Aturan lalu lintas untuk pengendara sepeda - instruksi, larangan, keselamatan!
kadar
Gairah massa untuk kegiatan di luar ruangan mengarah pada fakta bahwa komunitas yang sama sekali baru terbentuk di jalan, untuk itu kami akan menganalisis aturan (SDA) dalam artikel ini, untuk pengendara sepeda 2013 hanyalah rekor tahun dalam hal pertumbuhan baru peserta dalam hobi ini. Agar kawan-kawan berpengalaman tidak malu dengan pendatang baru, kami menghilangkan kesenjangan pengetahuan dalam 10 menit ke depan, bergabunglah dengan kami.
Aturan lalu lintas untuk pengendara sepeda - mengapa Anda perlu tahu?
Mari kita mulai dengan fakta bahwa jalan adalah tempat yang agak bergejolak, karena mobil logam berbobot banyak melaju ke sana dengan kecepatan yang berbeda, dan pengendara sepeda di sana, secara halus, sering kali tidak tepat. Tempat terbaik untuk bergerak adalah jalur sepeda, ini juga disebutkan dalam peraturan lalu lintas, tetapi tidak ada di mana-mana, dan trotoar tidak selalu memungkinkan pejalan kaki yang tidak puas dan pengendara sepeda yang cepat. Oleh karena itu, beberapa pemberani pergi ke jalan raya, tetapi untuk memastikan keselamatan mereka, Anda harus sangat jelas tentang aturan perilaku pengendara sepeda di jalan dan memperoleh semua peralatan dan perlengkapan yang diperlukan.
Pertama, mari kita tunjukkan batasan utama yang menetapkan aturan lalu lintas untuk pengendara sepeda: untuk anak-anak di jenis transportasi ini, jalan ditutup hingga usia 14 tahun. Meskipun klausa "tanpa pendamping" seharusnya tidak menginstruksikan Anda untuk membawa anak Anda di jalan, tetap saja hampir tidak mungkin untuk melacak anak tersebut, dan pengemudi mobil mungkin tidak melihatnya sama sekali. Kami menyarankan Anda untuk tidak mengambil risiko kesehatan anak-anak dan beralih ke bagian yang lebih besar dari ulasan kami.
Tata krama yang baik - bagaimana cara bergerak dalam kelompok?
Saat ini jarang terlihat pengendara sepeda tunggal, lebih sering mereka adalah perusahaan kecil, dan bahkan ada acara massal ketika kelompok besar seperti itu tidak bisa melewati trotoar tanpa mengganggu orang yang lewat. Kemudian mereka turun ke jalan, dan selain aturan umum perilaku di jalan raya, penting untuk berperilaku benar dalam kelompok. Tugas utamanya adalah menjaga jarak dan memantau dengan cermat tindakan orang-orang di depan, dan juga tidak menciptakan situasi ambigu bagi mereka yang datang di belakang.
Anda harus bergerak dengan kecepatan umum, jangan menghindar, jangan gesit, semua manuver harus ditunjukkan dengan isyarat tangan dan dilakukan dengan lancar, bahkan terkadang lebih baik untuk menduplikasi sinyal Anda dengan suara Anda. Tidak disarankan untuk merokok saat mengemudi, karena ada begitu banyak orang di sekitar Anda yang akan merasa tidak nyaman. Anda tidak dapat berbicara di telepon, ini akan mengalihkan perhatian seseorang dalam grup dari pesan penting atau pengendara sepeda terdekat. Dan, tentu saja, ketika berpartisipasi dalam promosi semacam itu, kecualikan alkohol, karena Anda adalah seorang pengemudi!
Aturan untuk pengendara sepeda di jalan - bagaimana cara bergerak?
Mari kita menganalisis peraturan lalu lintas apa yang menyarankan kita untuk memastikan keselamatan pengendara sepeda di jalan. Pertama-tama, kami akan memberi tahu Anda bahwa pengendara sepeda adalah tamu di mana-mana, kecuali jalur sepeda, jadi di trotoar ia tidak boleh mengganggu pejalan kaki dengan manuvernya, dan pengendara di jalan raya. Oleh karena itu, batas ditetapkan di jalan - 1 m di jalur paling kanan, Anda tidak boleh muncul lebih jauh dari nilai ini, kecuali menghindari rintangan. Pada saat yang sama, jangan lupa untuk memberi isyarat niat Anda dengan segala cara yang mungkin (tanda tangan).
Itu juga terjadi bahwa Anda perlu berbelok atau berbelok, yaitu, Anda memerlukan posisi kiri yang ekstrem, dan pengendara sepeda tampaknya dilarang di sana, tetapi ada kasus yang diizinkan, paling sering di jalan sempit. Maka Anda harus memberi tahu semua orang untuk menyatakan niat Anda dan mengatur ulang. Pada saat yang sama, Anda harus selalu dan di mana-mana memberi jalan kepada kendaraan yang lewat, dan juga patuh mengikuti petunjuk lampu lalu lintas, rambu dan pengatur lalu lintas, dan tidak mengabaikan marka jalan.
Saat Anda berada di jalan raya, Anda adalah pengemudinya, yang berarti bahwa semua aturan untuk kategori pengguna jalan ini juga harus Anda patuhi. Setelah Anda turun, Anda harus mengikuti peraturan lalu lintas untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Keselamatan pengendara sepeda di jalan - rambu, larangan, peralatan
Kami telah menyebutkan berkali-kali tanda-tanda misterius yang perlu Anda gunakan saat bergerak, jadi inilah saatnya untuk membicarakannya. Semuanya dilakukan dengan satu tangan, secara singkat, karena. dilarang beroperasi dengan satu tangan, tetapi itu terlihat dan dapat dimengerti. Belok kiri dan kanan ditunjukkan dengan lengan lurus direntangkan ke arah kanan, melambat dan berhenti - lengan lurus ke atas. Jika Anda bergerak dalam kelompok pengendara sepeda, maka Anda memerlukan tangan untuk menunjuk ke rintangan di jalan yang Anda putuskan untuk dilalui sehingga orang di belakang Anda tidak menabraknya. Ini, tentu saja, bukan hanya aturan, tetapi juga pertanda selera yang baik.
Penting juga untuk mengatakan tentang apa yang tidak dapat Anda lakukan di jalan. Pertama-tama, untuk memanjakan diri, tunjukkan keterampilan mengemudi Anda yang ekstrem dan seni tindakan menyeimbangkan, mengendarai sepeda tanpa tangan atau menginjak pedal, berbicara di telepon atau mendengarkan musik (Anda harus sepenuhnya mengendalikan situasi di sekitar). Anda tidak boleh mengangkut muatan panjang dan besar, yang dimensi liniernya melebihi 50 cm. Anda tidak boleh membawa penumpang dan berkendara ke jalan raya dalam kondisi visibilitas yang buruk (salju, hujan, kabut, dll.). Juga tidak layak melintasi rel trem dengan berbagai dalih, serta menarik sepeda atau sepeda.
Ada satu nuansa lagi untuk keselamatan Anda di jalan raya - perlengkapan yang tepat untuk sepeda Anda dan diri Anda sendiri. Apa yang kita maksud? Pertama, Anda harus memiliki helm dan pakaian yang cerah dan mencolok, disarankan untuk memiliki garis-garis reflektif pada jaket, ransel, dan helm Anda. Sepeda itu sendiri harus dalam keadaan baik (roda kemudi dan rem), dilengkapi dengan sinyal suara yang baik, karena sangat bising di jalan, kaca spion tidak akan mengganggu. Pastikan memiliki reflektor merah di belakang, putih di depan, oranye di samping (lebih sering di jari-jari roda). Pada malam hari, mereka harus diganti dengan lentera cerah dengan warna yang sesuai.
