Roda Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon FACE-OFF – Auto Sportif
kadar
Roda Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon FACE-OFF – Auto Sportif
Dengan peningkatan mesin, MX-5 2.0 mencapai 180 hp, melampaui 124 Abarth. Apakah dia akan menjadi yang terbaik?
Kerabat dekat, meskipun benua yang jauh: Abarth 124 Spider dan Mazda MX-5 memiliki banyak kesamaan, dimulai dengan sasis. penggerak belakang, transmisi manual, ringan; siluetnya sama, mekanisme soft topnya sama, interiornya hampir sama.
Ubah gaya Anda, ubah temperamen Anda, ubah hati Anda. Turbo 1.4, dalam kasus Italia, 2.0 dalam kasus aspirasi Jepang. Di sana Abarth itu yang paling kuat dan paling mahal, tetapi dengan facelift baru-baru ini, Mazda telah menyamai – dan melampaui – Abarth dalam hal tenaga. Di atas kertas, mana yang terbaik?
Singkatnya
Mazda MX-5
| Potensi | 184 CV dengan bobot 7000 / menit |
| pasangan | 200 Nm hingga 4.000 Ipm |
| berat badan | 1090 kg |
| 0-100 km / jam | 6,5 detik |
| V-Maks | 219 km / jam |
| harga | 32.000 евро |
Abarth 124 Laba-laba
| Potensi | 170 CV dengan bobot 5.000 / menit |
| pasangan | 250 Nm hingga 2.500 Ipm |
| berat badan | 1135 kg |
| 0-100 km / jam | 6,8 detik |
| V-Maks | 224 km / jam |
| harga | 36.000 евро |
Размеры
Il langkah dari dua laba-laba satu dan sama, 231 cm maupun lebar (174 cm) el'tinggi (123 cm), tapi Mazda jauh lebih pendek, 16 cm lebih sedikit, hanya 392 cm, selisihnya 10 liter bagasi, mendukung Italia: 130 liter versus 140 liter.
Mazda, dengan matahari 1090 kg Dalam bentuk kering, dia memenangkan pertarungan berat, mengalahkan Italia dengan hampir 50 kg.
Potensi
Kami mengatakan hati yang berbeda. Mazda punya mesin empat silinder yang disedot secara alami 1998 cc yang mendistribusikan 184 hp pada 7000 rpm dan torsi 205 Nm pada 4000 rpm... Abarth, di sisi lain, ditenagai oleh turbo empat silinder yang lebih kecil dari 1368 cm yang menghasilkan 170 CV dengan bobot 5000 / menit e Torsi 250 Nm pada 2500 rpm.
Memang benar bahwa Mazda lebih bertenaga, tetapi Abarth memiliki torsi yang lebih besar, terutama pada putaran yang jauh lebih rendah, membuat performanya lebih mudah diakses dan pengendaraannya lebih mulus dan lebih kenyal. Jadi dua karakter yang sangat berbeda.
Il rasio berat-ke-dayaakhirnya, itu mendukung Mx-5 (5,92 kg / hp versus 6,67 kg / hp untuk Abarth), tetapi Italia memiliki rasio torsi / berat terbaik: torsi 4,54 kg per Nm dibandingkan dengan 5,45 untuk Jepang.
kinerja
Kami datang ke tes lakmus: dalam bingkai dari 0 hingga 100 km / jam kemenangan teringan dan terkuat Mazdabersama waktu 6,5 detik (melawan saya 6,8 Abarth)... Namun, kecepatan tertinggi yang lebih tinggi menyentuh Italia, yang dengan 224 km / jam pukulan 5 km/jam Mx-5. Satu bahkan.
bab konsumsi? 1.4 turbo Abarth 124 Laba-laba Ternyata kurang haus: rata-rata 6,4 l / 100 km pada siklus gabungan versus 6,9 l / 100 km untuk Mazda MX-5.
