Tidak ada percikan
kadar
Ketika percikan yang hilang Anda, tentu saja, tidak akan pernah menyalakan mobil, dan dalam situasi seperti itu, pertama-tama, Anda perlu memeriksa sistem pengapian.
Sistem pengapian mobil memainkan peran penting dalam pengoperasiannya. Jika, dengan banyak kerusakan lainnya, mobil dapat dikirim ke bengkel dengan kekuatannya sendiri, maka jika terjadi masalah dengan pengapian, kecil kemungkinannya untuk menghidupkan mesin pembakaran internal sama sekali.
Bagaimana cara memeriksa percikan?
Memeriksa percikan api pada lilin dapat dilakukan dengan beberapa cara:
- Periksa ground (badan lilin ditekan ke mesin pembakaran internal dan percikan dianalisis selama rotasi oleh starter).
- Memeriksa lilin dengan multimeter (Anda dapat menentukan kerusakan lilin).
- Diagnosis oleh penguji berdasarkan elemen piezoelektrik (prinsip verifikasi mirip dengan metode kerusakan ke ground, keberadaan percikan ditentukan dan terutama digunakan pada mobil injeksi).
Alasan utama mengapa tidak ada percikan
- masalah dengan busi (kebanjiran atau rusak);
- kerusakan kabel tegangan tinggi atau kehilangan kontak;
- alasannya ada di sensor poros engkol (diperlukan periksa dengan multimeter);
- kerusakan pada modul pengapian;
- kegagalan koil pengapian;
- masalah di sakelar;
- kerusakan distributor (pembakaran kontak, kehilangan izin);
- kontak kabel ground yang buruk;
- kegagalan atau malfungsi komputer.
Tidak ada injektor percikan
Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:
- pengontrol;
- seluruh modul;
- kumparan atau kawat tengah.
Jika tidak ada percikan dari koil penyalaan, penyebabnya mungkin bersembunyi di banyak tempat. Pertama-tama, Anda perlu memeriksa kabel lapis baja tegangan tinggi, yang harus dalam kondisi sempurna dan tanpa merusak insulasi. Jika tidak, kabel harus diganti.
Tidak ada busi, periksa busi
Jika masalah tidak teratasi, maka periksa busi. Kontak steker harus bersih. Karena tidak ada percikan, mungkin kontak kotor busi yang harus disalahkan. Yang terbaik adalah mengganti lilin, tetapi Anda juga dapat membersihkan kontaknya. Tetapi sebelum mengganti lilin, periksa apakah debit mencapai lilin itu sendiri. Untuk melakukan ini, lepaskan kabel busi dan bawa ke bodi mobil pada jarak 0,5 cm Gulir starter beberapa kali dan lihat apakah ada percikan api antara kabel dan bodi. Percikan harus berwarna putih dengan sedikit warna biru. Jika tidak ada atau ada, tetapi dengan warna yang berbeda, kita dapat mengatakan bahwa lilinnya beres, dan masalahnya ada di jantung sistem pengapian mobil - koil.
Cara memeriksa percikan api pada koil pengapian
untuk memastikan koil berfungsi sama sekali, cabut kabel dari pemutus distributor yang berasal dari koil. Tes yang sama dilakukan dengannya seperti pada kabel lilin, yaitu, mereka membawa kabel ke jarak 0,5 cm dan menggulir starter. Sekarang, terlepas dari hasilnya, kita dapat secara akurat berbicara tentang penyebab kerusakan.
Memeriksa koil pengapian
Dalam kasus pertama, Anda perlu memeriksa kontak di pemutus distributor untuk oksidasi, kerusakan isolasi, dan juga memeriksa kesehatan rotor. Jika tidak ada percikan api karenanya, maka rotor harus diganti.
Memeriksa koil pengapian juga terdiri dari memeriksa integritas belitan untuk kerusakan fisik, serta titik terbakar, yang menunjukkan korsleting pada koil. Dalam kasus ini, koil harus diperbaiki atau diganti.
Jika, setelah memeriksa, Anda menyadari bahwa mobil itu ada percikan tapi tidak mau menyala dia, kemudian, mungkin, membutuhkan penggantian kunci kontak.
