Mesin bensin mana yang harus dipilih? Kendaraan dan unit yang direkomendasikan untuk instalasi LPG

Memasang sistem LPG saat ini merupakan cara termudah untuk mengendarai mobil dengan harga lebih murah. Instalasi generasi terbaru, dipadukan dengan motor sederhana, hampir merupakan jaminan pengoperasian bebas masalah. Pembakaran gas akan sedikit meningkat, tetapi harga satu liter gas setengahnya, sehingga profitabilitasnya masih signifikan. Namun, perlu diingat bahwa perakitan instalasi gas harus melibatkan spesialis berpengalaman, dan tidak setiap unit penggerak akan bekerja dengan baik dengan catu daya ini. Mesin bensin mana yang harus dipilih?

Mesin untuk instalasi gas – atau hanya unit lama?

Ada pendapat di antara pengemudi bahwa hanya desain lama berdaya rendah yang dapat menangani pemasangan HBO. Konsumsi bahan bakarnya biasanya cukup tinggi, tetapi sebagai gantinya mereka memiliki desain yang sederhana, yang mengurangi biaya pengoperasian dan perbaikan, terutama dibandingkan dengan LPG. Memang benar bahwa mesin sederhana biasanya tidak terlalu bermasalah, dan beberapa mobil bahkan telah menawarkan HBO yang dipasang di pabrik, tetapi HBO dapat berhasil dipasang bahkan pada kendaraan injeksi langsung turbocharged. Soalnya biaya pemasangannya sebesar PLN 10 yang tidak menguntungkan semua orang, selain itu hanya sedikit bengkel mobil di negara kita yang bisa memasangnya dengan benar.

Apa yang akan menjadi mesin bensin yang bagus untuk bahan bakar?

Apakah mesin tertentu akan baik untuk bahan bakar tergantung pada sejumlah faktor, tidak harus secara ketat terkait dengan kompleksitasnya. Penting, misalnya, bagaimana katup disetel. Pada beberapa mesin sederhana, kelonggaran katup disetel secara manual, yang sangat mempersulit pengoperasian (misalnya, perlu menyesuaikan setiap 20 km lari atau bahkan lebih sering), dan kecerobohan bahkan dapat menyebabkan dudukan katup terbakar. Yang juga penting adalah pengontrol mesin, yang bertanggung jawab untuk menentukan campuran udara-bahan bakar yang benar. Beberapa dari mereka bekerja sangat buruk dengan penginstalan HBO, yang menyebabkan kesalahan dan operasi darurat.

Mobil yang mana untuk instalasi gas? Beberapa saran!

Meskipun instalasi gas dapat dipasang di hampir semua mobil, mereka yang mencari penghematan lebih cenderung memilih unit yang lebih sederhana dan tidak terlalu menuntut dengan injeksi tidak langsung dan kompensasi celah katup hidrolik. Untungnya, masih banyak mesin seperti itu di pasaran - dan di antara mobil yang baru berumur beberapa tahun. Di bawah ini Anda akan menemukan beberapa saran yang cocok dengan instalasi LPG.

Grup Volkswagen mesin 1.6 MPI (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon, dll.)

Diproduksi selama hampir dua dekade, mesin delapan katup sederhana dengan katup yang dapat disetel secara hidraulik dan balok besi itu sendiri tidak menimbulkan banyak emosi dan tidak terkesan dengan kinerjanya. Namun, sangat tahan terhadap kondisi pengoperasian yang sulit dan dengan mudah mengatasi HBO. Bagaimanapun, Skoda telah lama menawarkan mobil dengan mesin ini dan instalasi pabrik LPG. Itu diproduksi hingga 2013, jadi Anda masih dapat menemukan salinan dalam kondisi baik yang dapat menangani gas dengan baik.

