Land Rover Discovery Sport adalah penerus/pengganti yang layak

Perubahannya bagus! Kamu yakin? Terkadang, melihat tawaran pabrikan, seseorang ingin berteriak: "Biarkan saja!" Sayangnya, terkadang sudah terlambat… Contohnya adalah proposal Honda, Toyota atau Mitsubishi dari beberapa hingga satu dekade yang lalu, di mana permata seperti MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, dll. perubahan serupa dan pertanda berikutnya adalah model Discovery Sport.

Sedikit sejarah

Kadang-kadang Anda harus pergi sampai akhir dan melakukan sesuatu yang bertentangan dengan stereotip, pendapat, dan saran dari para ahli yang memproklamirkan diri. Land Rover cukup sering melakukannya, seperti yang dicontohkan dengan diperkenalkannya Freelander pada tahun 1998. Penggemar merek merasa jijik karena pabrikan SUV favorit mereka meluncurkan sesuatu seperti ini - roadster semu untuk pemula. Beberapa orang melihat dalam pemutaran perdana ini awal dari persilangan yang begitu populer saat ini, tetapi ada banyak "permulaan" dan sulit untuk menentukan leluhurnya dengan tegas. Dengan satu atau lain cara, langkah berisiko ini ternyata tepat sasaran. Penggemar merek yang tidak puas memaafkan, menerima model seperti itu, dan sebagai gantinya, pabrikan menerima sekelompok besar pelanggan baru. Mobil itu ditawarkan dalam dua gaya bodi - rekreasi 3 pintu dengan bagian belakang bodi yang bisa dilepas dan keluarga 5 pintu. Di awal petualangan dengan segmen ini, kedua versi tersebut belum sepenuhnya dikembangkan. interiornya cukup sempit dan tidak terlalu modern, namun facelift tahun 2003 membawa banyak perubahan. Generasi Freelander berikutnya, yang muncul pada tahun 2006, membawa perubahan gaya yang signifikan. Bentuk sudut dan lembaran plastik telah dihilangkan dan garis yang sangat indah digunakan, yang masih bisa Anda sukai hari ini, tapi ...

… Bab baru dimulai!

Jika pabrikan ingin mengganti mobil yang memang layak dengan model baru, timbul keraguan. Hal yang sama juga berlaku dalam kasus ini. Dua generasi Freelander telah membuat diri mereka disayangi bahkan oleh penggemar Land Rover ortodoks, dan yang terakhir pensiun untuk memperkenalkan model lain, Discovery Sport. Sekali lagi keraguan, skeptisisme, dan pesimisme umum. Tapi apakah itu? Tentunya jika seseorang mengasosiasikan Land Rover hanya dengan medan yang berat, pekerja keras dan desain yang sederhana, maka hal baru ini tidak akan menarik baginya. Tetapi jika ada yang jatuh cinta dengan lineup saat ini, model seperti Evoque, Range Rover dan Range Rover Sport, mereka akan senang dengan Discovery Sport baru, yang memulai debutnya di Paris Motor Show tahun lalu.

Saat ini, hanya Defender yang merupakan hutan lapangan jadul dengan aturan yang ketat. Dalam beberapa hal, Discovery menggemakannya, tetapi Discovery Sport adalah pendekatan yang sama sekali berbeda, sangat modern, dan modis, ditujukan untuk mereka yang ingin tampil menonjol. Tentu saja, ini bukan hanya aksesori fesyen, karena ada penekanan yang jelas pada fungsionalitas. Dari segi dimensi, kebaruan ini memiliki jarak sumbu roda 2741 4599 mm dan panjang 91 5 mm, lebih panjang 2 mm dari pendahulunya Freelander yang tidak tertulis. Apa yang pasti membedakan penawaran LR dari kompetisi adalah kursi belakang opsional, yang sekarang memecahkan rekor popularitas dan seringkali menjadi faktor penentu saat membeli. Tata letak + tentunya akan meningkatkan fungsionalitas mobil, meski hanya penumpang yang lebih pendek yang dapat ditampung di baris terakhir.

Dalam hal desain, ini sangat mewah dan menggabungkan elemen Range Rover teratas dan Evoque yang lebih kecil. Kami memiliki lampu depan yang diperpanjang, atap belakang yang landai, bagian belakang yang kompak dan kompak, dan pilar C beraksen yang tampak hebat jika dipasangkan dengan atap bercat hitam. Interiornya tenang, elegan, dan tanpa atraksi yang tidak perlu. Beberapa orang mungkin mengeluh karena terlalu sederhana, tetapi ini diimbangi dengan kualitas pengerjaan, kesesuaian, dan tingkat bahan yang digunakan - di sini kelasnya, sebagaimana layaknya sebuah Land Rover, adalah yang tertinggi. Mungkin perfeksionis tidak akan menyetujui tombol yang terlihat tidak menarik di bawah kemudi atau di panel pintu, atau beberapa detail yang dapat dirancang dengan sedikit lebih menarik, tetapi di sisi lain, jika Anda menghargai keandalan dan kesederhanaan Land Rover , kekurangan ini akan berubah menjadi martabat.

Dengan akal sehat di bawah tenda

Saat ini, jajaran mesin menawarkan pilihan tiga unit, tetapi mesin baru akan segera muncul - diesel 2.0 eD4 bertenaga 150 hp. dengan torsi 380 Nm, tersedia pada 1750 rpm. Ini akan menjadi tawaran untuk yang tidak terlalu menuntut, karena penggerak gardan depan akan menjadi standar. Jika seseorang mencari sesuatu yang lebih serius, ia harus memilih dua unit diesel atau satu unit bensin. Di bidang mesin diesel, kami memiliki versi 2.2 SD4 dengan tenaga 190 hp. pada 3500 rpm dengan torsi 420 Nm tersedia pada 1750 rpm. Alternatif yang sedikit lebih lemah adalah mesin 2.2 TD4 dengan tenaga 150 hp. pada 3500 rpm dengan torsi 400 Nm pada 1750 rpm. Untuk pelanggan yang lebih menuntut, tersedia mesin bensin 2.0 Si4 dengan tenaga 240 hp tersedia pada 5800 rpm dengan torsi 340 Nm tersedia pada 1750 rpm. Pada saat yang sama, kecepatan maksimumnya adalah 199 km / jam, dan akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 8,2 detik, ini bukan emosi olahraga, tetapi cukup untuk berkendara di kota yang dinamis dan berkendara off-road yang mulus.

Penerus yang layak?

Menyebut Land Rover Discovery Sport sebagai penerus Freelander memang sulit, karena masih menawarkan filosofi dan pendekatan yang sedikit berbeda terhadap subjek tersebut. Istilah yang lebih baik mungkin pengganti yang baru saja mengambil kursi kosong. Apakah itu layak? Sepertinya begitu, meski beberapa orang mungkin berpaling melihat harga versi dasar PLN 187. Namun dengan harga tersebut, kami mendapatkan unit bensin bertenaga 000 tenaga kuda, dan calon pesaing, seperti Audi Q240 atau BMW X5, dengan harga yang jauh lebih murah - sekitar 3-140 ribu. PLN - menawarkan mesin hingga 150 hp. lebih lemah. Tentu saja, setelah memutakhirkan ke level Discovery Sport, harganya akan serupa, tetapi di sinilah keajaiban stempel itu berperan. Ada yang merasa Land Rover menawarkan prestise lebih - lagipula, dia adalah seorang bangsawan Inggris, meski dalam ukuran yang kompak.

Cari tahu lebih lanjut tentang pengalaman berkendara di video!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL/ENG/DE] - presentasi AutoCentrum.pl #177