Tes singkat: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan sebenarnya semacam sinonim untuk transportasi jarak jauh yang cepat dan nyaman, terutama jika bermotor dan dilengkapi seperti yang diuji. Itu berarti turbodiesel mampu mengembangkan 150 "tenaga kuda" yang sehat, transmisi otomatis dan banyak peralatan tambahan.

Mesinnya cukup bertenaga untuk Multivan ini untuk bekerja dengan baik bahkan di jalan yang panjang di mana kecepatan yang lebih tinggi juga diperbolehkan. Hingga 160 kilometer per jam tidak terasa seperti banyak usaha, dan bahkan ketika terisi penuh, paling baik dirasakan hanya pada kecepatan yang sedikit lebih lambat.... Pada saat itu, konsumsinya bukan yang paling menguntungkan, itu berkisar sepuluh liter, tetapi karena di negara kita dan di sebagian besar negara tetangga batas kecepatannya sedikit lebih rendah, maka akan ada konsumsi: jika Anda mengemudi dengan kecepatan 130 kilometer per jam, itu akan di bawah sembilan liter. Ini berarti bahwa jangkauan dengan tangki bahan bakar penuh jauh lebih banyak daripada rata-rata yang bisa ditangani oleh kandung kemih manusia.

Karena Multivan (terutama di belakang) tidak terlalu pegas, tidak masalah bahkan di jalan yang buruk. Kedap suara cukup baik, dan karena transmisi otomatis memberikan perpindahan gigi yang tidak mencolok dan cepat, penumpang tidak akan merasa lelah bahkan dari pengemudi, yang akan kesulitan mengoordinasikan tangan dan kaki saat berpindah gigi. Mereka akan dilayani dengan baik oleh kursi yang cukup nyaman, terutama karena interiornya nyaman dan fleksibel. Di baris kedua, terdapat dua jok terpisah yang bisa diatur arah memanjangnya (serta bangku tiga jok di belakang). Satu-satunya kelemahan mereka adalah tidak ada jalur di bawahnya untuk barang yang lebih panjang dan lebih sempit (misalnya, ski) daripada bangku belakang. Oleh karena itu, untuk perjalanan ski dengan lebih dari lima penumpang (Multivan ini adalah tujuh tempat duduk), kami merekomendasikan rak atap.

Pengemudi, tentu saja, dirawat dengan baik - baik posisi di belakang kemudi, dengan transmisi otomatis dua kecepatan dan cruise control yang memudahkan, dan sistem peringatan keberangkatan jalur. Saat kami menambahkan konektivitas smartphone yang bagus (Apple CarPlay dan Android Auto) dan lampu depan yang bagus, terlihat jelas bahwa pengemudi, tidak peduli berapa lama rutenya, tidak serius.

Dan itulah gunanya mesin seperti itu, bukan?

Peringkat jaringan

Multivan tetap menjadi pilihan tepat jika Anda perlu bepergian jauh, dengan banyak penumpang, dan dengan kenyamanan maksimal. Itu hanya perlu dilengkapi dengan benar.

Kami memuji dan mencela

kursi yang nyaman

keluwesan

bagus di salju bahkan dengan penggerak roda depan

tidak ada ruang di bawah kursi baris ke-2