Bagaimana cara mengisi baterai mobil?
Mengisi baterai mobil, sekilas, mungkin tampak rumit, terutama bagi orang yang belum pernah mengisi atau memperbaiki baterai dengan tangannya sendiri.
Prinsip umum pengisian baterai
Padahal, mengisi baterai tidak akan menyulitkan orang yang tidak melewatkan pelajaran kimia fisika di sekolah. Yang terpenting, berhati-hatilah saat mempelajari karakteristik teknis aki, charger, dan ketahui arus apa yang digunakan untuk mengisi aki mobil.
Arus pengisian aki mobil harus konstan. Sebenarnya, untuk tujuan ini, penyearah digunakan, yang memungkinkan penyesuaian tegangan atau arus pengisian. Saat membeli pengisi daya, biasakan diri Anda dengan kemampuannya. Pengisian daya yang dirancang untuk melayani baterai 12 volt harus memberikan kemampuan untuk meningkatkan voltase pengisian hingga 16,0-16,6 V. Ini diperlukan untuk mengisi baterai mobil modern yang bebas perawatan.
Metode Pengisian Baterai
Dalam praktiknya, dua metode pengisian baterai digunakan, atau lebih tepatnya, salah satu dari dua: pengisian baterai pada arus konstan dan pengisian baterai pada tegangan konstan. Kedua metode ini berharga dengan ketaatan yang tepat dari teknologi mereka.
Pengisian daya baterai pada arus konstan
Fitur dari metode pengisian baterai ini adalah perlunya memantau dan mengatur arus pengisian baterai setiap 1-2 jam.
Baterai diisi pada nilai konstan dari arus pengisian, yang sama dengan 0,1 dari kapasitas nominal baterai dalam mode pengosongan 20 jam. Itu. untuk aki berkapasitas 60A/jam, arus pengisian aki mobil harus 6A. itu adalah untuk mempertahankan arus konstan selama proses pengisian yang diperlukan perangkat pengatur.
Untuk meningkatkan status pengisian baterai, disarankan untuk menurunkan kekuatan arus secara bertahap seiring dengan meningkatnya tegangan pengisian.
Untuk baterai generasi terbaru tanpa lubang untuk pengisian, disarankan dengan meningkatkan tegangan pengisian menjadi 15V, sekali lagi mengurangi arus sebanyak 2 kali, yaitu 1,5A untuk baterai 60A / jam.
Baterai dianggap terisi penuh jika arus dan tegangan tidak berubah selama 1-2 jam. Untuk baterai bebas perawatan, kondisi pengisian ini terjadi pada tegangan 16,3 - 16,4 V.
Pengisian baterai pada tegangan konstan
Metode ini secara langsung tergantung pada jumlah tegangan pengisian yang disediakan oleh pengisi daya. Dengan siklus pengisian terus menerus 24 jam 12V, baterai akan diisi sebagai berikut:
- pada tegangan 14,4 V sebesar 75-85%;
- pada tegangan 15 V sebesar 85-90%;
- pada tegangan 16 V sebesar 95-97%;
- baterai terisi penuh saat pengisian selama 20-24 jam dan tegangan pengisi daya 16,3-16,4 V.
Sebagai aturan, kriteria akhir pengisian pada pengisi daya ini adalah pencapaian tegangan pada terminal baterai sama dengan 14,4 ± 0,1. Perangkat memberi sinyal dengan indikator hijau tentang akhir proses pengisian baterai.
Para ahli merekomendasikan untuk pengisian 90-95% baterai bebas perawatan yang optimal menggunakan pengisi daya industri dengan tegangan pengisian maksimum 14,4 - 14,5 V, dengan cara ini, diperlukan setidaknya satu hari untuk mengisi daya baterai.
Semoga sukses untuk Anda pecinta mobil.
Jika ada situasi darurat, maka muncul pertanyaan yang masuk akal: arus apa yang harus dipilih dan berapa banyak ampere yang dapat disuplai. Arus besar hanya berguna jika tidak mungkin untuk mengisi daya sesuai dengan semua aturan (Anda harus segera pergi, tetapi baterai habis). Dalam kasus seperti itu, harus diingat bahwa arus pengisian yang relatif aman tidak boleh melebihi lebih dari 10% dari kapasitas baterai. Jika baterai sangat habis, maka lebih sedikit lagi.
