Bagaimana cara mengganti paking manifold buang?

Gasket manifold buang menutup celah untuk mencegah gas buang keluar dari sistem pembuangan, serta mengurangi kebisingan mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Digunakan sebagai sumber penyegelan untuk setiap celah antara port outlet kepala silinder dan manifold buang, gasket manifold buang adalah salah satu gasket terpenting dalam kendaraan. Komponen ini tidak hanya mencegah gas buang beracun keluar dari mesin sebelum memasuki sistem after-treatment, tetapi juga membantu mengurangi kebisingan mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan dapat memengaruhi tenaga yang dihasilkan mesin Anda.

Sebelum knalpot keluar dari knalpot, ia melewati serangkaian pipa knalpot dan sambungan untuk mengurangi kebisingan mesin, menghilangkan gas buang berbahaya dan meningkatkan efisiensi mesin. Proses ini dimulai segera setelah katup buang terbuka dan bahan bakar yang baru dibakar dikeluarkan melalui lubang pembuangan kepala silinder. Manifold buang, dihubungkan ke kepala silinder dengan paking di antaranya, kemudian mendistribusikan gas ke seluruh sistem pembuangan.

Gasket ini biasanya terbuat dari baja timbul (dalam beberapa lapisan tergantung pada ketebalan yang dibutuhkan oleh produsen mesin), grafit suhu tinggi, atau, dalam beberapa kasus, komposit keramik. Gasket manifold buang menyerap panas yang menyengat dan asap knalpot yang beracun. Dalam kebanyakan kasus, kerusakan paking manifold buang disebabkan oleh panas berlebih yang berasal dari salah satu lubang buang. Ketika karbon menumpuk di dinding kepala silinder, kadang-kadang bisa menyala, menyebabkan gasket manifold buang "menyala" atau terbakar di satu tempat tertentu. Jika ini terjadi, segel antara manifold buang dan kepala silinder bisa bocor.

Jika paking manifold buang telah "diperas" atau "terbakar", maka harus diganti oleh mekanik berpengalaman. Pada kendaraan yang lebih tua, proses ini cukup sederhana; karena knalpot manifold sering terbuka dan mudah dijangkau. Kendaraan baru dengan sensor canggih dan perangkat kontrol emisi tambahan seringkali menyulitkan mekanik untuk melepas gasket manifold buang. Namun, sama seperti komponen mekanis lainnya, gasket manifold buang yang buruk atau rusak dapat memiliki beberapa tanda peringatan, seperti:

• Performa mesin tidak memadai: Gasket manifold buang yang bocor mengurangi rasio kompresi selama langkah buang mesin. Hal ini sering kali mengurangi performa mesin dan dapat menyebabkan mesin tersedak saat berakselerasi.

• Penurunan Efisiensi Bahan Bakar: Gasket manifold buang yang bocor juga dapat menyebabkan penurunan efisiensi bahan bakar.

• Meningkatnya Bau Buang di Bawah Kap: Jika segel manifold buang rusak atau terjepit, gas akan keluar melaluinya, yang dalam banyak kasus dapat menjadi racun. Knalpot ini akan berbau berbeda dengan knalpot yang keluar dari pipa knalpot.

• Kebisingan Mesin yang Berlebihan: Kebocoran melalui paking manifold buang sering kali menghasilkan asap knalpot yang tidak teredam yang akan lebih keras dari biasanya. Anda mungkin juga mendengar sedikit "desisan" saat paking rusak.

Bagian 1 dari 4: Memahami Tanda-Tanda Gasket Manifold Knalpot Rusak

Sangat sulit bahkan bagi mekanik yang paling berpengalaman sekalipun untuk mendiagnosis masalah gasket manifold buang dengan benar. Dalam banyak kasus, gejala manifold buang yang rusak dan gasket di bawahnya sangat mirip. Dalam kedua kasus tersebut, kerusakan akan mengakibatkan kebocoran gas buang, yang seringkali terdeteksi oleh sensor yang terhubung ke ECM kendaraan. Acara ini akan langsung mengaktifkan lampu Check Engine dan menghasilkan kode kesalahan OBD-II yang disimpan di ECM dan dapat diunduh menggunakan pemindai digital.

