Kami secara mandiri mengubah gril radiator pada VAZ 2106

Kisi radiator adalah ciri khas mobil mana pun. Gril biasa dari "enam" hampir tidak bisa disebut sebagai mahakarya pemikiran desain, sehingga banyak pemilik mobil yang mencoba memperbaiki bagian ini sendiri. Mari kita cari tahu bagaimana melakukannya.

Tujuan gril radiator pada VAZ 2106

Radiator pada "enam" terletak di depan mesin dan didinginkan oleh aliran udara yang masuk. Panggangan yang menutupi perangkat ini melakukan beberapa fungsi.

Kisi-kisi diperlukan untuk melindungi radiator dari kerusakan.

Perlindungan kerusakan radiator

Pada model awal VAZ 2106, radiatornya terbuat dari tembaga. Aluminium kemudian menggantikan tembaga. Namun, baik pada kasus pertama maupun kedua, desain radiator utama sangat sensitif terhadap kerusakan mekanis. Radiator adalah sistem tabung dengan sirip tipis tembaga (atau aluminium) yang "digantung" padanya. Tulang rusuk ini bisa ditekuk bahkan dengan jari Anda. Panggangan radiator pada VAZ 2106, meskipun tampak rapuh, secara efektif melindungi radiator dari batu yang beterbangan, gumpalan tanah, es, dll.

Memberikan pendinginan

Saat membangun grid, para insinyur harus memecahkan masalah yang sulit. Di satu sisi, panggangan harus melindungi radiator. Di sisi lain, slot di dalamnya harus cukup besar untuk memastikan pendinginan radiator seefisien mungkin. Tetapi para perancang memecahkan masalah ini dengan mengembangkan kisi-kisi dengan palang penampang segitiga, yang secara efektif memotong aliran udara yang masuk dan hampir tidak mencegahnya mengalir ke radiator melalui slot yang agak sempit di kisi. Dan karena tidak mudah membuat kisi-kisi dengan tulang rusuk seperti itu dari logam, pabrikan bertindak berbeda dan mulai mencap kisi-kisi radiator dari plastik. Seperti yang mereka katakan, murah dan ceria.

Peningkatan penampilan

Fungsi lain dari gril adalah untuk memberikan tampilan mobil yang cantik. Pendapat pemilik mobil tentang masalah ini terbagi. Beberapa menganggap gril VAZ biasa sebagai solusi yang dapat diterima. Menurut yang lain, desainer AvtoVAZ gagal mengatasi tugas tersebut. Beberapa tidak menyukai tampilan gril, menurut mereka agak bersudut. Ada yang tidak menyukai warna hitamnya. Semua orang ini cepat atau lambat mulai menyetel gril. Ini akan dibahas di bawah ini.

Jenis kisi radiator

Kami mencantumkan beberapa jenis gril yang populer di kalangan pengendara saat ini:

• Jaringan negara. Itu terbuat dari plastik hitam biasa dan terdiri dari dua bagian. Bagian ini memiliki ceruk untuk lampu sorot rendah dan tinggi. Palang gril memiliki bagian segitiga untuk meningkatkan pendinginan radiator.
  

  Kisi-kisi biasa pada "enam" awal terbuat dari plastik rapuh
• Jaringan padat. Awalnya, pengendara membuat kisi-kisi padat sendiri. Kemudian kisi-kisi buatan pabrik dari pabrikan yang memutuskan untuk menempati ceruk ini mulai bermunculan di rak-rak toko. Kisi-kisi padat juga terbuat dari plastik. Namun tidak seperti gril biasa, tidak ada ceruk untuk lampu depan, jarak antar palang lebih besar, dan penampang palang bisa apa saja (paling sering berbentuk persegi panjang).
  

