Sirkuit pompa bahan bakar: mekanik, listrik
Pengoperasian mesin

Sirkuit pompa bahan bakar: mekanik, listrik

Pompa bensin - elemen sistem bahan bakar mobil yang memasok bahan bakar ke sistem dosis (karburator / nozzle). kebutuhan akan bagian seperti itu dalam sistem bahan bakar muncul melalui pengaturan teknis mesin pembakaran internal dan tangki bensin relatif satu sama lain. Salah satu dari dua jenis pompa bahan bakar dipasang di mobil: mekanis, listrik.

Mekanik digunakan pada mesin karburator (pasokan bahan bakar di bawah tekanan rendah).

Listrik - dalam mobil tipe injeksi (bahan bakar disuplai di bawah tekanan tinggi).

Pompa bahan bakar mekanis

Tuas penggerak pompa bahan bakar mekanis terus bergerak ke atas dan ke bawah, tetapi menggerakkan diafragma ke bawah hanya jika diperlukan untuk mengisi ruang pompa. Pegas balik mendorong diafragma kembali ke atas untuk memasok bahan bakar ke karburator.

Contoh pompa bahan bakar mekanis

Perangkat pompa bahan bakar mekanis:

  • kamera;
  • katup masuk, katup keluar;
  • diafragma;
  • musim semi yang dapat dikembalikan;
  • tuas penggerak;
  • kamera;
  • poros bubungan.

Pompa bahan bakar listrik

Pompa bahan bakar listrik dilengkapi dengan mekanisme serupa: ia bekerja karena inti, yang ditarik ke katup solenoida sampai kontak terbuka, mematikan arus listrik.

Contoh pompa bahan bakar listrik

Apa yang termasuk dalam perangkat pompa bahan bakar listrik:

  • kamera;
  • katup masuk, katup keluar;
  • diafragma;
  • musim semi yang dapat dikembalikan;
  • katup solenoida;
  • inti;
  • kontak.

Prinsip pengoperasian pompa bahan bakar

Ini didorong oleh diafragma yang naik dan turun, karena ruang hampa dibuat di atas diafragma (saat bergerak ke bawah), katup hisap terbuka melalui mana bensin mengalir melalui filter ke ceruk supra-diafragma. Ketika diafragma bergerak kembali (naik), ketika tekanan dibuat, ia menutup katup hisap, dan membuka katup pelepasan, yang berkontribusi pada pergerakan bensin melalui sistem.

Kerusakan besar pada pompa bahan bakar

Pada dasarnya, pompa bahan bakar gagal karena 2 alasan:

  • filter bahan bakar kotor;
  • mengemudi di tangki kosong.

Dalam kasus pertama dan kedua, pompa bahan bakar bekerja hingga batasnya, dan ini berkontribusi pada kedaluwarsa yang cepat dari sumber daya yang disediakan. untuk mendiagnosis dan mencari tahu penyebab kegagalan pompa bahan bakar secara mandiri, baca artikel tentang langkah-langkah verifikasi.

Sirkuit pompa bahan bakar: mekanik, listrik

 

Tambah komentar