Kode OBD-II generik (P0405) berarti ada kesalahan EGR dengan sensor yang memantau sistem ini. Kode kesalahan ini sering memberi tahu mekanik bahwa ada masalah dengan sistem EGR; dalam banyak kasus itu disebabkan oleh manifold buang yang retak karena paking manifold buang yang rusak. Gasket exhaust manifold akan diganti jika Anda masih perlu mengganti gasket exhaust manifold. Jika masalahnya ada pada paking, Anda harus melepas manifold buang untuk memeriksa dan menggantinya.

Bagian 2 dari 4: Persiapan Mengganti Gasket Manifold Buang

Temperatur manifold buang dapat mencapai 900 derajat Fahrenheit, yang dapat merusak gasket manifold buang. Dalam kebanyakan kasus, bagian mesin ini dapat bertahan seumur hidup kendaraan Anda. Namun, karena lokasinya dan penyerapan panas yang intens, kerusakan dapat terjadi yang memerlukan penggantiannya.

• Perhatian: Untuk mengganti paking manifold buang, Anda harus melepas manifold buang terlebih dahulu. Tergantung pada merek, model, dan tahun kendaraan Anda, sistem mekanis utama lainnya mungkin perlu dilepas untuk mendapatkan akses ke bagian ini. Ini adalah pekerjaan yang hanya boleh dilakukan dengan menggunakan alat, bahan, dan sumber daya yang tepat untuk menyelesaikan pekerjaan dengan benar.

• Perhatian: Langkah-langkah di bawah ini adalah petunjuk umum untuk mengganti paking manifold buang. Langkah dan prosedur khusus dapat ditemukan di manual servis kendaraan dan harus ditinjau sebelum melakukan pekerjaan ini.

Namun, dalam banyak kasus, gasket manifold buang yang meledak dapat menyebabkan kerusakan pada port kepala knalpot. Jika ini terjadi, Anda harus melepas kepala silinder dan memperbaiki kerusakan port yang terbakar; karena mengganti paking saja tidak akan menyelesaikan masalah Anda. Faktanya, dalam banyak situasi hal ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada perangkat keras silinder buang seperti katup, penahan, dan penahan.

Jika Anda memilih untuk melakukan pekerjaan ini, kemungkinan besar Anda harus melepas beberapa komponen untuk mendapatkan akses ke manifold buang. Suku cadang tertentu yang perlu dilepas tergantung pada kendaraan Anda, namun pada umumnya suku cadang ini perlu dilepas agar memiliki akses penuh ke manifold buang:

• penutup mesin
• Garis pendingin
• Selang pemasukan udara
• Filter udara atau bahan bakar
• pipa knalpot
• Generator, pompa air atau sistem pendingin udara

Membeli dan mempelajari manual servis akan memberi Anda instruksi terperinci untuk sebagian besar perbaikan kecil atau besar. Kami menganjurkan agar Anda membaca manual servis sebelum mencoba pekerjaan ini. Namun, jika Anda telah melalui semua langkah yang diperlukan dan tidak 100% yakin untuk mengganti paking manifold buang pada kendaraan Anda, hubungi mekanik bersertifikat ASE setempat dari AvtoTachki.

Materi yang dibutuhkan

• Kunci pas kotak atau set kunci pas ratchet
• Karbohidrat Pembersih Kaleng
• Bersihkan lap toko
• Botol pendingin (pendingin tambahan untuk pengisian radiator)
• Senter atau setetes cahaya
• Kunci pas benturan dan soket benturan
• Amplas halus, wol baja, dan pengikis paking (dalam beberapa kasus)
• Penetrating Oil (WD-40 atau PB Blaster)
• Mengganti paking manifold buang dan paking pipa knalpot
• Alat pelindung diri (kacamata pelindung dan sarung tangan)

• Kunci

• Fungsi: Beberapa manifold buang pada mobil kecil dan SUV terhubung langsung ke konverter katalitik. Suka atau tidak suka, manifold buang akan membutuhkan dua gasket baru.

