Ulasan ban musim dingin Nexen Winguard Winspike WH62 - ikhtisar karakteristik
Ulasan ban Nexen Winguard Spike WH62 sebagian besar positif - bila digunakan di aspal keras di musim dingin yang beku. Sebagian besar pengemudi memperhatikan kualitas akustik ban yang sangat baik dan daya tahan stud. Penulis ulasan dengan suara bulat berpendapat bahwa ban Nexen Wingard Winspike tidak cocok untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi, off-road musim dingin, di salju, es, dan jalan basah.
Landai mobil Nexen diproduksi oleh perusahaan Korea Selatan. Perusahaan memproduksi semua jenis ban. Ulasan tentang ban Nexen Winguard Winspike WH62 saling bertentangan. Terlepas dari kenyataan bahwa pabrikan menyajikan lereng yang dimaksudkan untuk musim dingin, mereka tidak cocok untuk permukaan apa pun.
Spesifikasi ban
Kisaran ukuran standar mencakup semua mobil penumpang yang dijual di Rusia. Situs web pabrikan menyajikan karakteristik kisaran ban model ini.
Bagan Ukuran Ban Nexen Wingard Winspike:
Lebar | Tinggi Profil | Pendaratan diameter | Indeks memuat | Indeks kecepatan |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Dengan demikian, ban didesain untuk kecepatan maksimum 190 km/jam. Tapi lereng memiliki margin keamanan tambahan. Produk harus menahan beban 475 hingga 875 kg, tergantung ukurannya. Dan ulasan ban musim dingin Nexen Winguard Winspike WH62 mengkonfirmasi hal ini.
Ban dengan desain radial tradisional memiliki 12 baris stud yang memanjang dan dalam. Pola tapak - Tipe Skandinavia, simetris, terarah, kedalaman 9,1 mm.
Pro dan Kontra
Dalam ulasan, pemilik mobil mencatat keunggulan ban Nexen Winguard Winspike:
- tingkat kebisingan rendah;
- penanganan yang sangat baik di aspal musim dingin;
- cengkeraman yang baik di jalan yang tertutup es;
- kemudahan menyeimbangkan;
- pengerjaan berkualitas tinggi;
- pengikatan paku yang andal;
- ketahanan aus bahan.
Kerugiannya meliputi:
- selip di tanah bersalju;
- jarak pengereman yang jauh di atas es;
- senyawa karet lunak yang menurunkan kinerja dinamis pada suhu di atas -10 derajat;
- cepat dipakai dalam cuaca musim dingin yang hangat.
Beberapa pemilik mobil, dalam ulasan mereka tentang ban suv Nexen Winguard Winspike WH62, mencatat ketidakcocokan lereng sepenuhnya untuk mengemudi di trek basah.
Fitur Utama
Bagian tengah tapak memiliki pola berbentuk V yang dipotong, yang menurut perancangnya, harus meningkatkan sifat cengkeraman karet dengan jalan. Kurangnya perkuatan di bagian tengah memperburuk karakteristik traksi lereng.
Untuk mengurangi kebisingan ban, paku sedikit tersembunyi ke dalam tapak. Menurut pemiliknya, ini tidak merusak cengkeraman di atas es saat berakselerasi, tetapi meningkatkan jarak pengereman.
Umpan balik dari pembeli nyata
Ulasan ban Nexen Winguard Spike WH62 sebagian besar positif - bila digunakan di aspal keras di musim dingin yang beku. Sebagian besar pengemudi memperhatikan kualitas akustik ban yang sangat baik dan daya tahan stud. Penulis ulasan dengan suara bulat berpendapat bahwa ban Nexen Wingard Winspike tidak cocok untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi, off-road musim dingin, di salju, es, dan jalan basah.
Contoh review dari pemilik mobil tentang ban Nexen Winguard Winspike:
Penulis komentar senang dengan ketenangan ban, kelembutan dan harga terjangkau. Namun, itu memperingatkan perlunya mengemudi dengan hati-hati dalam kondisi es.
Ban cocok untuk pengendaraan yang tenang di trek kering. Penyaradan dan situasi tidak menyenangkan lainnya mungkin terjadi di permukaan jalan yang tertutup es. Harga dan pengoperasian senyap pemilik mobil puas.
Pengemudi mencatat pengoperasian landai yang nyaman pada suhu rendah. Namun, ini menunjukkan bahwa sulit untuk menggerakkan mesin dalam kondisi mencair.
Pemilik puas dengan daya tahan stud, namun, ia percaya bahwa ban tidak mengatasi beban di atas es, di bekas roda, dan di jalan basah.
Pengemudi menganggap kebisingan sebagai satu-satunya keuntungan dari ban. Saat mengemudi di jalan yang kering, mobil dapat dikemudikan, tetapi pada tampilan es sekecil apa pun, selip dimulai. Jarak pengereman meningkat secara signifikan, kemungkinan penyaradan meningkat.