Ruang pembakaran: operasi dan pemeliharaan

Ruang bakar adalah tempat bercampurnya udara dan bahan bakar. Terletak di mesin Anda, mungkin memiliki satu atau lebih ruang bakar tergantung pada jumlah silindernya. Pada artikel ini, kami akan membagikan kepada Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang pengoperasian dan perawatan ruang bakar kendaraan Anda!

Apa itu ruang bakar?

Ruang bakar adalah ruang antara pantat dan piston di mana terjadi ledakan campuran udara-bahan bakar (bensin atau solar). Lebih tepatnya terletak di antara kepala piston saat berada di titik mati atas dan kepala silinder. Saat ini ada 7 jenis ruang bakar:

1. Ruang silinder : mereka dikuburkan tepat di pantat dengan katup yang terletak paralel pada sumbu yang sama dengan silinder;
2. Kamar setengah bola : pada model ini, katup dipasang dalam bentuk V pada suatu sudut;
3. Kamar segitiga : busi lebih dekat ke katup intake;
4. Kamar sudut : katup selalu sejajar, tetapi memiliki sedikit kemiringan relatif terhadap sumbu silinder;
5. Kamera trapesium lateral : sering digunakan pada model mobil Mercedes-Benz, piston memiliki ketinggian. Kamera jenis ini memiliki masa pakai yang lebih lama;
6. Kamar bangau : banyak digunakan pada mobil modern, memiliki rasio luas permukaan terhadap volume yang sangat baik;
7. Kamar Rover : di sini katup masuk berada di posisi satu dan katup keluar berada di samping.

Mesin diesel memiliki sedikit perbedaan di dalam ruang bakar, mereka tidak memiliki busi, tetapi busi pijar.

️ Bagaimana cara kerja ruang bakar?

Ruang bakar bekerja menggunakan beberapa bagian yang menyuntikkan bahan bakar, memungkinkan udara masuk, dan kemudian. nyalakan campuran ini. Langkah pertama adalah membiarkan udara masuk ke dalam ruangan menggunakan katup. Kemudian udara akan memampatkan piston bahan bakar disuplai oleh injektor bertekanan sangat tinggi. Pada saat inilah campuran itu terbakar. Setelah pembakaran, gas buang keluar.

️ Apa saja gejala ruang bakar yang tidak berfungsi?

Jika pembakaran di dalam ruang tidak lagi benar, ini dapat menyebabkan berbagai: disfungsi... Karena ruang bakar terdiri dari banyak bagian, kerusakan pada bagiannya dapat menyebabkan masalah pembakaran. Misalnya, paking kepala silinder yang tidak lagi menyediakan penyegelan Kepala silinder atau injektor yang rusak mungkin bertanggung jawab atas kejadian ini. Secara umum, tanda-tanda berikut mungkin mengingatkan Anda:

• Kehilangan tenaga mesin ;
• Masalah dengan menghidupkan mesin ;
• Guncangan selama fase akselerasi ;
• Asap tebal keluar dari pipa knalpot ;
• Le lampu peringatan mesin di dashboard menyala.

Bagaimana cara membersihkan ruang bakar?

Untuk membersihkan ruang bakar sendiri, Anda harus memiliki pengetahuan yang kuat tentang mekanik otomotif bisa membongkar beberapa komponen yang menyusun mesin mobil anda. Membersihkan ruang bakar menghilangkan kerak dari piston dan kepala silinder.

Materi yang dibutuhkan:

Kacamata pelindung

Sarung tangan pelindung

Degreaser

Spons untuk mencuci piring

Pengikis nilon

Pengikis dengan pisau plastik

Kain

Langkah 1: akses ke piston

Di dalam mesin, Anda dapat menemukan piston dan menerapkan degreaser. Kemudian bersihkan sisa kapur dengan kain lap dan bersihkan dengan kain. Ulangi operasi sampai timbangan benar-benar larut.

Langkah 2: Lepaskan paking kepala silinder.

Semprotkan degreaser pada paking kepala silinder dan kepala silinder, lalu diamkan selama lima belas menit. Menggunakan scraper nilon dan scraper plastik, lepaskan kerak dari paking kepala silinder dan kepala silinder itu sendiri. Gosok spons lagi sampai semua sisik hilang, lalu lap dengan kain.

Langkah 3. Pasang kembali elemen-elemennya

Kumpulkan semua item dan nyalakan mesin untuk memeriksa apakah masih ada tanda-tanda penyumbatan.

Bagaimana cara menghitung volume ruang bakar?

Volume bervariasi dari satu ruang bakar ke yang berikutnya. Volume ini menentukan rasio volume... Untuk menghitung volume ruang bakar, perlu dilakukan injeksi campuran oli mesin dan bahan bakar ke kepala silinder dengan alat suntik. Begitu campuran memasuki bagian atas busi dengan baik atau piston untuk mesin diesel, Anda perlu mengingat volume yang baru saja Anda tuangkan dan bawa ke sana. 1.5ml jika itu adalah kepala silinder dasar pendek atau 2.5ml jika itu adalah kepala silinder dengan alas yang panjang. Ini akan memberi Anda volume kamera.

Mulai sekarang, Anda tahu segalanya tentang ruang bakar, tanda-tanda kerusakannya, atau perhitungan volumenya. Jika Anda merasa bahwa mesin Anda mengalami kesulitan memulai atau berakselerasi, ada kemungkinan besar bahwa beberapa komponen di dalam ruang tidak berfungsi dengan baik. Jangan ragu untuk menggunakan komparator garasi kami untuk menemukan yang terdekat dengan Anda dan dengan harga terbaik!