Tes cepat: huruf Volvo V40 D2 // Serangan terakhir
Sudah pada presentasinya pada tahun 2012, V40 dianggap sebagai mobil yang menetapkan standar tinggi di kelasnya. Itu adalah mobil pertama pada saat itu yang menawarkan airbag eksternal untuk mencegah cedera serius dalam tabrakan dengan pejalan kaki, serta sistem. Keamanan Kota mendeteksi rintangan di depan kendaraan dan karenanya memperlambat atau menghentikan mobil dianggap maju. Ingatlah bahwa bahkan sensor digital tidak umum di mobil kelas ini.
Selama bertahun-tahun, Volvo secara teratur memperbarui jajaran peralatan keselamatan dalam mobilnya, jadi V40 hari ini, dengan fitur-fitur seperti radar cruise control, lampu LED, dan sistem telepon canggih, masih memiliki keunggulan kuat dalam persaingan.
Area yang tidak bisa bersaing tentunya adalah desain interior. Panel kontrol, dengan tata letak tombol yang rumit dan intuitif yang mengontrol antarmuka infotainmen, sudah pasti ketinggalan zaman. Layar warna tujuh inci dapat menampilkan informasi paling dasar, tetapi jangan mengharapkan gambar yang cantik atau menu yang menarik secara grafis. Sebaliknya, V40 tetap menawarkan kenyamanan luar biasa dengan kursi yang sangat nyaman dan banyak ruang untuk pengemudi dan penumpang depan. Kursi berpemanas, pencairan es listrik pada kaca depan, dan sistem ventilasi yang efisien membuat pagi musim dingin kami lebih mudah.dan lampu LED menerangi jalan dengan sempurna. Kontra pengguna? Kurangnya ruang di kursi belakang dan bagasi kecil.
Tes V40 dilengkapi dengan mesin diesel dasar, yang, bagaimanapun, memberikan hasil yang memuaskan. 120 'kuda'. Kehalusan dan kelincahan mesin idealnya dipadukan dengan sasis yang netral demi posisi yang aman dan jarak tempuh yang nyaman. Tapi bisa juga irit - tanpa menunda lalu lintas dari belakang, V40 semacam itu akan mengonsumsi sekitar lima liter bahan bakar per 100 kilometer. Berbicara tentang penghematan, sejauh ini nilai jual terbesar dari V40 saat ini adalah harganya. Jika Anda menambahkan pelapis kulit, sensor parkir, sistem audio modern, kunci pintar, dan lainnya ke semua perlengkapan di atas, Anda tidak akan menerima lebih dari 24 buah.
Pendaftaran Volvo V40 D2
Data dasar
| Biaya model uji: | 23.508 â, ¬ |
|---|---|
| Harga model dasar dengan diskon: | 22.490 â, ¬ |
| Diskon harga model uji: | 23.508 â, ¬ |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.969 cm3 - tenaga maksimum 88 kW (120 hp) pada 3.750 rpm - torsi maksimum 280 Nm pada 1.500-2.250 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/45 R 17 V (Pirelli Sotto Zero 3) |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 190 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 10,6 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 4,6 l/100 km, emisi CO2 122 g/km |
| Mas: | kendaraan kosong 1.522 kg - berat total yang diizinkan 2.110 kg |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.370 mm - lebar 1.802 mm - tinggi 1.420 mm - jarak sumbu roda 2.647 mm - tangki bahan bakar 62 l |
| Kotak: | 324 |
Pengukuran kami
| T = 7°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 3.842 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,7 tahun ( 128 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 8,1 / 13,9 detik (IV/V) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 12,6 / 16,5 detik (Ming./Jum.) |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 5,3 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 41,0m |
| tabel pagi: | 40m |
| Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 6 | 58dB |
оценка
Jika Anda membeli mobil yang nyaman, andal, dan dilengkapi dengan baik tanpa mengkhawatirkan relevansi model, Volvo, dengan V40-nya, tentu menawarkan salah satu paket paling menarik.
Kami memuji dan mencela
kontrol antarmuka infotainment
batang terlalu kecil
