Revisi Sepeda Motor Anda Sendiri: Dasar-dasar Perawatan

Seperti halnya mobil, sepeda motor membutuhkan perawatan rutin, tidak hanya untuk ketahanan, tetapi juga untuk alasan keamanan. Memang, sepeda motor yang tidak dirawat dapat menimbulkan bahaya nyata bagi pengemudi dan orang lain.

Dengan demikian, tidak perlu puas dengan revisi wajib (1 atau 2 kali setahun) yang direkomendasikan oleh pabrikan dalam manual perawatan mesin, perlu untuk melakukan pemeriksaan sesering mungkin. Jika Anda tidak mampu mengunjungi seorang profesional setiap saat, Anda harus melakukannya sendiri. Inilah alasan mengapa penting bagi setiap pengendara untuk mengetahui dasar-dasar overhaul sepeda roda dua.

Bagaimana cara memperbaiki sepeda motor saya sendiri? Ini adalah beberapa tips untuk membantu Anda sukses dalam bisnis Anda.

Item apa yang harus Anda periksa?

Bagian-bagian sepeda motor yang perlu diperiksa minimal sebulan sekali antara lain:

• Le tubuh mesin : Seluruh penampilan sepeda motor, baik itu bodywork atau bagian lain yang bersentuhan dengan lingkungan luar, harus dijaga dalam kondisi baik untuk menjaga daya tahan perangkat. Ini akan mencegah kelembaban dan kotoran masuk ke dalam dan merusak komponen.
• Le motor : kebersihannya, serta semua elemen yang berkontribusi pada fungsinya yang benar, harus diperiksa untuk menghindari panas berlebih dan kemungkinan masalah kerusakan selama penggunaan.
• . Lilin : Sepeda motor tidak akan hidup tanpanya, sehingga harus diperiksa, dibersihkan, dan diganti jika perlu atau jika terjadi kerusakan.
• . bantalan rem dan cakram : itu adalah penghalang keamanan pertama yang memisahkan sepeda motor dan pengendaranya dari dunia. Jika mereka tidak bekerja, banyak kecelakaan dapat terjadi.
• La akumulator : Ini memasok sepeda motor dengan arus yang dibutuhkan untuk memulai dan menyalakannya. Jika rusak, mesin tidak bisa melaju terlalu jauh. Itu bisa dimulai dengan sangat baik, dengan beberapa kesulitan, tetapi bisa berhenti kapan saja.
• Le penyaring udara : Mesin harus berventilasi untuk operasi normal. Namun, tidak boleh ditempatkan dalam kontak langsung dengan udara yang tidak diolah sehingga kotoran yang terkandung di dalamnya tidak mengganggu fungsi normalnya. Inilah alasan mengapa filter udara diletakkan di depan saluran masuk udara. Jika layar ini tidak memenuhi perannya dengan sempurna, mesin akan lebih cepat aus dari biasanya.
• La sirkuit : Memindahkan tenaga sepeda motor dari roda depan ke roda belakang, jika tidak dirawat dengan baik, roda belakang bisa macet.

 

Apa wawancara utama yang perlu Anda lakukan?

Merawat kendaraan roda dua Anda sendiri tidak mudah, tetapi pada satu titik atau lain Anda harus melakukannya. Untuk mengatasi hal ini, seseorang dapat membaca manual servis sepeda motor atau berkonsultasi dengan mekanik profesional dan belajar dari pengalamannya. Namun, untuk memudahkan para biker muda, kami akan menjelaskan prinsip dasar perawatan sepeda roda dua semudah mungkin.

Layanan tubuh

Perawatan tubuh terdiri dari pembersihan dan lustrasi. Yang pertama dilakukan dengan sampo khusus, dan yang kedua dengan bahan pemoles. Keduanya tersedia dari supermarket atau dari garasi. Sebelum pengoperasian, disarankan untuk membungkus mesin dan pipa knalpot dalam kantong plastik agar tidak basah. Pencucian harus bertahap (jangan menyemprotkan air ke motor) dengan spon yang lembut untuk menghindari guratan. Sebelum menyeka mesin dengan kain bersih, pastikan semua sabun telah dibilas. Setelah itu, Anda dapat melanjutkan ke lustrasi dan kromiumnya. Sedikit polesan dioleskan ke bagian yang relevan dan semuanya ditutup dengan lilin pelindung agar perangkat tetap seperti itu hingga pembersihan berikutnya.

Layanan mesin

Langkah ini dibagi menjadi tiga bagian. Pertama, Anda perlu mengganti cairan pendingin untuk melindungi mesin dari pembekuan atau korosi, dan untuk mencegah kejang rem. Kedua, oli mesin perlu diganti dan level oli mesin disesuaikan untuk memenuhi perannya sebagai pelumas. Tahap ini sering disertai dengan pembersihan atau penggantian filter udara, yang prinsipnya tergantung pada sifatnya. Jika terbuat dari kertas harus diganti, dan jika terbuat dari busa bersihkan dengan white spirit. Akhirnya, perlu untuk menyesuaikan celah katup untuk menghindari kerusakan kontrol.

Penyetelan rem

Rem harus dipantau secara ketat. Penggunaannya membutuhkan perawatan, mereka tidak boleh kelebihan beban agar tidak cepat aus. Jika mereka mulai merespons penekanan dalam waktu yang lama, mereka harus segera disesuaikan atau diganti jika perlu.

Pemeliharaan rantai

Itu harus dibersihkan dan dilumasi dengan baik sehingga tidak ada ketegangan dan kekuatan mesin didistribusikan dengan baik di tubuhnya. Jika terjadi kerusakan, lebih baik menggantinya daripada mengirimnya untuk diperbaiki.

Inspeksi lilin

Untuk busi, lihat rekomendasi pabrikan di manual servis. Ini menunjukkan jarak tempuh setelah penggantian busi harus dipertimbangkan.

Perawatan baterai

Agar baterai tidak berubah, isi daya dari listrik dari waktu ke waktu, lindungi dari dingin (misalnya, dengan menutupi mesin dengan selimut) dan isi ulang secara teratur dengan air suling. Di musim dingin, sepeda motor jarang digunakan karena dingin. Dalam hal ini, harus disimpan: jangan biarkan di luar bersentuhan dengan udara, bersihkan dengan baik, pastikan reservoirnya penuh, lepaskan rantai dan lepaskan baterai.