Stud roda: pekerjaan dan harga
kadar
Stud roda adalah bagian mekanis yang memungkinkan sambungan antara dua bagian mekanis, yaitu hub dan roda. Jadi, berdasarkan peran mereka, mereka harus kuat dan dapat diandalkan untuk mengikat kedua elemen dengan benar. Pada artikel ini, kami akan menjelaskan semua informasi yang perlu Anda ketahui tentang pejantan roda: cara kerjanya, cara melepas dan menggantinya jika rusak, dan berapa biaya untuk menggantinya di mobil Anda!
️ Bagaimana cara kerja stud roda?
Detail keamanan nyata, stud roda memungkinkan terhubung pusat di belakang kemudi... Mereka diblokir oleh gasket baja dan mur roda untuk memastikan bahwa mereka diikat dengan aman. Dengan demikian, stud roda terdiri dari 3 elemen utama:
- Sebuah utas : memberikan kedalaman untuk menyesuaikan diri;
- Kepala baut : ini memungkinkan Anda untuk mempertahankannya;
- Dua permukaan yang berbeda : memiliki permukaan geometris dan permukaan fosfat.
Stud mungkin terlihat berbeda tergantung pada model roda. Memang, beberapa profil spiral, yang lain memiliki lapisan luar anti-korosi, sementara yang lain dapat dilengkapi dengan mekanisme anti-rotasi cocok langsung ke kepala stud.
Selain itu, kancing roda memiliki ukuran yang tergantung pada dimensi roda Anda, yang paling umum adalah: 14 × 150 dan 12 × 125.
Memasang tiang roda adalah tugas yang diperuntukkan bagi para profesional mekanik otomotif atau orang-orang dengan tingkat pengetahuan yang sangat baik. Bahkan, saat mengganti stud roda torsi pengencangan roda yang direkomendasikan oleh pabrikan.
Perlu dicatat bahwa kancing roda berbeda dari kacang anti maling yang merupakan perangkat yang dipasang di atas roda untuk mencegah pencurian pelek mobilmu.
️ Bagaimana cara mengganti stud roda yang patah?
Jika Anda ahli dalam mekanik mobil, Anda dapat mengganti stud roda yang rusak sendiri. Ikuti panduan langkah demi langkah kami untuk sukses dengan operasi ini.
Materi yang dibutuhkan:
Sarung tangan pelindung
Kotak alat
Torsi kunci pas
Stud roda baru
Mur roda baru
Mendongkrak
lilin
Langkah 1: lepaskan roda
Mulailah dengan memposisikan kendaraan Anda di ketinggian menggunakan dongkrak dan dongkrak, kemudian lepaskan roda menggunakan kunci momen.
Langkah 2: Lepaskan stud yang rusak.
Pasang ratchet di atas kepala stud roda yang rusak di bagian belakang hub. Tempatkan sekrup drive di tengah di atas stud dan kemudian kencangkan.
Tunggu sampai kepala stud rata dengan bagian belakang hub untuk berhenti memasang sekrup. Jangan menggunakan kekuatan berlebihan pada stud jika patah, karena dapat merusak bantalan roda.
Langkah 3: Pasang stud roda baru
Saat stud yang patah ditarik keluar, Anda dapat memasang stud baru serta mur baru. Mereka harus disekrup dengan kunci pas torsi.
Langkah 4: merakit roda
Pasang roda, amati torsi pengencangan. Kemudian Anda harus menurunkan kendaraan dari penyangga dan dongkrak.
Pelumas apa yang harus saya gunakan untuk stud roda?
Untuk stud roda serta mur, Anda harus menggunakan minyak tembaga, yaitu rumusnya adalah tembaga. Memang, itu dirancang untuk menahan suhu yang sangat tinggi: hingga 1 ° C... Jenis pelumasan ini memungkinkan batasi kebisingan, keausan, kelembapan, dan korosi suku cadang.
Berapa biaya untuk mengganti stud roda?
Stud roda baru berdiri di antara € 3 vs € 30 tergantung model dan merk. Sebelum membeli bagian ini, Anda harus memastikan bahwa itu kompatibel dengan jenis dan merek kendaraan Anda. Jika penggantian ini dilakukan oleh mekanik di garasi Anda, Anda perlu menambahkan Dari 50 € hingga 100 € selama jam kerja tim.
Stud roda adalah elemen mekanis penting untuk mengamankan roda Anda dan memastikan bahwa hub terpasang dengan benar ke roda. Jika rusak atau rusak, itu perlu diganti sesegera mungkin karena sirkulasi Anda akan memburuk seiring berjalannya waktu!
