Mini Clubman - kombo retro

Dulu sulit menemukan station wagon yang menarik. Tentu saja ada pengecualian, tapi sebagian besar kendaraan ini terlihat seperti karavan. Saat ini, sebagian besar masalahnya telah hilang, dan gerobak tidak lagi dikaitkan dengan Astra II putih, yang dikemudikan oleh perwakilan penjualan.

Mobil penuh gaya namun dikemas mendesain segalanya – seperti Hyundai i40 yang cantik. Selama empat tahun terakhir, Mini juga telah menawarkan mobil keluarga.

Mini Clubman bukanlah station wagon biasa. Ini adalah station wagon retro, yang terkait langsung dengan Mini Clubman Estate, di mana hampir 1969 ribu diproduksi pada 1980-200. bagian. Akankah versi baru mengulangi kesuksesan aslinya? Clubman baru hanya dapat memimpikan skala produksi dan durasi seperti itu, tetapi mobil telah menemukan ceruknya di pasar.

Ciri khas versi gerobak Mini Clubman asli adalah pintu dua bagian yang terbuka seperti van. Perancang bodi dari inkarnasi baru ini ingin mempertahankan hubungan gaya dengan pendahulunya dengan memilih solusi yang sama. Tentu saja, ubahan tidak hanya berakhir dengan desain ulang pintu belakang. Di sisi kiri bodi terlihat seperti shooting break biasa, namun di sisi penumpang bodi mengambil beberapa warna - mirip dengan Mazda RX-8, terdapat pintu kecil di bagian belakang bodi yang memudahkan. untuk naik ke kursi belakang. Solusi praktis, dan pada saat yang sama menambahkan sedikit eksotis pada proyek.

Mobil ini sedikit lebih panjang dari hatchback, dan penataan ulang bodi belakang membuat bagasi menampung 100 liter lebih banyak. Toh, bagasinya tidak besar - hanya 260 liter. Satu-satunya cara untuk membawa lebih banyak bagasi adalah dengan melipat kursi belakang dan menambah ruang hingga 930 liter. Data kering tidak akan membuat siapa pun terkesan, tetapi Clubman bukanlah bagasi. Meski dimensinya bertambah, panjangnya tetap tidak melebihi 4 meter, jadi berkeliling kota tidak akan melelahkan, dan kita akan mengemas lebih banyak barang di bagasi daripada berbelanja di supermarket.

Mobil ini sebagian besar memiliki empat tempat duduk - Clubman dapat disesuaikan untuk membawa orang kelima secara gratis, tetapi beratnya tidak boleh melebihi 49 kilogram. Jadi ini bukan mobil yang sangat keluarga, tetapi tidak berpura-pura disebut.

Palet mesin hampir sama dengan model lain (hanya mesin 75 hp terlemah yang hilang). 1.6 unit bensin menghasilkan 98, 122, 184 atau 211 hp. Diesel juga memiliki tenaga yang kecil ini dan menghasilkan 112 atau 143 hp. Unit diesel berasal dari perhatian PSA, sehingga kami dapat menemukannya di banyak Citroen dan Peugeot. Mesinnya tidak terlalu senyap, tetapi terbayar dalam hal ekonomi: Anda dapat mencapai konsumsi bahan bakar rata-rata lima liter. Mesin bensin memiliki nafsu makan yang lebih besar: dari 7 hingga 10 liter, tergantung pada versinya.

Mini Clubman dalam tawaran Polandia hanyalah rasa ingin tahu. Tahun ini (hingga akhir Oktober) hanya 20 orang yang memutuskan untuk menggunakan gerbong yang tidak biasa, sementara 310 Mini Cooper terjual. Setelah menambahkan versi One yang bahkan lebih sedikit perlengkapannya, yang menemukan 74 pemilik, jelas bahwa orang Polandia yang memilih Mini lebih menyukai bentuk yang tidak terlalu mewah.

Tentu saja, harga juga dapat mempengaruhi keputusan. Mini One Reguler (1.6 75 km) harganya kurang dari 67 ribu. PLN, sedangkan untuk Cooper (1.6 122 km) kita bayar kurang dari 80 ribu. zloty. Clubman dalam versi dasar One memiliki mesin 98 hp. dan biayanya sama dengan Cooper. Untuk menikmati unit 122 tenaga kuda, Anda perlu merogoh kocek PLN 86.

Versi Clubman Cooper S juga harus membayar ekstra: model dasar berharga 108.PLN, tetapi berkat unit 184-tenaga kuda 1.6, itu terbayar dengan kinerja yang sangat baik. Penggemar gerobak yang sangat cepat dapat melihat lebih dekat versi John Cooper Works yang paling atas dan tidak terlalu populer di Polandia, yang harganya 130 ribu zlotys. zlotys, tetapi akan mencapai ratusan dalam 6,8 detik. Dengan demikian, station wagon hanya 0,3 detik lebih lambat dari hatchback. Biaya diesel 112-tenaga kuda dasar 95 , dan biaya opsi diesel yang lebih kuat .

Sayangnya, ketika membeli versi dasar dengan bensin terlemah, Anda harus memperhitungkan bahwa peralatannya akan sangat buruk. Terlepas dari hal-hal yang jelas seperti power window, power steering, ABS dan airbag untuk pengemudi dan penumpang, kami hampir tidak mendapatkan apa-apa. Anda harus membayar ekstra untuk port Bluetooth, USB, iPod (PLN 4007), AC (PLN 3886 untuk manual dan PLN 5222 untuk otomatis), komputer terpasang (PLN 607) atau sandaran tangan, yang harganya empat puluh PLN lebih dari satu komputer…

Daftar add-on sangat panjang, tetapi tambahan yang paling penting termasuk dalam paket berikut: Garam (misalnya AC manual, komputer perjalanan), Lada (AC otomatis, pemutar CD), Cabai (kain dan pelapis kulit, trim krom, roda kemudi multi) dan lainnya. Penawaran dibuat sedemikian rupa sehingga setidaknya beberapa ribu zloty dapat tersisa untuk penambahan.

Setelah konfigurasi teladan versi dasar Mini One dengan aksesori yang paling diperlukan (AC, navigasi, sensor parkir, sistem audio), harga model tersebut naik hampir 20 ribu zlotys. zloty Tidak mengherankan jika model tahun pertama produksi (2007) masih berharga setidaknya 60 45. zlotys. Banyak dari mereka dilengkapi dengan baik dan harganya sama dengan bekas showroom Volkswagen Passat atau Ford Mondeo. Mini Cooper biasa bisa dibeli dengan harga ribuan. PLN, dan pilihan kendaraan beberapa kali lebih besar.

Mini Clubman adalah tawaran bagi mereka yang mencari mobil retro keren yang akan menonjol. Mini Cooper membuat kesan beberapa tahun yang lalu. Saat ini ada cukup banyak di Polandia, jadi penggemar Mini yang ingin menunjukkan gayanya harus membeli versi Coupe, Cabrio, Countryman atau Clubman. Dua yang pertama kurang praktis, dan Mini off-road terlihat lebih akrab daripada Clubman. Jadi hanya ada satu pilihan.