Yang pertama adalah paking manifold buang yang menempel di kepala silinder. Paking lain yang memisahkan manifold buang dari pipa knalpot. Lihat manual servis kendaraan Anda untuk bahan dan langkah yang tepat untuk mengganti manifold buang. Juga, pastikan untuk melakukan pekerjaan ini saat mesin dingin.

Bagian 3 dari 4: Mengganti paking manifold buang

• Perhatian: Prosedur berikut merinci petunjuk umum untuk mengganti paking manifold buang. Selalu merujuk ke manual servis kendaraan Anda untuk langkah dan prosedur yang tepat untuk mengganti paking manifold buang untuk merek, model, dan tahun khusus kendaraan Anda.

Langkah 1: Lepaskan baterai mobil. Cabut kabel positif dan negatif untuk memutus aliran listrik ke semua komponen elektronik sebelum melepaskan komponen apa pun.

Langkah 2: Lepaskan penutup mesin. Longgarkan baut yang menahan penutup mesin menggunakan ratchet, soket, dan ekstensi, lalu lepas penutup mesin. Terkadang ada juga konektor snap-in atau rangkaian listrik yang harus dilepas untuk melepas penutup dari mesin.

Langkah 3: Lepas komponen mesin yang menghalangi manifold buang.. Setiap mobil akan memiliki bagian berbeda yang mengganggu paking manifold buang. Lihat manual servis kendaraan Anda untuk instruksi tentang cara melepaskan komponen ini.

Langkah 4: Lepaskan pelindung panas. Untuk melepas pelindung panas, dalam banyak kasus, Anda perlu melepaskan dua hingga empat baut yang terletak di bagian atas atau samping manifold buang. Lihat manual servis kendaraan Anda untuk instruksi yang tepat.

Langkah 5: Semprotkan baut atau mur manifold buang dengan cairan tembus.. Untuk menghindari pengelupasan mur atau stud yang patah, oleskan oli penetrasi dalam jumlah banyak ke setiap mur atau baut yang menahan manifold buang ke kepala silinder. Tunggu lima menit sebelum mencoba mengeluarkan mur ini agar cairan meresap ke dalam tiang.

Setelah menyelesaikan langkah ini, merangkaklah ke bawah mobil atau, jika mobil berdiri, semprotkan baut yang menghubungkan manifold buang ke pipa knalpot. Biasanya akan ada tiga baut yang menghubungkan manifold buang ke pipa knalpot. Semprotkan cairan penembus di kedua sisi baut dan mur dan biarkan meresap saat Anda melepas bagian atasnya.

Langkah 6: Lepaskan manifold buang dari kepala silinder.. Lepaskan baut yang menahan manifold buang ke kepala silinder. Dengan menggunakan soket, ekstensi, dan ratchet, kendurkan baut dalam urutan apa pun, namun, saat memasang manifold baru setelah mengganti gasket manifold buang, Anda harus mengencangkannya dalam urutan tertentu.

Langkah 7: Lepaskan manifold buang dari pipa knalpot.. Gunakan kunci soket untuk menahan baut dan soket untuk melepas mur (atau sebaliknya, tergantung kemampuan Anda untuk mengakses bagian ini) dan lepas baut yang menahan kedua sistem pembuangan. Lepaskan manifold buang dari kendaraan setelah menyelesaikan langkah ini.

Langkah 8: Lepas paking manifold buang yang lama. Setelah manifold buang dilepas dari kendaraan, paking manifold buang akan terlepas dengan mudah. Namun, dalam beberapa kasus, paking dilas ke kepala silinder karena terlalu panas. Dalam hal ini, Anda memerlukan pengikis kecil untuk melepas paking dari kepala silinder.

• Peringatan: Jika Anda melihat bahwa paking kepala silinder tersangkut di port pembuangan, Anda harus melepas kepala silinder, memeriksanya, dan membangun kembali jika perlu. Dalam banyak kasus, jenis kerusakan ini disebabkan oleh katup buang yang rusak. Jika tidak diperbaiki, Anda harus melakukan langkah ini lebih cepat daripada nanti.

