Petunjuk Renault JH3
kadar
- Spesifikasi 5-gearbox Renault JH3
- Deskripsi perangkat KPP Renault JH3
- Rasio transmisi JH3
- Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Renault JH3
- Review transmisi manual JH3: kelebihan dan kekurangannya
- Peraturan servis gearbox Renault JH3
- Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JH3
- Harga transmisi manual lima percepatan Renault JH3
Transmisi manual 5 kecepatan Renault JH3 pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001. Gearbox ini dipasang pada banyak model populer perusahaan seperti Clio, Fluence, Megan dan Scenic, dan di pasar kami menjadi terkenal berkat Logan, Sandero, serta Lada Vesta dan Largus.
Seri J juga mencakup transmisi manual: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 dan JR5.
Spesifikasi 5-gearbox Renault JH3
| Jenis | Mekanika |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 1.6 liter |
| Torsi | hingga 160 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Volume minyak | 3.2 l |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | tidak dilakukan |
| Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
Berat kering transmisi manual JH3 menurut katalog adalah 35 kg
Deskripsi perangkat KPP Renault JH3
Pada tahun 2001, transmisi manual seri JB yang sudah ketinggalan zaman digantikan oleh lini JH yang baru. Secara desain, ini adalah transmisi manual dua poros konvensional dengan lima gigi maju dan satu gigi mundur. Terdapat sinkronisasi pada semua gigi depan, tetapi gigi belakang tidak memiliki sinkronisasi. Transmisi awalnya diproduksi di Seville, Spanyol, dan kemudian di pabrik Dacia di Pitesti.
Mekanisme perpindahan digabungkan dalam satu rumahan dengan diferensial dan gigi utama, pengendalian dilakukan menggunakan batang kaku, dan kopling digerakkan oleh kabel biasa. Berdasarkan mekanisme ini, kotak robot JS3 atau Easy'R yang populer telah dibuat.
Rasio transmisi JH3
Pada contoh Renault Logan 2015 dengan mesin 1.6 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Renault JH3
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Klio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Klio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Aliran 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Teman 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - sekarang |
| Tangga Logan 2 (L52S) | 2018 - sekarang |
| Modus 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - sekarang |
| Tangga Sandero 1 (B90S) | 2010 - 2014 |
| Tangga Sandero 2 (B52S) | 2014 - sekarang |
| Simbol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Simbol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Indah 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Angin 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Klio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Sedan Vesta 2180 | 2015 - 2016 |
| mobil rontgen | 2016 - 2017 |
| Largus universal | 2012 - 2015 |
| Mobil van Largus | 2012 - 2015 |
Review transmisi manual JH3: kelebihan dan kekurangannya
Plus:
- Keandalan yang baik dan masa pakai yang lama
- Overhaul menang di banyak pusat layanan mobil
- Kami memiliki pilihan suku cadang baru dan bekas
- Banyak donor murah di sekunder
Kekurangan:
- Sangat berisik dan bergetar
- Kejelasan pergeseran biasa-biasa saja
- Kebocoran minyak cukup sering terjadi.
- Tidak ada sinkronisasi untuk gigi mundur
Peraturan servis gearbox Renault JH3
Oli transmisi manual dianggap terisi sepanjang masa pakainya, namun kami menyarankan untuk menggantinya setiap 60 km. Kotaknya berisi 000 liter Elf Tranself NFJ 3.2W-75, dan bila diganti, yang disertakan hanya di bawah 80 liter.
Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JH3
Mekanik ini dapat diandalkan, tetapi terkenal karena peralihannya yang tidak terlalu jelas dan semakin buruk seiring bertambahnya jarak tempuh. Perlu Anda ingat juga bahwa gigi mundur tidak memiliki sinkronisasi. Hingga tahun 2008, sinkronisasi gigi 1-2 cepat rusak dan diganti dengan sinkronisasi ganda.
Di forum khusus, pemilik mobil dengan transmisi seperti itu paling banyak mengeluh tentang kebocoran pelumas, dan titik kebocoran paling terkenal di sini adalah segel oli penggerak kiri. Kebocoran juga sering terjadi dari bawah batang pemilihan gigi atau melalui sensor mundur.
Putaran pada tuas transmisi manual juga sering terjadi, cara menghilangkannya ditampilkan secara detail di sini.
Pabrikan mengklaim masa pakai girboks JH3 adalah 150 km, namun mampu bertahan lebih dari 000 km.
Harga transmisi manual lima percepatan Renault JH3
| Biaya minimum | 15 000 rubel |
| Harga jual rata-rata | 30 000 rubel |
| Biaya maksimum | 45 000 rubel |
| Pos pemeriksaan kontrak di luar negeri | 300 евро |
| Beli unit baru seperti itu | 76 000 rubel |
| Kondisi: | kontrak |
| Nomor pabrik: | 7702302090 |
| Untuk mesin: | K7M |
| Untuk model: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) dan lainnya |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi