P2112 Sistem Kontrol Aktuator Throttle Stuck Closed

Kode Masalah OBD-II - P2112 - Lembar Data

P2112 - Sistem kontrol aktuator throttle macet tertutup

Apa yang dimaksud dengan DTC P2112?

Kode Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) ini umumnya berlaku untuk semua kendaraan yang dilengkapi OBD-II yang menggunakan sistem kontrol throttle kabel, termasuk namun tidak terbatas pada kendaraan Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, dll.

P2112 OBD-II DTC adalah salah satu kemungkinan kode yang menunjukkan bahwa modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi kerusakan pada sistem kontrol aktuator throttle.

Ada enam kode yang terkait dengan malfungsi sistem kontrol aktuator throttle dan mereka adalah P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 dan P2119. Kode P2112 diatur oleh PCM ketika pelat throttle body macet dalam posisi tertutup.

PCM mengontrol sistem kontrol aktuator throttle dengan memantau satu atau lebih sensor posisi throttle. Pengoperasian throttle body ditentukan oleh posisi throttle body, yang dikendalikan oleh satu atau lebih motor kontrol aktuator throttle. PCM juga memantau sensor posisi pedal akselerator untuk menentukan seberapa cepat pengemudi ingin mengemudi, dan kemudian menentukan respons throttle yang sesuai. PCM menyelesaikan ini dengan mengubah aliran arus ke motor kontrol aktuator throttle, yang menggerakkan katup throttle ke posisi yang diinginkan. Beberapa kesalahan akan menyebabkan PCM membatasi pengoperasian sistem kontrol aktuator throttle. Ini disebut mode fail-safe atau non-stop, di mana mesin idle atau tidak dapat dihidupkan sama sekali.

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan kode ini bisa menjadi sedang hingga parah tergantung pada masalah spesifiknya. Gejala DTC P2112 mungkin termasuk:

• Mesin tidak mau hidup
• Performa buruk yang berkembang
• Sedikit atau tidak ada respons throttle
• Lampu Periksa Mesin menyala
• asap knalpot
• Konsumsi bahan bakar meningkat

Penyebab umum kode P2112

Kemungkinan alasan untuk kode ini dapat mencakup:

• Throttle body rusak
• Throttle atau tuas kotor
• Sensor posisi throttle rusak
• Sensor posisi pedal akselerator rusak
• Motor aktuator throttle rusak
• Konektor terkorosi atau rusak
• Kabel yang rusak atau rusak
• PCM rusak

Perbaikan biasa

• Mengganti throttle body
• Membersihkan throttle body dan linkage
• Penggantian Sensor Posisi Throttle
• Mengganti motor kontrol aktuator throttle
• Mengganti sensor posisi pedal akselerator
• Membersihkan konektor dari korosi
• Perbaikan atau penggantian kabel
• Mem-flash atau mengganti PCM

P2112 Prosedur Diagnostik dan Perbaikan

Cek ketersediaan TSB

Langkah pertama dalam memecahkan masalah apa pun adalah meninjau Buletin Layanan Teknis (TSB) khusus kendaraan berdasarkan tahun, model, dan pembangkit listrik. Dalam beberapa kasus, ini dapat menghemat banyak waktu Anda dalam jangka panjang dengan mengarahkan Anda ke arah yang benar.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 Buletin TSB 10-21-6

Misalnya, salah satu buletin terkenal adalah Ford TSB 10-21-6, yang berlaku untuk beberapa Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln dan Ford Flex 250-150s. . .. mesin tertentu. Jika Anda memiliki kode P2111 dan / atau P2112 untuk kendaraan ini, berikut adalah salinan PDF dari buletin lengkap TSB 10-21-6. Perbaikannya termasuk mengganti throttle body dengan part number 7T4Z-9E926-FA atau 8S4Z-9E926-B.

Pilih kendaraan 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion dan MKZ dengan salah satu mesin berikut: 2.0L, 3.5L (kecuali GTDI), 3.7L . dan 4.6L 2V, Kode Masalah Diagnostik (DTC) P2111, P2112 dapat ditampilkan, atau kecepatan idle turun di bawah yang diinginkan dan/atau berfluktuasi. Masalah kecepatan idle mungkin terputus-putus dan DTC P2111, P2112 mungkin ada atau tidak ada.