Langkah 9: Bersihkan lubang pembuangan pada kepala silinder.. Dengan menggunakan sekaleng pembersih karburator, semprotkan ke lap toko yang bersih lalu seka bagian dalam port knalpot hingga lubangnya bersih. Anda juga harus menggunakan sabut baja atau kertas ampelas yang sangat tipis dan mengampelas lubang bagian luar dengan lembut untuk menghilangkan lubang atau residu di bagian luar saluran keluar. Sekali lagi, jika kepala silinder terlihat berubah warna atau rusak, lepaskan kepala silinder dan mintalah pemeriksaan atau perbaikan bengkel profesional.

Setelah memasang paking baru, Anda perlu memasang baut yang menahan manifold buang ke kepala silinder dengan pola tertentu. Silakan merujuk ke manual servis kendaraan Anda untuk instruksi yang tepat dan pengaturan tekanan torsi yang disarankan untuk memasang kembali manifold buang baru.

Langkah 10: Pasang paking manifold buang baru.. Langkah-langkah memasang paking manifold buang baru adalah kebalikan dari langkah-langkah melepas, seperti yang tercantum di bawah ini:

• Pasang paking manifold buang baru ke tiang di kepala silinder.
• Terapkan anti-seize ke stud kepala silinder yang menahan manifold buang ke kepala silinder.
• Pasang paking baru antara bagian bawah manifold buang dan pipa knalpot.
• Pasang manifold buang ke pipa knalpot di bawah kendaraan setelah menerapkan anti-seize ke setiap baut.
• Geser manifold buang ke stud kepala silinder.
• Kencangkan setiap mur pada stud kepala silinder dengan tangan sesuai urutan yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan sampai setiap mur dikencangkan dengan tangan dan manifold buang rata dengan kepala silinder.
• Kencangkan mur manifold buang ke torsi yang benar dan persis seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan.
• Pasang pelindung panas ke manifold buang.
• Pasang penutup mesin, saluran cairan pendingin, filter udara, dan bagian lain yang telah dilepas untuk mendapatkan akses ke manifold buang.
• Isi radiator dengan cairan pendingin yang disarankan (jika Anda harus melepas saluran cairan pendingin)
• Lepaskan alat, bagian, atau bahan apa pun yang telah Anda gunakan dalam pekerjaan ini.

• Hubungkan terminal baterai

  • PerhatianJ: Jika kendaraan Anda memiliki kode atau indikator kesalahan di dasbor, Anda harus mengikuti langkah-langkah yang direkomendasikan pabrikan untuk menghapus kode kesalahan lama sebelum memeriksa penggantian gasket manifold buang.

Bagian 4 dari 4: Periksa perbaikannya

Saat menguji kendaraan terbakar, gejala apa pun yang terlihat sebelum paking manifold buang diganti akan hilang. Setelah Anda menghapus kode kesalahan dari komputer Anda, nyalakan mobil dengan kap menghadap ke atas untuk melakukan pemeriksaan berikut:

• PERHATIKAN suara apa pun yang merupakan gejala gasket manifold buang yang meledak.
• LIHAT: untuk kebocoran atau gas yang keluar dari sambungan manifold buang ke kepala silinder atau dari pipa knalpot di bawah
• PERHATIKAN: Setiap lampu peringatan atau kode kesalahan yang muncul pada pemindai digital setelah menghidupkan mesin.
• PERIKSA: cairan yang mungkin perlu Anda kuras atau keluarkan, termasuk cairan pendingin. Pastikan untuk mengikuti rekomendasi pabrikan untuk menambahkan cairan pendingin.

Sebagai tes tambahan, disarankan untuk menguji kendaraan dengan radio dimatikan untuk mendengarkan kebisingan jalan atau kebisingan berlebihan yang berasal dari ruang mesin.

Sebagaimana dinyatakan di atas, jika Anda telah membaca petunjuk ini dan masih belum 100% yakin untuk menyelesaikan perbaikan ini, atau jika Anda memutuskan selama pemeriksaan prapemasangan bahwa melepas komponen mesin tambahan di luar tingkat kenyamanan Anda, harap hubungi salah satu teknisi bersertifikat lokal kami Mekanik ASE dari AvtoTachki.com akan mengganti paking manifold buang.