Berkendara dengan kabel

Dengan sendirinya, ini bukan sistem keamanan aktif, tetapi perangkat.

Istilah ini mengacu pada gagasan untuk menghilangkan koneksi mekanis antara kontrol kendaraan dan bagian-bagian yang secara fisik menjalankan perintah ini. Jadi, alih-alih mengendalikan rem atau kemudi secara mekanis, perintah kemudi dan pengereman dikirim ke unit kontrol, yang, setelah memprosesnya, mengirimkannya ke organ yang sesuai.

Keuntungan menempatkan unit kontrol antara kontrol kendaraan dan kontrol terkait adalah dapat memastikan bahwa kemudi, rem, transmisi, mesin, dan suspensi bekerja bersama untuk meningkatkan keselamatan. Stabilitas kendaraan dan jalan, terutama dalam kondisi jalan yang buruk ketika sistem ini terintegrasi dengan berbagai sistem kontrol stabilitas (koreksi lintasan), dll.