Crossover dan SUV - banyak kesamaan dan bahkan lebih banyak perbedaan
Pengoperasian mesin

Crossover dan SUV - banyak kesamaan dan bahkan lebih banyak perbedaan

Crossover atau seni kompromi

Nama crossover, diterjemahkan dari bahasa Inggris ke dalam bahasa Polandia, berarti persimpangan dari dua hal yang berbeda. Crossover adalah tipe bodi yang menyilangkan SUV dengan tipe bodi lain. Paling sering itu adalah hatchback, sedikit station wagon, coupe atau minivan. Ada juga crossover yang dapat dikonversi. Ground clearance SUV yang ditinggikan dikombinasikan dengan jenis bodi lainnya meningkatkan kenyamanan menggunakan mobil di lalu lintas kota - mengemudi melalui lubang dan trotoar tinggi menjadi lebih mudah.

Untuk memenuhi ekspektasi pembeli, sebagian besar crossover didesain untuk mempertahankan kemiripan maksimal dengan SUV. Karenanya sebagian besar masalah dengan membedakan antara kedua tipe tubuh ini. Namun, ada beberapa perbedaan, perbedaan antara SUV dan crossover yang mungkin menunjukkan yang mana yang sedang kita hadapi.

Crossover yang menggabungkan SUV dengan hatchback atau coupe menawarkan pengurangan ruang interior dibandingkan SUV ukuran penuh. Laras dalam hal ini terasa lebih pendek. Kompartemen bagasi juga seringkali tanpa jendela samping.

Crossover, yang merupakan persilangan antara SUV dan station wagon atau minivan, memiliki banyak ruang, tetapi terkadang Anda harus membuat kelonggaran dalam hal bentuk dan proporsi bodi. Siluet yang berfokus pada muatan maksimal dapat mengganggu estetika garis bodi di bagian belakang mobil, sehingga tidak semenarik SUV klasik dengan bagasi besar.

Ketika kontrol penting

Anda juga dapat membedakan SUV asli dari crossover berdasarkan jenis penggeraknya. Penggerak semua roda canggih jarang ada di crossover. Mereka biasanya menggunakan penggerak roda depan dan ada juga yang menggunakan sistem yang dapat menghidupkan roda belakang pada situasi tertentu. SUV menawarkan penggerak semua roda, yang juga memberi mereka kemampuan untuk bergerak secara efisien di permukaan yang tidak beraspal.

Karena sifatnya yang pribadi dan bukan off-road, kendaraan off-road hanya sesekali digunakan untuk off-road. Penggerak empat roda dapat membuat perjalanan ke hutan, danau, atau pegunungan menjadi lebih mudah dan menyenangkan, tetapi lebih sering daripada tidak, peningkatan keselamatan merupakan faktor kunci saat memilih SUV. Tenaga yang dikirim ke keempat roda memberikan traksi lebih banyak pada permukaan yang licin dan memungkinkan pengendalian mobil yang lebih baik dalam kondisi musim dingin.

Utilitas atau sporty?

Meskipun akronim "SUV" telah berkembang sebagai Kendaraan Utilitas Olahraga, biasanya satu-satunya fitur sporty dari sebuah SUV adalah mesin yang bertenaga. Nama ini, menurut filosofi sebagian besar pembuat mobil, harus mencerminkan gaya hidup aktif yang diberikan oleh sebuah SUV. Kompartemen bagasi memungkinkan Anda membawa aksesori olahraga, sementara penggerak dan suspensi menyediakan akses yang efisien di jalan berkerikil di pangkuan alam, tempat Anda dapat melakukan berbagai aktivitas sesuka hati.

Ground clearance yang lebih tinggi memudahkan berkendara di permukaan berkualitas buruk, tetapi berdampak negatif pada perilaku bodi saat melaju kencang di jalan aspal yang berkelok-kelok. Karenanya, handling yang sporty bukanlah tipikal SUV.

Merek Jaguar memutuskan untuk menggunakan pengalamannya dalam desain mobil sport dan menggunakan huruf "S" dalam nama "SUV" secara harfiah. Jaguar F-PACE tidak hanya tersedia dengan mesin bertenaga. Mobil ini juga memiliki transmisi dan suspensi yang memberikan pengalaman berkendara yang sporty.

Saat mengendarai Jaguar F-PACE di aspal, sebagian besar tenaga dikirim ke roda belakang, menghasilkan performa yang serupa dengan kendaraan all-wheel drive. Hanya ketika kondisi jalan memburuk atau menjadi off-road, sistem menyesuaikan pengaturan transmisi dan suspensi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.

Jaguar F-PACE menawarkan kelincahan luar biasa di tikungan sempit berkat Torque Vectoring by Braking. Sistem mengerem roda depan dan belakang di bagian dalam tikungan dengan kecepatan tinggi sambil mempertahankan kecepatan roda luar. Hasilnya adalah pengurangan understeer yang signifikan, menghasilkan peningkatan yang nyata dalam kepercayaan diri berkendara.

Tentunya handling Jaguar F-PACE menggabungkan semua keunggulan SUV modern. Aksesori tambahan seperti rak atap untuk sepeda atau pijakan samping yang dapat ditarik memudahkan Anda untuk aktif di alam. Merek telah mempertimbangkan semua aspek yang terkait dengan penggunaan mobil, dan banyak solusi teknis tidak hanya memberikan berkendara yang sangat baik, tetapi juga hiburan, keamanan, dan kenyamanan penggunaan.

Tambah komentar