Pompa power steering - bagaimana mengenali gejala kerusakan? Sinyal dan Suara Kesalahan Pompa

Hampir semua mobil modern dilengkapi dengan power steering. Tanpa sistem ini, pengemudi harus bersusah payah di setiap belokan setir, terutama saat parkir atau pada kecepatan rendah. Elemen ini, seperti perangkat lainnya, dapat rusak atau aus. Jadi, kami menyarankan apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu.

Gejala pompa power steering rusak. Kapan perbaikan diperlukan?

Mungkin ada beberapa tanda kerusakan pada pompa power steering. Pertama, Anda mungkin memperhatikan bahwa Anda tiba-tiba kehilangan dukungan, tanpa gejala serius yang mendahului situasi ini. Ini mungkin berarti pompa power steering itu sendiri berfungsi, tetapi sabuk yang menggerakkan roda di pompa putus. Kemudian Anda langsung merasakan kurangnya dukungan karena alasan yang jelas.

Depresurisasi tiba-tiba pada sistem hidrolik dapat memiliki gejala yang serupa. Ini karena hilangnya dukungan, tetapi juga kebutuhan untuk menemukan masalah dan memperbaikinya. Kesalahan jenis ini juga akan sering disertai dengan fenomena peningkatan tenaga secara bertahap tergantung pada putaran roda kemudi karena banyaknya udara di dalam sistem.

Kebetulan sistem hidrolik tegang, V-belt dalam kondisi baik (dan dikencangkan dengan benar), dan pompa power steering tidak dapat mengatasi tugasnya. Ini dimanifestasikan oleh suara yang keras dan menunjukkan kehancuran elemen. Pompa power steering seringkali perlu diganti.

Lampu mana di dasbor yang menunjukkan kegagalan pompa power steering? 

Pada model mobil yang lebih modern, masalah pada pompa power steering ditunjukkan dengan ikon yang sesuai di dasbor. Simbolnya paling sering adalah setir, dan beberapa pabrikan memberi tanda seru di sebelahnya. Tersedia warna orange dan merah. Maka ini adalah sinyal yang jelas bahwa sistem kemudi tidak berfungsi dengan baik, dan kode serta lokasi kesalahan harus didiagnosis.

Regenerasi pompa power steering - apa itu?

Jika terjadi malfungsi, satu-satunya kabar baik adalah pompa power steering dapat dibuat ulang. Berkat ini, Anda dapat menghemat banyak uang dan menikmati perangkat fungsional. Agar pompa power steering yang rusak bekerja lebih baik, layanan khusus membongkar sepenuhnya dan mencari kerusakan. Bantalan, impeler dengan baling-baling atau pegas kompresi mungkin rusak.

Setelah bagian yang rusak ditemukan, pompa harus menerima segel, bantalan, dan busing baru. Pada tahap selanjutnya, diperiksa kekencangan dan kebocoran cairan. Jika semuanya beres, Anda dapat menikmati elemen fungsionalnya. Harga regenerasi pompa power steering jauh lebih murah dibandingkan pembelian komponen baru.

Oli power steering apa yang harus dipilih? 

Baik memperbaiki atau mengganti pompa power steering, Anda perlu menambahkan cairan ke sistem hidrolik. Ini termasuk membeli zat yang sesuai dan melepaskan sistem. Anda dapat memilih dari oli power steering berikut:

• mineral - mereka dibedakan dengan efek ringan pada elemen karet dan harga murah;
• semi-sintetis - memiliki viskositas lebih rendah, lebih tahan terhadap pembusaan dan memiliki sifat pelumas yang lebih baik daripada mineral. Mereka bereaksi lebih kuat dengan elemen karet;
• yang sintetis adalah yang paling mahal dari keseluruhan taruhan, tetapi sejauh ini merupakan cairan power steering terbaik. Mereka memiliki viskositas rendah dan sangat baik untuk bekerja dalam kondisi sulit.

Dan cairan power steering apa yang harus dipilih untuk mobil Anda? 

Lihat rekomendasi pabrikan kendaraan dan pilih cairan power steering tertentu. 

Bagaimana cara mengganti cairan power steering?

Pertama-tama, minta bantuan seseorang. Pertama, lepaskan selang balik dari pompa ke tangki ekspansi dan arahkan ke botol atau wadah lain. Selama waktu ini, tambahkan oli secara bertahap, dan asisten dengan mesin mati harus memutar setir ke kiri dan ke kanan. Level oli akan turun, jadi terus isi ulang. Ulangi prosedur ini sampai cairan lama (Anda akan mengenalinya dari warnanya) benar-benar terkuras dari sistem. Kemudian sambungkan selang kembali ke tangki. Asisten Anda harus memutar setir ke kiri dan ke kanan dari waktu ke waktu. Jika levelnya tidak turun, Anda dapat menyalakan mesin. Anda akan melihat bahwa pompa power steering akan mulai bekerja dan cairan di reservoir akan habis. Jadi isi ulang dan biarkan orang lain memutar setir dengan lembut ke dua arah. Adalah baik untuk melakukan prosedur ini selama beberapa menit lagi, karena dukungannya akan lapuk.

Begitulah cara Anda mengetahui apa sebenarnya pompa power steering itu. Anda sudah mengetahui apa saja yang termasuk regenerasi dan penggantian pompa power steering. Namun, kami harap Anda tidak perlu menggunakan saran kami dalam praktik tentang cara menangani pompa power steering yang rusak!