PTM – Sistem Manajemen Traksi Porsche

Porsche Traction Management (PTM) adalah sistem yang terdiri dari penggerak semua roda dengan kopling multi-pelat yang dikontrol secara elektronik, diferensial rem otomatis (ABD), dan perangkat anti-selip (ASR). Distribusi tenaga antara as roda depan dan belakang tidak lagi dilakukan melalui kopling multi-pelat yang kental, tetapi secara aktif melalui kopling multi-pelat yang dikontrol secara elektronik.

Berbeda dengan kopling multi-pelat kental, yang hanya menyesuaikan intensitas gaya ketika ada perbedaan kecepatan antara gandar depan dan belakang, kopling multi-pelat elektronik merespons lebih cepat. Berkat pemantauan kondisi mengemudi yang konstan, dimungkinkan untuk campur tangan dalam berbagai situasi mengemudi: sensor terus-menerus mendeteksi jumlah putaran semua roda, akselerasi lateral dan longitudinal, serta sudut kemudi. Dengan demikian, analisis data yang direkam oleh semua sensor memungkinkan gaya penggerak ke gandar depan dapat disesuaikan secara optimal dan tepat waktu. Jika selama akselerasi roda belakang berisiko tergelincir, kopling multi-pelat elektronik bekerja lebih tegas, mentransfer lebih banyak tenaga ke gandar depan. Pada saat yang sama, ASR mencegah putaran roda. Saat menikung, gaya penggerak ke roda depan selalu cukup untuk mencegah pengaruh negatif pada reaksi lateral kendaraan. Di jalan dengan koefisien gesekan yang berbeda, diferensial melintang belakang, bersama dengan ABD, semakin meningkatkan traksi.

Dengan cara ini, PTM, bersama dengan PSM Manajemen Stabilitas Porsche, memastikan distribusi tenaga penggerak yang benar untuk traksi optimal di semua situasi berkendara.

Keunggulan utama PTM terutama terlihat di jalan basah atau salju, di mana kemampuan akselerasinya luar biasa.

Hasilnya: keamanan tinggi, kinerja luar biasa. Sistem yang sangat cerdas.

Sumber: Porsche.com