1.4 dari Opel - mobil dengan LPG dan turbo! Tapi hati-hati untuk injeksi langsung

Mesin 1,4 Ecotec, yang ditemukan di negara kita pada model Astra, Corsa, dan Mokka, serta pada kendaraan yang tak terhitung jumlahnya dari grup General Motors, adalah desain yang dirancang untuk bahan bakar gas. Sama seperti mesin 1.6 MPI yang dibahas di atas, sangat sering ditemukan dalam kombinasi dengan pemasangan pabrik. Ecotec dapat digas bahkan dalam versi turbo, tetapi Anda harus memastikan itu bukan mesin injeksi langsung - versi paling bertenaga dalam kombinasi ini menawarkan 140 hp. Diproduksi hingga 2019, model Opel dengan sebutan KL7 di VIN sangat direkomendasikan, karena jok katup yang lebih tahan lama.

Valvematic dari Toyota - mesin Jepang yang direkomendasikan untuk instalasi LPG

Dikenal karena kehandalannya, Toyota juga menawarkan mesin yang menangani LPG dengan baik. Seluruh keluarga Valvematic yang dapat ditemukan, mis. di Corolla, Aurisahs, Avensisahs atau Rav4ahs, ia mentolerir pemasangan HBO dengan baik dan Anda dapat menemukan contoh mobil yang telah menempuh jarak ratusan ribu kilometer dengan cara ini. Injektor multi-titik membutuhkan penggunaan unit generasi ke-4, tetapi sebagai imbalannya mesin puas dengan konsumsi bahan bakar yang sangat rendah. Seri ini menampilkan unit 1.6, 1.8 dan 2.0, yang merupakan pilihan yang jauh lebih baik daripada VVT yang terlihat sebelumnya.

K-series dari Renault – terlepas dari bahan bakar, operasi bebas masalah

Ini adalah mesin berdaya rendah lainnya yang akan bekerja dengan baik dengan instalasi HBO. Unit delapan katup dan enam belas katup dihargai karena perawatannya yang rendah dan kesederhanaan desainnya, meskipun permintaan bensin bukanlah yang terendah - itulah mengapa penggunaan LPG di dalamnya masuk akal. Di Dacias hingga 2014, ia bertemu dengan instalasi pabrik, selain Dusters, ia dapat ditemukan di Logans dan di tiga generasi pertama Megans. Namun, Anda perlu memperhatikan jenis katupnya - model 8v tidak memiliki kompensasi jarak bebas hidrolik, jadi setiap 15-20 ribu kilometer Anda harus menghubungi bengkel untuk layanan seperti itu.

Honda dengan performa dan bensin yang bagus - bensin 2.0 dan 2.4

Meskipun mesin Honda tidak direkomendasikan untuk digunakan pada LPG setiap hari, ada model yang akan mengatasi hal ini sebanyak mungkin, memastikan pengoperasian yang senyap. Sangatlah penting untuk memperhatikan seri 2.0 R, yang digunakan di Civics dan Accords. Mesin non-turbo pra-2017 bekerja dengan baik, tetapi ingatlah untuk menyesuaikan kelonggaran katup secara manual setiap 30 hingga 40 mil. Berkat timing katup variabel, Honda 2.0 dan 2.4 memiliki performa yang sangat baik dengan konsumsi bahan bakar yang moderat.

Mesin bensin - fenomena yang semakin langka

Sayangnya, saat ini hampir tidak mungkin menemukan mesin yang lebih besar, yang komponennya memungkinkan untuk digerakkan dengan bahan bakar cair. Pasar didominasi oleh model injeksi langsung, yang pemasangannya sangat mahal. Selain mesin 1.0, yang bisa ditemukan di eg. di Skoda Citigo atau VW Up! sulit untuk menemukan mesin yang bagus dengan desain sederhana yang akan bekerja dengan baik dengan instalasi gas dan akan diproduksi saat ini. Oleh karena itu, saat mencari mobil di HBO, fokuslah terutama pada mobil yang tidak terlalu tua, tetapi masih bekas, yang dengan perawatan yang tepat dapat bertahan selama bertahun-tahun. Sayangnya, di masa depan akan semakin sulit mendapatkan mesin seperti itu.

Daftar mesin mobil yang dapat menggunakan LPG semakin pendek. Dalam model modern, Anda juga dapat memilihnya, tetapi biaya pemasangan penginstalan merusak profitabilitas seluruh proyek.