Diagram Kumparan Pengapian 4 Kawat (Panduan Lengkap)
Alat dan Tip

Diagram Kumparan Pengapian 4 Kawat (Panduan Lengkap)

Artikel ini akan memberikan informasi yang diperlukan tentang rangkaian koil pengapian 4 kawat.

Koil pengapian adalah jantung dari sistem pengapian, dan pengkabelan koil pengapian yang tidak tepat dapat menyebabkan pengapian elektronik tidak berfungsi, mengakibatkan silinder macet. Jadi Anda harus dapat mengidentifikasi 4 pin dengan benar saat menggunakan koil pengapian 4 kawat. Dalam artikel singkat ini, saya akan memberi tahu Anda semua yang saya ketahui tentang rangkaian koil pengapian empat kawat dan cara kerjanya.

Koil pengapian dapat menghasilkan tegangan yang sangat tinggi (sekitar 50000V) menggunakan tegangan baterai 12V.Koil pengapian 4 kabel memiliki empat pin; 12V IGF, 5V IGT dan ground.

Saya akan membahas lebih lanjut tentang proses pengapian elektronik ini di artikel di bawah ini.

Apa yang dilakukan koil pengapian?

Koil pengapian mengubah tegangan rendah 12V menjadi tegangan yang lebih tinggi. Bergantung pada kualitas kedua belitan, tegangan ini bisa mencapai 50000V. Tegangan ini kemudian digunakan untuk menghasilkan bunga api yang diperlukan untuk proses pembakaran di dalam mesin (dengan busi). Jadi Anda bisa menyebut koil pengapian sebagai trafo step-up pendek.

Cepat Tip: Beberapa mekanik menggunakan istilah "koil percikan" untuk merujuk pada koil pengapian.

Diagram koil penyalaan 4 kawat

Ketika datang ke koil pengapian, mereka datang dalam banyak variasi. Misalnya, Anda dapat menemukan koil pengapian 2-kawat, 3-kawat, atau 4-kawat pada model mobil yang berbeda. Pada artikel ini, saya akan berbicara tentang koil pengapian 4 kawat. Jadi mengapa koil pengapian 4 kawat begitu istimewa? Ayo cari tahu.

Diagram Kumparan Pengapian 4 Kawat (Panduan Lengkap)

Pertama, koil pengapian 4 kabel memiliki empat pin. Pelajari gambar di atas untuk diagram pengkabelan paket koil. 

  • hubungi 12 V
  • Pin 5V IGT (tegangan referensi)
  • pin IGF
  • Kontak tanah

Kontak 12V berasal dari sakelar pengapian. Baterai mengirimkan sinyal 12V ke koil pengapian melalui sakelar pengapian.

Pin IGT 5V bertindak sebagai tegangan referensi untuk koil pengapian 4-kawat. Pin ini terhubung ke ECU dan ECU mengirimkan sinyal pemicu 5V ke koil pengapian melalui pin ini. Saat koil pengapian menerima sinyal pemicu ini, ia menyalakan koil.

Cepat Tip: Tegangan referensi 5V ini berguna untuk menguji koil penyalaan.

Output IGF mengirimkan sinyal ke ECU. Sinyal ini merupakan konfirmasi kesehatan koil penyalaan. ECU terus bekerja hanya setelah menerima sinyal ini. Ketika ECU tidak mendeteksi sinyal IGF, ECU mengirimkan kode 14 dan menghentikan mesin.

Pin arde terhubung ke titik arde mana pun di kendaraan Anda.

Cara kerja koil pengapian 4 kabel

Diagram Kumparan Pengapian 4 Kawat (Panduan Lengkap)

Koil pengapian 4 kabel terdiri dari tiga bagian utama; inti besi, belitan primer dan belitan sekunder.

Belitan primer

Gulungan primer terbuat dari kawat tembaga tebal dengan 200 hingga 300 putaran.

Belitan sekunder

Gulungan sekunder juga terbuat dari kawat tembaga tebal, sekitar 21000 putaran.

inti besi

Itu terbuat dari inti besi berlapis dan mampu menyimpan energi dalam bentuk medan magnet.

Dan begitulah ketiga bagian ini menghasilkan sekitar 50000 volt.

  1. Ketika arus melewati primer, itu menciptakan medan magnet di sekitar inti besi.
  2. Karena proses yang dijelaskan di atas, sambungan pemutus kontak terputus. Dan hancurkan medan magnetnya juga.
  3. Pemutusan tiba-tiba ini menghasilkan tegangan yang sangat tinggi (sekitar 50000 V) pada belitan sekunder.
  4. Akhirnya tegangan tinggi ini ditransmisikan ke busi melalui distributor pengapian.

Bagaimana Anda tahu jika mobil Anda memiliki koil pengapian yang buruk?

Koil pengapian yang buruk akan menyebabkan berbagai macam masalah pada mobil Anda. Misalnya, mesin mungkin mulai mati saat kendaraan berakselerasi. Dan mobil bisa tiba-tiba mati karena macet ini.

Cepat Tip: Misfires dapat terjadi ketika satu atau lebih silinder menyala secara tidak benar. Terkadang silinder mungkin tidak berfungsi sama sekali. Anda mungkin perlu menguji modul koil pengapian saat ini terjadi.

Selain mesin salah tembak, ada beberapa tanda lain dari koil penyalaan yang buruk.

  • Periksa apakah lampu mesin menyala
  • Kehilangan tenaga secara tiba-tiba
  • Ekonomi bahan bakar yang buruk
  • Kesulitan menghidupkan mobil
  • Suara mendesis dan batuk

Simak beberapa artikel kami berikut ini.

  • Bagaimana menghubungkan sirkuit koil pengapian
  • Cara memeriksa koil pengapian dengan multimeter
  • Cara memeriksa unit kontrol pengapian dengan multimeter

Tautan video

Menguji Koil Pengapian COP 4 Kawat

Tambah komentar