  Kisi-kisi padat sepenuhnya menutupi lampu sorot rendah dan tinggi
• Kisi-kisi krom. Muncul relatif baru-baru ini. Hari ini mereka dapat ditemukan di toko-toko yang menjual suku cadang untuk menyetel mobil. dapat berupa padat dan dapat dilepas dan juga terbuat dari plastik yang dilapisi dengan lapisan tipis kromium. Keunggulan gril krom sudah jelas: menyempurnakan tampilan mobil. Sisi negatifnya adalah air mudah menembusnya. Karena lapisan krom sangat halus, tetesan kelembapan yang jatuh ke gril mudah terhembus oleh aliran udara yang masuk dan jatuh langsung ke radiator dan elemen bodi yang berdekatan, menyebabkannya menimbulkan korosi. Heatsink itu sendiri juga rentan terhadap korosi: meskipun siripnya terbuat dari aluminium (dan pada model tembaga sebelumnya), pipa panas di dalamnya terbuat dari baja dan juga dapat mengalami korosi.
• Grille dari mobil lain. Dalam beberapa kasus, pemilik mobil memutuskan untuk bertindak radikal dan memasang gril dari mobil lain pada "enam" -nya (biasanya ini terjadi ketika gril biasa pecah, dan tidak ada cara untuk menggantinya dengan gril "asli"). Kemudian pengemudi memasang palang baik dari VAZ 2107 atau dari VAZ 2104. Mobil-mobil ini adalah "kerabat" terdekat dari VAZ 2106, dan kisi-kisinya sedikit berbeda baik dalam bentuk maupun ukurannya. Memasang kisi-kisi dari model VAZ sebelumnya (atau lebih baru) jarang dilakukan oleh pengemudi. Kisi-kisi ini membutuhkan perubahan yang signifikan, dan tidak ada alasan praktis untuk memasangnya.
  

  Kisi-kisi berlapis krom secara signifikan meningkatkan penampilan "enam"

Mengganti gril standar pada VAZ 2106

Untuk mengganti gril radiator pada VAZ 2106, kami memerlukan yang berikut ini:

• gril radiator baru untuk VAZ 2106;
• Obeng Phillips ukuran sedang.

Urutan operasi

Sebelum mulai bekerja, Anda harus memahami hal berikut: kisi-kisi biasa pada "enam" cukup rapuh. Jadi pemilik mobil harus sangat berhati-hati baik saat melepas gril maupun saat memasangnya.

1. Dengan menggunakan obeng, cungkil dan tekuk sedikit sudut lapisan plastik pada lampu depan. Ada kait di sana.
   

   Paling mudah membengkokkan trim lampu depan dengan obeng
2. Pegang sudut kelongsong dengan tangan Anda, tekan perlahan dengan obeng pada tab kait sampai terdengar bunyi klik yang khas. Dengan cara yang sama, buka kait kedua (di sudut lain). Lepaskan trim dari sepasang lampu depan kanan.
   

   Kelongsong dilepas setelah menekuk kedua klem
3. Lapisan dilepas dari sepasang lampu depan kiri dengan cara yang sama.
4. Kap mobil terbuka. Tepat di bawah tepi kap, terdapat enam sekrup self-tapping yang menahan bagian atas bagian kanan gril. Sekrup self-tapping dibuka dengan obeng Phillips.
   

   Setiap setengah dari gril dipegang oleh enam sekrup sadap sendiri.
5. Kemudian bagian kiri gril dilepas.
   

   Paruh kiri kisi-kisi hanya dapat dilepas setelah enam sekrup atas dibuka
6. Paruh kanan gril dilepas dengan cara yang sama.
7. Setelah dilepas, bagian gril yang lama diganti dengan yang baru, dan trim lampu depan dipasang di tempat aslinya.

Video: mengganti gril radiator pada VAZ 2106

Bagian 2 - Mengganti gril pada VAZ 2106

Kisi pengikat dari mesin lain

Seperti disebutkan di atas, terkadang pemilik mobil memasang kisi-kisi dari "tujuh" dan "merangkak" pada "enam" mereka. Dalam situasi ini, masalah utama muncul dengan lubang pemasangan yang tidak sesuai. Secara khusus, jika pada "enam" masing-masing setengah kisi dipegang oleh enam sekrup, maka pada "tujuh" ada lima sekrup tersebut. Pengemudi yang memutuskan untuk memasang gril seperti itu pada "enam" harus mengebor lubang baru. Ini dilakukan dengan bor biasa dengan ukuran yang sesuai. Sedangkan untuk sisa lubang lama ditutup dengan sealant khusus untuk plastik. Setelah sealant mengering, lubang diampelas dengan amplas halus dan dicat dengan cat hitam.

Jadi, pengendara pemula pun bisa mengganti gril radiator dengan VAZ 2106. Yang dibutuhkan darinya hanyalah kemampuan untuk menggunakan obeng Phillips dan kehati-hatian saat melepas lapisan plastik yang rapuh.