Foto Hak Cipta Ford Motor Company

Langkah kedua adalah menemukan semua komponen yang terkait dengan sistem kontrol aktuator throttle. Ini akan mencakup badan throttle, sensor posisi throttle, motor kontrol aktuator throttle, PCM dan sensor posisi akselerator dalam sistem simpleks. Setelah komponen ini ditemukan, inspeksi visual menyeluruh harus dilakukan untuk memeriksa semua kabel yang terkait untuk cacat yang jelas seperti goresan, lecet, kabel yang terbuka, bekas terbakar, atau plastik yang meleleh. Konektor dari setiap komponen kemudian harus diperiksa keamanan, korosi, dan kerusakan pin.

Inspeksi visual dan fisik terakhir adalah throttle body. Dengan kunci kontak mati, Anda dapat memutar throttle dengan menekannya ke bawah. Itu harus berputar ke posisi terbuka lebar. Jika ada endapan di belakang pelat, harus dibersihkan selagi ada.

Langkah lanjutan

Langkah-langkah tambahan menjadi sangat spesifik untuk kendaraan dan membutuhkan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Prosedur ini memerlukan multimeter digital dan dokumen referensi teknis khusus kendaraan. Persyaratan tegangan tergantung pada tahun pembuatan, model kendaraan, dan mesin tertentu.

Memeriksa sirkuit

Ignition OFF, lepaskan konektor listrik di throttle body. Temukan 2 motor atau pin motor pada throttle body. Menggunakan ohmmeter digital yang disetel ke ohm, periksa resistansi motor atau motor. Motor harus membaca sekitar 2 hingga 25 ohm tergantung pada kendaraan tertentu (periksa spesifikasi pabrikan kendaraan Anda). Jika tahanan terlalu tinggi atau terlalu kecil, throttle body harus diganti. Jika semua tes telah berlalu sejauh ini, Anda akan ingin memeriksa sinyal tegangan pada motor.

Jika proses ini mendeteksi bahwa tidak ada sumber listrik atau koneksi ground, tes kontinuitas mungkin diperlukan untuk memverifikasi integritas kabel. Tes kontinuitas harus selalu dilakukan dengan daya terputus dari sirkuit dan pembacaan normal harus resistansi 0 ohm kecuali ditentukan lain dalam data teknis. Resistansi atau tidak ada kontinuitas menunjukkan masalah kabel yang perlu diperbaiki atau diganti.

Semoga informasi dalam artikel ini telah membantu mengarahkan Anda ke arah yang benar untuk memecahkan masalah dengan sistem kontrol aktuator throttle Anda. Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan data teknis khusus serta buletin layanan untuk kendaraan Anda harus selalu diprioritaskan.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P2112

Kesalahan umum termasuk mengganti aktuator throttle body saat macet tertutup karena jelaga atau sensor posisi throttle body membaca pembacaan yang salah. Kegagalan untuk mengikuti langkah-langkah diagnostik dapat menyebabkan kesalahan dan kesalahan diagnosis dalam banyak kasus.

Seberapa seriuskah kode P2112?

Tingkat keparahan kode P2112 akan sangat bervariasi tergantung pada gejalanya. Jika throttle body macet dalam posisi tertutup, biasanya mobil akan berhenti dan berhenti atau tidak mau hidup sama sekali. Dalam kasus di mana kabel atau sensor posisi throttle rusak, kendaraan dapat berjalan tetapi mengalami misfire dan bekerja dengan buruk.

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P2112?

• Perbaiki atau ganti wiring harness sesuai kebutuhan
• Mengganti sensor posisi throttle yang rusak
• Penggantian Aktuator Throttle
• Memperbaiki titik sambungan listrik yang buruk
• Mengupas pelat throttle body

Komentar tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kode P2112

Saat pelat throttle body macet, bisa jadi karena sejumlah alasan seperti penumpukan karbon atau usia. Saat mobil meningkatkan jarak tempuh melebihi 100, mereka bisa mendapatkan penumpukan karbon yang berlebihan di sekitar pelat throttle body. Ini dapat menyebabkan throttle tidak membuka atau menutup dengan benar, atau macet di posisi terbuka atau tertutup. Pembersih throttle body dapat digunakan secukupnya untuk menghilangkan endapan karbon dan mengembalikan fungsi throttle body yang tepat.

Pemindai tingkat lanjut diperlukan untuk mendiagnosis kode P2112 dengan benar. Jenis alat pemindaian ini memungkinkan teknisi untuk melihat data mesin waktu nyata yang tidak dapat diakses dengan cara lain. Alat pemindaian biasa hanya memungkinkan Anda untuk melihat dan membersihkan kode, dan dalam beberapa kasus Anda dapat melihat data bingkai beku.

p2112 sistem kontrol aktuator throttle - macet tertutup

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2112?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2112, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.