Kotak robotik ZF 7DT-75
kadar
Karakteristik teknis dari kotak robot 7 kecepatan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan rasio roda gigi.
Robot preselektif 7 kecepatan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK telah diproduksi sejak 2009 dan dipasang pada crossover Macan, serta hatchback kelas eksekutif Panamera. Transmisi ini mampu mencerna torsi mesin yang bertenaga hingga 750 Nm.
Keluarga 7DT juga mencakup kotak roda gigi: 7DT‑45 dan 7DT‑70.
Spesifikasi ZF 7DT-75PDK
| Jenis | robot preselektif |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Untuk berkendara | belakang / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 4.8 liter |
| Torsi | hingga 750 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Moto multi DCTF |
| Volume minyak | 14.0 liter |
| Ganti oli | setiap 80 km |
| Penggantian filter | setiap 80 km |
| Perkiraan sumber daya | 200 000 km |
Rasio roda gigi RKPP 7DT75
Pada contoh Porsche Panamera 2015 dengan mesin 4.8 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Задняя | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mobil mana yang dilengkapi dengan robot Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - sekarang |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah pada Porsche 7DT-75
Karena mobil Porsche diperbaiki dalam servis resmi, tidak ada statistik kerusakan.
Sejumlah pemilik berbicara di forum tentang menyentak dan menyentak saat beralih
Dealer berhasil menyelesaikan sebagian besar masalah dengan bantuan firmware dan penyesuaian.