«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 ) Style
Keunggulan generasi baru memang menarik dalam segala hal. Dengan penampilanmu! Namun saya harus mengatakan bahwa versi sedan (combi) sedikit lebih menarik dibandingkan dengan karavan yang diuji kali ini. Yah, bahkan yang terakhir patut dilihat, desainnya berhasil. Di sini, desainer Slovenia Marko Evtic, yang bertanggung jawab atas penampilan Superb di Mlada Boleslav, datang membantu aliansi Ceko-Jerman dalam bentuk batu kecil dalam mosaik. Jika kami sedang mencari rumah mobil bergaya, lihat Luar Biasa di daftar belanja kami. Sisa koda secara teknologi terkait dengan Volkswagen, yang juga terlihat. Sejumlah solusi teknis dengan sistem bantuan Superba membuatnya sangat berguna, tetapi pada saat yang sama aman. Lane Keeping Assist, Active Cruise Control, dan Adaptive Chassis adalah fitur yang bagus jika kita melakukan perjalanan jauh. Bagian terpenting dari tes Superb kali ini berlangsung dalam perjalanan panjang melintasi Jerman. Bersama dengan dual-clutch gearbox (DSG) dan turbodiesel yang bertenaga, sistem bantuan pengemudi telah terbukti sangat membantu. Yah, bahkan pengemudi Jerman memiliki kebiasaan buruk mendorong diri mereka sendiri ke ruang "kosong" di antara dua mobil, yang bahkan kontrol jelajah aktif Superb dianggap sebagai jarak aman yang sesuai. Tidak seperti beberapa sistem yang lebih tua, Superb melakukan manuver seperti itu dengan mudah dan tanpa pengereman yang keras, yang harus dianggap sangat baik. Bahkan, berkat ruang yang cukup luas, termasuk bagasi, kami dapat memberikan gelar pesaing untuk merek yang jauh lebih bergengsi. Tapi seperti yang disebutkan Dusan saat menguji versi limusin, pemilik masih akan memiliki masalah paling banyak karena merek koda. Tentunya bagi mereka yang lebih menyukai produk premium. Luar biasa, di sisi lain, akan memberikan merek kredit ekstra untuk meningkatkan reputasinya untuk kualitas. Namun, memang benar bahwa semua item yang berguna dalam daftar aksesori ini menyebabkan kenaikan harga mobil yang dapat diterima. Pada titik harga yang sedikit lebih rendah, Superb masih mengungguli pesaing yang lebih mapan, tetapi dengan velg 19 inci, kontrol jelajah aktif (kontrol kecepatan variabel hingga 210 km / jam), sasis ACC fleksibel, bantuan cahaya cerdas, dan bantuan penjaga jalur. fitur, jendela atap, cat logam, kamera tampak belakang, akses internet, pemanas kendaraan otonom, sistem navigasi Columbus, jok Alcantara dan penutup lainnya, serta sistem suara Canton menaikkan harga lebih dari 7.000 euro. Luar biasa juga membuktikan bahwa kenyamanan bernilai uang. Tentu saja, Superb juga memiliki kekurangan. Mesin turbodiesel dua liter yang sangat bertenaga terkadang bahkan tidak terdengar dari balik kap mesin. Ini mengarah pada kesimpulan bahwa di beberapa tempat rahasia, misalnya, saat meredam suara, desainer koda telah menemukan alasan untuk menyimpan. Sementara transmisi tenaga ke roda depan ditangani oleh transmisi dual-clutch, kami tidak terlalu senang dengan memulai dan mengemudi, di mana transmisi seperti itu menunjukkan keterbatasannya. Hal ini juga dapat ditemui jika pengemudi mempercepat saat berkendara di jalan berliku, yang akan lebih terlihat jika ada lebih banyak penumpang atau barang bawaan di dalam mobil.
Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovi
Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Style
Data dasar
| Penjualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga model dasar: | 23.072 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 42.173 â, ¬ |
Biaya (hingga 100.000 km atau lima tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 140 kW (190 hp) pada 3.500-4.000 rpm - torsi maksimum 400 Nm pada 1.750-3.250 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin digerakkan oleh roda depan - transmisi robotik 6 kecepatan dengan dua kopling - ban 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7). |
| Kapasitas: | Kecepatan tertinggi 233 km/jam - Akselerasi 0-100 km/jam 7,8 dtk - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,6 l/100 km, emisi CO2 120 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.575 kg - berat kotor yang diizinkan 2.140 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.856 mm - lebar 1.864 mm - tinggi 1.477 mm - jarak sumbu roda 2.841 mm |
| Kotak: | bagasi 660–1.950 l – tangki bahan bakar 66 l. |
Pengukuran kami
| Kondisi pengukuran: T = 17°C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 90% / status odometer: 1.042 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 8,9s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 16,5 tahun ( 140 km/jam) |
оценка
Dalam pasokan saat ini, akan sulit untuk menemukan van dengan ruang seperti itu di pasaran. Karena kegunaan dan kenyamanan juga pada tingkat yang dapat diterima, Superb juga akan sukses di generasi ketiganya.
Kami memuji dan mencela
sistem bantuan
kelapangan
bentuk
konsumsi
sejumlah suplemen kecil yang bermanfaat
motor kaca
sedikit kesulitan dalam memulai
kursi pengemudi tinggi
