Sinkronisasi gearbox - kerusakan paling umum dan biaya perbaikan

Pada mesin pembakaran dalam, kondisi pengoperasian unit yang terbaik dapat diperoleh pada mode putaran tertentu. Oleh karena itu, beberapa rasio roda gigi perlu digunakan dalam kotak roda gigi. Synchromesh transmisi membantu perpindahan gigi saat bergerak tanpa suara memekik yang mengganggu atau risiko kerusakan komponen. Bagaimana hal itu terjadi? Periksa dan baca juga kapan gearbox synchromesh perlu diganti.

Gearbox sinkronisasi - terbuat dari apa?

Pada poros utama, yang mentransmisikan torsi dari mesin ke kotak roda gigi, dipasang rak rasio roda gigi individual. Mereka dipisahkan dan ada sinkronisasi di antara mereka. Sprocket ini dilengkapi dengan penahan pegas khusus yang memungkinkan garpu bekerja pada sinkronisasi dan rasio roda gigi tertentu. Cincin yang dipasang di dalam sinkronisasi dan roda memainkan peran kunci dalam merakit roda gigi individu tanpa benturan.. Mekanisme yang digunakan harus dikoordinasikan satu sama lain sehingga ketika elemen saling mendekati, mereka dapat bekerja dalam kontak langsung.

Bagaimana cara kerja sinkronisasi gearbox?

Bagi pengemudi, keuntungan terpenting dari memiliki gearbox syncromesh adalah perpindahan gigi tanpa gerinda. Semuanya didasarkan pada perubahan posisi selongsong sinkronisasi ke roda gigi yang sesuai. Ini menyamakan kecepatan. Cincin di dalam roda melakukan tugas utama. Mereka berkontur dan memungkinkan Anda untuk menyinkronkan kecepatannya sebelum terhubung. Pada langkah selanjutnya, gearing dari selongsong sinkronisasi dihubungkan ke gear dari gear ini. Langkah terakhir adalah merakit elemen dan mentransfer drive.

Keausan sinkronisasi gearbox - gejala dan penyebab

Mari kita mulai dengan kasus kedua. Gearbox menanggung beban berlebih yang besar dan beroperasi dengan kecepatan tinggi. Bagian individualnya terbuat dari logam, sehingga elemen beroperasi pada suhu tinggi. Inilah sebabnya mengapa interval penggantian oli yang benar untuk roda gigi yang membutuhkannya sangat penting. Sinkronisasi transmisi biasanya gagal karena penyalahgunaan yang dikombinasikan dengan perawatan yang ceroboh.

Sinkronisasi gearbox rusak - gejala

Gejala sinkronisasi transmisi yang rusak biasanya:

• masalah saat beralih ke gigi tertentu;
• kebisingan dan pekikan logam.

Tanda umum bahwa elemen ini rusak adalah kesulitan memindahkan satu atau beberapa gigi. Masing-masing dari mereka memiliki "asisten" tersendiri untuk perpindahan gigi, sehingga Anda biasanya dapat merasakan salah satu dari mereka memiliki masalah serius. Saat mengemudi, persneling dapat diaktifkan dengan hambatan yang nyata, sehingga pengemudi harus berusaha lebih keras untuk memindahkannya. Selain itu, pekikan logam bisa terdengar. Ini karena ring sinkronisasi sudah aus dan tidak dapat kehilangan kecepatan transmisi. Akibatnya, mereka saling tumpang tindih dengan kecepatan dan keributan yang berbeda.

Mengganti sinkronisasi gearbox - mengapa perlu?

Agar tidak menyebabkan kerusakan total pada roda gigi, sinkronisasi kotak roda gigi perlu diganti tepat waktu. Tentu saja, Anda harus menghapus elemen ini dan mengembalikannya atau menggantinya saja. Dan mengapa keausan seperti itu? Masalah utamanya adalah kecerobohan dalam bekerja. Terkadang pengemudi buru-buru melepaskan pedal kopling sebelum persneling terpasang penuh. Mengendarai mobil dengan tangan di tuas persneling juga dianggap kesalahan. Mengapa? Bahkan sedikit tekanan menggerakkan penggeser yang bertanggung jawab untuk menggerakkan cincin sinkronisasi.

Mengganti sinkronisasi gearbox - harga

Biaya suku cadang individu bervariasi dari 300 hingga 100 euro, banyak tergantung pada merek mobil, tahun pembuatan, dan tenaga mesin. Namun, biaya komponen itu sendiri bukanlah satu-satunya masalah bagi pengguna mobil. Untuk mengganti sinkronisasi, Anda harus:

• membongkar gearbox;
• menanggalkan pakaiannya;
• penggantian part yang rusak dengan yang baru. 

Solusinya juga dengan membeli kit segel dan oli baru dan menyatukan semuanya kembali. Setelah penyinkron girboks terpasang, girboks tetap perlu dipasang pada tempatnya. Oleh karena itu, total biaya pada dasarnya adalah 1500-250 euro.

Apakah Anda perlu mengubah sinkronisasi di gearbox?

Dulu, mobil memiliki persneling tanpa sinkronisasi. Penanganan pedal akselerator yang tepat, pelepasan kopling ganda, dan perpindahan gigi yang lambat sangat penting. Saat ini, masalahnya sederhana, karena girboks dilengkapi dengan sinkronisasi girboks. Jika Anda merasa lari Anda mulai tersendat-sendat, pemulihan mungkin diperlukan. Tapi seharusnya tidak seperti itu. Terkadang yang Anda butuhkan hanyalah perpindahan yang lebih lambat ke gigi tertentu. Anda juga dapat menggunakan metode menempatkan persneling ke posisi netral, melepas dan mengaktifkan kopling, dan mengaktifkan persneling berikutnya. Tapi ingat bahwa sinkronisasi gearbox tidak bertahan selamanya. Jika membuat diri mereka terasa, itu berarti semakin banyak serbuk gergaji yang muncul di dada. Akibatnya, mengatasi seribu kilometer berikutnya dengan cacat seperti itu selanjutnya dapat menyebabkan penggantian kotak roda gigi yang tak terelakkan. Jadi jaga elemen ini agar tidak membuat diri Anda terkena masalah dan pengeluaran.