benar untuk mendapatkan hasil yang benar.
Seperti disebutkan dalam artikel kami, ingatlah bahwa keselamatan Anda di jalan sangat bergantung pada kinerja ABS Anda, jadi setiap komponen yang rusak harus segera diganti sebelum kendaraan dioperasikan.
FAQ
Berapa ohm yang harus dimiliki sensor ABS?
Sensor ABS yang baik diharapkan memiliki resistansi antara 800 ohm dan 200 ohm tergantung pada kendaraan atau model sensor. Nilai di luar ini berarti korsleting atau resistansi yang tidak memadai.
Bagaimana saya tahu jika sensor ABS saya buruk?
Sensor ABS yang buruk menunjukkan tanda-tanda seperti ABS atau lampu kontrol traksi di dasbor menyala, mobil berhenti lebih lama, atau ketidakstabilan berbahaya saat mengerem dalam kondisi basah atau es.
