Lelucon yang tidak bersalah atau bahaya nyata: apa yang terjadi jika gula dituangkan ke dalam tangki bensin

Menurut banyak orang biasa, jika gula dituangkan ke dalam tangki bensin mobil, ia akan bereaksi dengan bahan bakar, yang akan berdampak sangat negatif pada pengoperasian mesin. Apa yang sebenarnya akan terjadi dalam kasus ini?

Konsekuensi dari kehadiran gula di mesin

Pekerja layanan mobil, serta pengendara berpengalaman, sangat menyadari bahwa gula bongkahan praktis tidak larut dalam bensin dan tidak bereaksi apa pun dengannya. Itu sebabnya hasil interaksi seperti itu, yang dikenal banyak orang dari komedi terkenal "Razinya" pada tahun 1965, tidak objektif dan tidak sesuai dengan kenyataan.

Namun, kita harus memperhitungkan fakta bahwa gula pasir dapat bersentuhan dengan air secara sempurna, yang sering terakumulasi di bagian bawah tangki bensin mobil dan disedot oleh pompa bahan bakar. Dalam hal ini, sistem penyaringan kendaraan tidak berdaya, sehingga sirup gula, yang sangat tidak diinginkan untuk pengoperasian mesin, dapat terbentuk di dalam tangki, menyebabkan karamelisasi pada intake manifold, serta karburator dan pompa bahan bakar.

Cara menentukan keberadaan gula

Sebagai aturan, tidak mungkin untuk memverifikasi secara independen keberadaan gula di dalam tangki bensin mobil. Pemilik mobil harus memperhatikan bensin berkualitas rendah dengan komposisi air dalam jumlah besar, jadi sangat penting untuk menggunakan pengering khusus.

Sangat mungkin untuk menentukan sendiri bahan bakar yang kurang baik dengan waktu, tenaga, dan uang yang minimal:

• Dengan mencampur sejumlah kecil bensin dengan beberapa kristal kalium permanganat. Kehadiran air dalam komposisi dibuktikan dengan berubahnya bahan bakar menjadi merah muda.
• Merendam dalam bensin selembar kertas bersih, yang, setelah dikeringkan, harus mempertahankan warna aslinya.
• Dengan membakar beberapa tetes bensin pada kaca yang bersih. Bahan bakar yang dibakar berkualitas tinggi tidak meninggalkan noda warna-warni pada permukaan kaca.

Jika Anda mencurigai adanya gula di tangki bensin dan menghubungi pusat layanan pengendara, kejutan yang tidak menyenangkan mungkin menunggu. Dalam proses mendiagnosis sistem bahan bakar, partikel gula ditemukan di celah antara cincin piston dan keberadaan butiran pasir di bagian dalam pompa. Hasil dari masalah seperti itu sering kali mesin mati dan berbagai tingkat penyumbatan saluran bahan bakar. Risiko yang sangat tinggi untuk memasukkan komponen tambahan ke dalam bahan bakar selalu ada tanpa adanya kunci pada tutup tangki bensin mobil.

Seorang "pelawak" yang tertangkap basah, menuangkan gula ke dalam tangki kendaraan, dapat dimintai pertanggungjawaban atas hooliganisme kecil atau kerusakan pada properti orang lain.

Mitos tentang gula di tangki bahan bakar tidak lebih dari trik hooligan yang dimuliakan dalam cerita rakyat halaman, yang tidak memiliki pembenaran ilmiah. Namun demikian, tindakan seperti itu dapat memicu beberapa konsekuensi yang tidak menyenangkan, sehingga pemilik mobil harus memberikan perlindungan yang andal untuk tutup tangki bensin dan mengisi bahan bakar hanya di pompa bensin yang terbukti.